Question

从选车到用车，感谢相遇，帕萨特新能源提车作业

Answer 1

这是一个比较及时的作业了，才提车几天今天有时间了就写个作业吧，回想选车的时候就像买个SUV开开，毕竟开轿车开的确实也有些腻味了，最后经过筛选选了我的第二辆车依然还是轿车，而且是混动版的轿车——帕萨特PHEV，首先最喜欢的就是动力上已经很完美了，还有就是：不限号。

B级是必须选择的，升级座驾还是买个大一点的车开，价格也符合预期，品牌空间定位都不错，就找4S店约了试驾，试驾了一圈没太多问题，动力很强劲，毕竟完美，也很喜欢，而且车型也了解了一段时间，混动的优势很大，车型也很喜欢所以对帕萨特混动版一直都有好感。

大屏功能非常强大，而且灵敏度也不错，出现过几次死机，个人经验：打火后大屏是需要一个开机时间的，如果倒车很容易冲突，大多时候是没事的，但是偶尔会卡

操控挺不错的，相比汽油车混动版的车型驾驶乐趣要更多一些，因为不同的驾驶模式平时切换使用还是很爽的哈哈，纯电模式下是可自行设定的，日常起步加速都很平顺，而且静音效果非常好，但是电流声还是能听的到的。混动模式下开起来比较完美，也是适合日常用车的一个驾驶模式了，动力非常好，提速超车也很直接，急加速的推背感也确实不错，还有一个模式就是能源回收，说简单点就是最省的驾驶模式了，开起来的感觉不够爽，一送油门车子就跟带着刹车一样的感觉不怎么舒服，这个模式很少用，偶尔闲着没事的时候才用用。

细节处理的挺不错

还有一点就是空间确实不错，完全对得起帕萨特这个称号了，我一直认为只有空间大了舒适度才能保障。后桥是独立悬架的，不过这个级别的车了肯定要有的，对于通过性与舒适性都不错。在车内感觉不到路面的震动，就是可以听到胎噪，胎噪略大，座椅舒适柔软，坐上去贴合身体，能提供舒适坐姿，对于长途跋涉来说不会感到困乏。隔音也很好，外面的嘈杂声几乎听不到，尤其是纯电模式，还有就是配置上也不错，因为很齐全啥也不缺，就连全景天窗都是标配的随意这些配置了，舒适度了，空间了，都很好，这辆车没啥太大的亮点但是也找不出什么缺点了，暂时用着很开心也很满意。

车内的储物设施比较齐全

至于动力有多么强？混动模式下的动力和汽油车2.0T的动力差不多吧，我感觉要好于2,0T的动力的。

上手非常快，车型大开着稳，特别是高速行驶，日常驾驶起来也是很轻松的，转向轻盈手感好，底盘的设计也比较扎实，跑高速120的速度也感觉非常的稳，驾驶起来有足够的信心操控这辆车。

内饰的设计很好看，主要还是这个布局全新的设计终于不那么老气了。

全景天窗也很不错。