Question

为什么别克2013款新凯越合格证上的排放标准是国四?而官网上却是欧五？

Answer 1

目前在国内的排放中大部分是国四标准，像北京的为京5标准，合格证写的是车辆实际标准，官网写的为最高标准。
排放符合欧五，但国内执行国四，针对销往北京的京五排放车辆。
根据北京市现阶段大气污染防治工作的要求，经国务院批准，从2013年2月1日起，北京作为国内首个具备国五标准燃油的城市，执行相当于“欧五”的“京五”机动车排放标准，3月1日起停止销售注册不符合“京五”标准的轻型汽油车。其他地区仍为国四标准。应该买不到国五标准的，因为其他地区的汽油未达到国五标准，所以执行国四标准，相应合格证为国四。

追问

那就是说合格证是国四，那么这辆车也只达到了国四，而北京地区的车辆却可以达到国五，那么官网上统称的欧五算不算夸大宣传呢？

Answer 2

目前在国内的排放中大部分是国四标准，像北京的为京5标准，合格证写的是车辆实际标准，官网写的为最高标准。

追问

那意思是这辆车只是国四而不是欧五，那么官网宣称的欧五是不是扩大宣传呢？

追答

排放符合欧五，但国内执行国四，针对销往北京的京五排放车辆。
根据北京市现阶段大气污染防治工作的要求，经国务院批准，从2013年2月1日起，北京作为国内首个具备国五标准燃油的城市，执行相当于“欧五”的“京五”机动车排放标准，3月1日起停止销售注册不符合“京五”标准的轻型汽油车。其他地区仍为国四标准。应该买不到国五标准的，因为其他地区的汽油未达到国五标准，所以执行国四标准，相应合格证为国四。

Answer 3

一切以合格证为准。国4是目前国内标准。官网应该是美国标准。

追问

谢谢你的回答，我感觉合格证应该是对本车的各项标准的检测数据，那么请问对这辆车而言是国四呢还是欧五？

追答

新凯越官方给出的排放标准是欧IV。既然车子到了中国，那就必须要遵循中国的行情，呵呵你懂得。