终于等到你,我和我的小可爱途铠提车日记

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2020-04-18 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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新手女司机来报道啦,今天是拥有小黄的第52天,和好朋友约好了要一起去新建的公园拍照,结果到了之后emmmm...风景还没有我的小黄好看,于是就给我的小黄拍了好多照片,可惜我拍不出小黄的美啊,特别好看的活力金被我拍成这个样子,拍照技术还被闺蜜吐槽了一顿 T—cross提车后第一次发言,?先来报道了,本人一直以来有两大爱好,一是旅游,二是开车,只想让自己的生活稍微的丰富些,接触不同的人,进入不同的人文环境,所以之前买车,我的目标就是找一辆能同时满足我两个爱好的车子,既能驾驶它出去阅尽人间美景,也能在驾驶过程中享受到操控的激情,也正因为这一点我选择了既能城市也能乡下的SUV车型只图两点:第一,舒适度和操控上和轿车相提并论。第二,通过性要比轿车后,因为选择了T—cross我就拿它对比轿车后,看中它的通过性和操控性,并非是所谓的?越野,四驱,暴力·· 入手后车子一直“奔跑”中,这一个月各种路况也都算尝试过了,车子的表现上也都完全符合最初的预期,整体来说选择T—cross非常满意,而且配置也很丰富,这次发帖就好好的说下这款车的一些优势所在,给车友一个小参考吧。 市区用车来说比较完美,因为车型不大不小的开着很轻松,坐姿不错视野很棒,提速效果很棒完全不用担心不够用的情况,超车来说无限切换运动模式直接深油门动力来的也很直接,发动机咆哮声很好听哈哈,新车还是没有舍得地板油,但是日常用车来说很够用的了,油门和刹车的力度很容易就能掌握。自动挡的对我来说很完美,虽然会手动但是用上了自动挡就彻底不想开手动了···还有就是舒适度也很棒,空间够用,不过驾驶座椅感觉别扭,怎么调也找不到舒适的位置,扶手箱也借不上力,新车异味也有但是很轻微,其他熟度度相对都对得起这款车了,配置好,而且车内的氛围也不错

大家比较在意的油耗:目前总里程不到1300公里,高速有550公里,总计加了500元的95油了,新车磨合我高速是100KM内的速度,市区基本也是正常驾驶的,所以用车上还是比较温柔的,显示的平均油耗一直保持7.5之内,最好的时候没有开空调是7之内,还可以吧这个表现,毕竟是SUV车型?磨合期,后期下降估计够呛了,开空调开得多还是一样油耗高,这个后期再来更新。

基本都是市区路况,上过三次高速,但距离都不远,只是想在首保前高速行驶一下,下个月中旬去做首保,之后再去一次高速,我和“大黄”的关系就彻底建立完毕了,这4个月里,作为使用者我再了解这个有一点憨厚,有一点可爱的“大黄”,作为一个机器的它,也在慢慢了解我的使用习惯,我们之间的彼此了解在我的每一次松、踩油门和刹车时慢慢的一点一点的建立起来了,目前油耗大约在7.2L左右,首保后悔再少一点应该,1.4T的高功率涡轮增压发动机,一般情况下增压发动机氛围两种,一种是机械增压,一种就是“大黄”的这种涡轮增压,机械增压是燃油的,所以在车辆点火后就有增压,一般都在一些很好的车上配备,而最常见的是涡轮增压,通过废气来增压,所以就需要有足够的废气产生才会使涡轮工作,因此每一款车的涡轮介入时间都不一样,一般都在发动机转速超过2000时,涡轮才会介入,而这几个月下来,我发现“大黄”的涡轮一般在1600到1700之间或者1800时就会有明显的介入,如果是行驶中减速再加速介入时间在1600到1700转,如果是停车时起步介入时间在1800转。

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