还没买车就想着卖车了,买车时如何深度考虑汽车保值率?

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雅泽美食大世界
2019-08-21 · TA获得超过1.3万个赞
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其实从你刷完卡的一刹那,你的车已经贬值大概10%,赔的是你购置税保险等不得不花的钱。此时的你就应该做好买到“烂股”的准备。而且不管你买哪款车,只要是新的就一定会赔钱,所以,踏踏实实开就好,直到100天以后。


这个阶段中,各个车型间的保值率慢慢显现而来,如果按车型划分大概是:中大型车<中型车<小型车(SUV同理),也就是说,小型车最为保值,这很好理解。级别越高、价格越高的车溢价也越多,贬值先贬的正是溢价的部分。

同理,豪华品牌车型的保值率往往小于普通车型。另一方面,价格越低的车市场保有率更高而且消费门槛更低,在二手商中的流通率会更高,用他们的话来说就是“不压库”。

车型保有量通常反映了一款车的“热销”程度,当然直接影响保值率。而一款车为什么热销要从很多方面来分析了,市场营销层面是一部分,品牌影响力也就是口碑其实也占了很大一部分。

就拿保值率最好的日系品牌来说,小型车里的致炫、飞度,紧凑型里的卡罗拉、思域还有中型车里的雅阁、凯美瑞等都是保值率非常出色的车型。同时,产品力和口碑也很好。

也不尽然,拿中型车来说,雅阁保值率最高、其次是凯美瑞,但是,大众品牌的口碑影响力也不小,所以帕萨特和迈腾的保值率也没差太多。

野人的猫m
2019-08-22 · TA获得超过1万个赞
知道小有建树答主
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豪华品牌车型的保值率往往小于普通车型。价格越低的车市场保有率更高而且消费门槛更低,
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Hey秦
2019-08-22 · TA获得超过176个赞
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买车要买性能车 性能车比一般车省油 也不会降价
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精致的佩琪姐姐
2019-08-22 · 贡献了超过185个回答
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如果按车型划分大概是:中大型车<中型车<小型车,也就是说,小型车最为保值,这很好理解。
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无为阿晨
2019-08-22 · TA获得超过249个赞
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汽车跟房子不一样,只要过一手就贬值了,尽量买大众化的品牌
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