Question

长安CS35 PLUS带给我们的驾驶体验感非常不错

Answer 1

一辆车除了好看的外观和智能化的内部配置，其驾驶性能方面的体验是我们最直观的感受，每一个老司机了解这款车的性能都是从它的驾驶体验感开始，所以大家买车的时候才会去试驾。当然试驾并不代表对这款车的了解，只是对它的一个初步体验，一次半次的体验根本就无法全面了解这款车的性能，真正的了解还是要日积月累的去发现和探究。35plus车身不算大开起来也非常的灵活，方向盘特别的轻盈，方向指向也非常的精准。其他配置功能操作起来也非常的容易上手，行车中使用语音功能更加的方便安全，可以控制很多东西。一般的道路上面就是感觉非常的平稳，遇到颠簸的路面车身晃动幅度也不是很明显，轮胎到减震再到座椅的过滤性也是蛮好，乘驾感受更加的舒适。自动挡提速不用管那么多直接加油就行，到达2000转的时候会自然换挡，而且动挫感也是非常小根本就感觉不到。跑高速定速巡航用起来非常的省心，而且6档油耗比其他时该都低，所以跑高速还是非常划算的。120码也没有飘的感觉，整个车身都非常的稳健。平时很多时候也会自驾游，山区地段的表现爬坡也是比较给力，虽然只有1.6升的自然吸气动力，但是并不影响他的动力输出，综合来说驾驶感受还是可圈可点。

35plus搭载1.6升的4缸直喷自吸发动机，在四川平原地带动力足够，开习惯了油门踩得比较重，所以动力表现也是非常不错。

外观方面前脸的设计非常立体，给人的视觉感层次化比较分明，而且引擎盖也显得比较有力量感。

方正的感觉对我们印象很深刻，但是并没有死板的感觉 反而让凸显出它有棱有角的美。

日行灯简单漂亮，为我们平时的出行提供一定的安全保障。

扁平的车头设计整个车身非常的匹配。215的轮胎宽度跑起来更加有力、安全。

车内视线也不错，出行在路上视野更加的开阔。

底盘比较高，越野性能就比较好，通过性也会更好，进入山区这地带一般的路我们都不用担心。

镀铬门把手小巧精致

车窗也是四方四正，玻璃遥控也是非常的利索，跑快了后窗尽量不要打开，不然会产生声响共振，听久了耳朵会非常难受。

平时主架这边的窗户可以开一点，因为在路上通风透气也比较重要，保持清醒的头脑，开车才更加的安全。

前排的空间也是比较宽大，司机活动的范围也比较舒畅，驾驶起来操控就更加的轻松自在。

方向盘非常的轻盈，而且功能也是非常多，用起来很方便。

自动挡一旦挂入就什么心都不用操，只管踩油门就是，这个开起来真的比较轻松，怪不得那么多人买自动挡。

360度全方位展示，长途出行35plus也不会让我们觉得太疲惫。

有了智能化和科技化的配置，合理利用资源非常的重要，不要让这些东西在我们这里浪费掉。

后排空间宽大性还是不错，坐起来非常的舒服。

普通天窗利用好了作用还是很大，反正我买车买不了全景天窗但是普通天窗一定要有。Suv头部空间和脚部空间都比较宽敞，驾驶起来也就更加的轻松自在。