手动挡车挂不上一挡和倒挡是怎么回事 50
手动挡倒挡挂不进去有可能是离合器踏板没有踩到底。这种情况只需要重新补踩一脚离合就好了。
如离合踩到底了，依然挂不进，那就有可能是齿轮的齿位刚好对上了。因为很多车型的倒挡没有装同步器，所有总会有机率挂倒挡时，刚好两个齿轮的齿位对位卡不进去倒挡，就挂不进了。解决这个问题的办法很简单，1挡、2挡、3挡随便挂一个挡位，让齿轮转动一下，然后再挂倒挡就可以了。
手动挡车挂挡注意事项
前面所指的同步器是：变速器在进行换挡操作时，尤其是从高挡向低挡的换挡很容易产生轮齿或花键齿间的冲击。为了避免齿间冲击，便有了同步器。它主要由接合套、同步锁环等组成，主要是依靠摩擦作用实现同步。
经常开车的人都知道，若离合器踏不到底，发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，使传动时离时合，造成换挡时发响，容易打坏齿轮。在走的过程，换挡没到位，只是挂在空荡上，车水马龙的行走中，突然发现车速下来，才意识没有挂上档。
手动挡汽车倒挂不上挡，那是由于排挡杆总成内部出现了故障，排挡杆内部的齿轮磨损了，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力，所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。
排挡杆内部的P档锁止电磁阀出现了故障和刹车开关出现了故障。为了安全考虑，防止车辆启动时误挂入其他档位，所以会有这个P档电磁阀，这个电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。
离合器分离不彻底，这个可能是离合器片和离合器片压盘故障导致的，这个一般要更换离合器三件套，包括摩擦片、压盘和分离轴承。
手动挡车使用禁忌：
超车时升挡，在驾驶车辆准备超车时，往往会认为高挡位可以以更快的速度超车。其实这种观念是错误的，因为挡位越高扭矩越小，加速时反而会让车更肉。
正确的方法应该是，在超车时可以降一挡，比如本来在四挡，准备超车时换成三挡，这样车辆会得到更大的扭矩，在加速时会得到更强的动力，反而会使车辆提速更快，等超过前车时再看情况把挡位升上去。
手动挡倒挡挂不进去有可能是离合器踏板没有踩到底。这种情况只需要重新补踩一脚离合就好了。
离合器分离不彻底可：以尝试用力把离合器踩到底，看是否可以挂挡。如果是离合器的零部件损坏也是需要去维修了，更换摩擦片、压盘和分离轴承等。如果是换挡推杆磨损导致挂挡难，可以挂多几次看能否挂上挡，挂不上只能打电话救援了。
手动挡车驾驶注意事项
在超车时可以降一挡，比如本来在四挡，准备超车时换成三挡，这样车辆会得到更大的扭矩，在加速时会得到更强的动力，反而会使车辆提速更快，等超过前车时再看情况把挡位升上去。
越级加挡的这种行为挺常见，除了少数新手由于操作失误所致以外，大多数时候都是驾驶员犯懒造成的。越级加挡以后，车辆处于高挡位低转速的状态，会出现车辆的动力不足、车辆加速不顺畅的现象，还会因为变速箱内齿轮的转速差过大，而对发动机有一定的损害。
以上内容参考 百度百科-手动档汽车
可能是离合器有点问题，你可以去找个修车的店检查一下，最好找认识的了解的修车店，不要去4s店，因为那不是一般的坑。
也有可能是档杆位移了，去调整一下，一般问题不大。
扩展资料：车辆是“车”与车的单位“辆”的总称。车，是指陆地上用轮子转动的交通或运载工具；辆，来源于古代对车的计量方法。那时的车一般是两个车轮，故车一乘即称一两，后来才写作辆。由此可见，车辆的本义是指本身没有动力的车，用马来牵引叫马车，用人来拉或推叫人力车。随着科学技术的发展，又有了用蒸汽机来牵引的汽车等等。辆是量词的一种，与车配合就是描述车的所有类型。
扩展资料：车辆是“车”与车的单位“辆”的总称。车，是指陆地上用轮子转动的交通或运载工具；辆，来源于古代对车的计量方法。那时的车一般是两个车轮，故车一乘即称一两，后来才写作辆。由此可见，车辆的本义是指本身没有动力的车，用马来牵引叫马车，用人来拉或推叫人力车。随着科学技术的发展，又有了用蒸汽机来牵引的汽车等等。辆是量词的一种，与车配合就是描述车的所有类型。
扩展资料：车辆是“车”与车的单位“辆”的总称。车，是指陆地上用轮子转动的交通或运载工具；辆，来源于古代对车的计量方法。那时的车一般是两个车轮，故车一乘即称一两，后来才写作辆。由此可见，车辆的本义是指本身没有动力的车，用马来牵引叫马车，用人来拉或推叫人力车。随着科学技术的发展，又有了用蒸汽机来牵引的汽车等等。辆是量词的一种，与车配合就是描述车的所有类型。
