
大众又要添加新成员了吗?大众ID.4 GTX高性能版谍照
2020-05-02 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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近年来,新能源领域是越来越火热,不仅有众多自主品牌参战,不少国外品牌也逐渐加入了战局。大众这几年汽车的发展也是顺应时代的潮流,发展了新能源汽车。日前,国外媒体曝光了一组大众ID.4 GTX车型路试谍照,新车为ID.4的高性能版本,新车定位为紧凑型纯电动SUV,续航里程有望达到500km。其有望采用双电机四轮驱动,最大功率超过302马力,有望2020年底发布。
外观方面,新车外观依然坚持了大众的家族化设计风格,前脸进气格栅进行了适当调整。车身采用了类似轿跑SUV的掀背设计,后备厢处还安装了后扰流板,不过其尾灯整体设计与ID.4 普通版保持一致。此外测试车还采用了类似排气的矩形装饰框来迷惑拍摄者。
尾部方面,车尾部有着很明显的大众ID系列车型设计风格,与2019年法兰克福车展上所发布的大众ID.4伪装车有着诸多相似的地方。不过仔细对比后不难发现,此前发布的大众ID.4车型尾部较为常规,而该测试车的车尾略微向后倾斜,使其呈现出轿跑式SUV风格。同时尾部上方还配备了大尺寸的尾翼,所以猜测其真实身份或为大众ID.4高性能GTX版本。
动力方面,预计新车将会在前、后轴搭载两台电机,从而满足后驱或四驱的动力布局,其中四驱车型的综合最大马力或为302Ps,综合最大续航里程为500公里,车辆拥有150kW的快充能力,可在30分钟内将电量充至80%左右。对于更专注于性能的ID.4 GTX车型,续航里程可能会比普通版更低。
以上便是关于大众ID.4 GTX高性能版谍照的全部内容,关于新车的更多信息,请关注我们。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
外观方面,新车外观依然坚持了大众的家族化设计风格,前脸进气格栅进行了适当调整。车身采用了类似轿跑SUV的掀背设计,后备厢处还安装了后扰流板,不过其尾灯整体设计与ID.4 普通版保持一致。此外测试车还采用了类似排气的矩形装饰框来迷惑拍摄者。
尾部方面,车尾部有着很明显的大众ID系列车型设计风格,与2019年法兰克福车展上所发布的大众ID.4伪装车有着诸多相似的地方。不过仔细对比后不难发现,此前发布的大众ID.4车型尾部较为常规,而该测试车的车尾略微向后倾斜,使其呈现出轿跑式SUV风格。同时尾部上方还配备了大尺寸的尾翼,所以猜测其真实身份或为大众ID.4高性能GTX版本。
动力方面,预计新车将会在前、后轴搭载两台电机,从而满足后驱或四驱的动力布局,其中四驱车型的综合最大马力或为302Ps,综合最大续航里程为500公里,车辆拥有150kW的快充能力,可在30分钟内将电量充至80%左右。对于更专注于性能的ID.4 GTX车型,续航里程可能会比普通版更低。
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