骑自行车户外长途旅行时应该准备那些必备品，
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有机会白天、晚上坐车，然后体会司机的视角，那么你骑车就会找路线了
还有白天骑车，遇到大货车，一定要给司机明确指示你会让他经过不会抢道
不然师傅来个转弯啥的就挂了。超车从左边走。一般建议你准备一个3*8(24速)的山地车。然后带1-2条备用内胎，带上补胎工具（补巴、磨砂纸、胶、扒胎棒）。药品主要带腹泻、头痛、消炎药。因为在外远骑一般一天是骑200公里左右（在外骑车一般来说1小时至少20公里，包括上坡下坡平路烂路），条件好的可以带帐篷或者睡袋出去，一定要注意保暖和下雨。对于车子，骑夜路要带手电（网购一个才100左右，充电后高亮可用7小时左右，类似轿车远光灯）身上最好穿一个反光背心（环卫工人、筑路工人的那种就好）。记住骑车时最好戴自行车眼镜，第一防强烈光线（白天强烈日光，晚上不道德的远光车灯），二一个骑速快的时候可防止小虫或者灰尘冲进眼睛。若在尘土较大的公路上骑行时可戴头巾把嘴鼻捂住防尘。头盔是必要的，若路况很差还可以戴护膝和护肘。对了，手套必须的，第一防滑因为空手出汗了容易滑脱车把，第二摔下车了可避免手部磨伤。有条件买一个便携打气筒随车带着，再买一瓶高级链条油，链条干涩的时候挂不上档你会哭的。有条件买背包的买一个，里面放些吃的，一路上假若没地方吃饭就能随时补充能量。车架上可以放一个水架的（车店老板会送的），买一个水壶放上去，边骑车还可以边喝水，但是小心看前面路况。骑行下时坡重心后移，防止刹车时后轮抬起让你飞出去前滚翻。走土路或者烂路可以踩在踏板上站起来骑，那样舒服些（就和减震器差不多）。走泥巴路尽量走汽车轮子压实的地方，不会怎么抖。转弯时一定要把内道的踏板放在上面，比如右转时本来车身已经向右倾斜了，假若你把右边踏板踏在下面，那么离地就很近了，如果不小心擦地了，就很容易侧翻。对于上坡可以走Z字路线，省力。还有就是在上坡转弯的时候确定逆行车道没来车时，可以直接走最短路线。关于骑行服，贴身了之后不会迎风飘扬产生较大阻力，另外我的骑行服是降低紫外线损伤的，在外远骑后不会产生较大的晒伤啥的。还有快干功能，出了汗很快就能排干，不闷。穿专业的服装在路上骑行，同时也在告诉路上的司机，你是比较专业的运动员，骑行速度会比常人快，提醒司机们注意。起到一定安全警示的作用。山地自行车捷安特，美日达的比较大众化。有钱人可以选择27、30速的。刹车最好选择碟刹，不是说V刹不好，是因为V刹的钢圈假若沾水，一般来说刹车性能就不好了，当然可以选择购买全天候刹车胶皮。还有看个人习惯调整刹车程度，我喜欢一刹就立即刹住，但是太快容易翻车的噢、最好加装一个尾灯，红色的最好。和轿车后灯一样，可以开成闪烁模式的。提醒后面来的车注意。手电推荐（UltraFire神火C8 Q5强光手电筒）淘宝上卖出最多的那家就好，当然自己假若远骑几天，最好买充电器和备用电池。有些人觉得自己眼睛好，晚上不用带手电。但是先羡慕下您的视力，不过我要告诉您，开手电并不是光为了您看路况。您想想，您看到东西那是因为有光反射过来，那么你什么光亮都不发，汽车司机怎么发现您。不懂的朋友自己晚上开车或者坐车走走夜路，你会发现有时候汽车车灯效果不是很好的。补胎工具一套不贵，主要是扒胎棒。不要小看了这个东西，有时候手上没劲的时候下外胎或者上外胎很有用的。头盔不要贪便宜，一般来说便宜无好货。头盔戴上后要能盖住你的大部分脑袋噢。有的头盔前面挂件可以安青蛙灯（头灯），个人建议最好取了，因为至少我的会在我低头骑车的时候挡住我的部分视线。手套要买全指和半指的。全指主要用于冬天骑行，带半指或者不带吧！手都给你吹得发紫。而半指的主要是灵活好，建议买手指间有连接的那种，假若觉得手套套紧了能很方便的往外拉松、骑行服骑行裤和上面说的一样，主要是阻力小。特别是骑行裤，假若你穿的普通裤子，裤摆一般比较大，容易绞到车链里。如果可以，自己可以买一对雪套，可以防止小沙石飞入鞋子里。鞋子，一般来说山地车的踏板上有很多尖刺，就是为了加大摩擦。那么你的鞋子底不能太平了，不然容易踩滑。万事小心，我踩滑了被踏板尖刺划伤很多次了。爱骑车听音乐的朋友们注意了，特别推荐不要戴耳机！第一个本身骑车听音乐就转移了部分注意力，二一个戴上了耳机影响听周围的声音。假若确实要听，推荐Podio台湾自行车音响（2G内存，3.5插孔接USB线，可用卡槽卡在车把上，方便调节，而且几乎不对骑行产生影响）。 现在讲讲我的一些危险经验。站起骑车时重心前移，此时若捏死前刹，刹车又很紧的化，就会造成“摆尾”（后轮抬起），如果骑行速度太快那么很容易骑车人向前飞出去。幸好我摔了2次都只是摔的车，人直立落地。骑了一段时间的人会发现骑快乐捏紧后刹能造成“摆尾”（类似漂移）。但是注意的是最好不要在湿滑的地方搞这个，不容易操控。而且正确的摆尾应该是重心前移的时候来搞，否则后胎磨损严重。山地车有减震器，不下楼梯真可惜。但是记住一定要慢，否则下到一半突然觉得快了捏闸，那么好，感谢您上演前滚翻下楼梯的表演。骑久了人一骑车就懒了，走哪都不想下车。想上人行道提下车把就上去了。但是最初要常练习，否则力量使用不够就撞上去了，一样向前飞。还有骑车喝水，一般来说水壶是放在车架上的，那么喝完水放水壶回去的时候身子会前倾放低，这个时候假若捏闸，也飞出去。。 我还在慢慢整理经验，简单就这些了
还有白天骑车，遇到大货车，一定要给司机明确指示你会让他经过不会抢道
不然师傅来个转弯啥的就挂了。超车从左边走。一般建议你准备一个3*8(24速)的山地车。然后带1-2条备用内胎，带上补胎工具（补巴、磨砂纸、胶、扒胎棒）。药品主要带腹泻、头痛、消炎药。因为在外远骑一般一天是骑200公里左右（在外骑车一般来说1小时至少20公里，包括上坡下坡平路烂路），条件好的可以带帐篷或者睡袋出去，一定要注意保暖和下雨。对于车子，骑夜路要带手电（网购一个才100左右，充电后高亮可用7小时左右，类似轿车远光灯）身上最好穿一个反光背心（环卫工人、筑路工人的那种就好）。记住骑车时最好戴自行车眼镜，第一防强烈光线（白天强烈日光，晚上不道德的远光车灯），二一个骑速快的时候可防止小虫或者灰尘冲进眼睛。若在尘土较大的公路上骑行时可戴头巾把嘴鼻捂住防尘。头盔是必要的，若路况很差还可以戴护膝和护肘。对了，手套必须的，第一防滑因为空手出汗了容易滑脱车把，第二摔下车了可避免手部磨伤。有条件买一个便携打气筒随车带着，再买一瓶高级链条油，链条干涩的时候挂不上档你会哭的。有条件买背包的买一个，里面放些吃的，一路上假若没地方吃饭就能随时补充能量。车架上可以放一个水架的（车店老板会送的），买一个水壶放上去，边骑车还可以边喝水，但是小心看前面路况。骑行下时坡重心后移，防止刹车时后轮抬起让你飞出去前滚翻。走土路或者烂路可以踩在踏板上站起来骑，那样舒服些（就和减震器差不多）。走泥巴路尽量走汽车轮子压实的地方，不会怎么抖。转弯时一定要把内道的踏板放在上面，比如右转时本来车身已经向右倾斜了，假若你把右边踏板踏在下面，那么离地就很近了，如果不小心擦地了，就很容易侧翻。对于上坡可以走Z字路线，省力。还有就是在上坡转弯的时候确定逆行车道没来车时，可以直接走最短路线。关于骑行服，贴身了之后不会迎风飘扬产生较大阻力，另外我的骑行服是降低紫外线损伤的，在外远骑后不会产生较大的晒伤啥的。还有快干功能，出了汗很快就能排干，不闷。穿专业的服装在路上骑行，同时也在告诉路上的司机，你是比较专业的运动员，骑行速度会比常人快，提醒司机们注意。起到一定安全警示的作用。山地自行车捷安特，美日达的比较大众化。有钱人可以选择27、30速的。刹车最好选择碟刹，不是说V刹不好，是因为V刹的钢圈假若沾水，一般来说刹车性能就不好了，当然可以选择购买全天候刹车胶皮。还有看个人习惯调整刹车程度，我喜欢一刹就立即刹住，但是太快容易翻车的噢、最好加装一个尾灯，红色的最好。和轿车后灯一样，可以开成闪烁模式的。提醒后面来的车注意。手电推荐（UltraFire神火C8 Q5强光手电筒）淘宝上卖出最多的那家就好，当然自己假若远骑几天，最好买充电器和备用电池。有些人觉得自己眼睛好，晚上不用带手电。但是先羡慕下您的视力，不过我要告诉您，开手电并不是光为了您看路况。您想想，您看到东西那是因为有光反射过来，那么你什么光亮都不发，汽车司机怎么发现您。不懂的朋友自己晚上开车或者坐车走走夜路，你会发现有时候汽车车灯效果不是很好的。补胎工具一套不贵，主要是扒胎棒。不要小看了这个东西，有时候手上没劲的时候下外胎或者上外胎很有用的。头盔不要贪便宜，一般来说便宜无好货。头盔戴上后要能盖住你的大部分脑袋噢。有的头盔前面挂件可以安青蛙灯（头灯），个人建议最好取了，因为至少我的会在我低头骑车的时候挡住我的部分视线。手套要买全指和半指的。全指主要用于冬天骑行，带半指或者不带吧！手都给你吹得发紫。而半指的主要是灵活好，建议买手指间有连接的那种，假若觉得手套套紧了能很方便的往外拉松、骑行服骑行裤和上面说的一样，主要是阻力小。特别是骑行裤，假若你穿的普通裤子，裤摆一般比较大，容易绞到车链里。如果可以，自己可以买一对雪套，可以防止小沙石飞入鞋子里。鞋子，一般来说山地车的踏板上有很多尖刺，就是为了加大摩擦。那么你的鞋子底不能太平了，不然容易踩滑。万事小心，我踩滑了被踏板尖刺划伤很多次了。爱骑车听音乐的朋友们注意了，特别推荐不要戴耳机！第一个本身骑车听音乐就转移了部分注意力，二一个戴上了耳机影响听周围的声音。假若确实要听，推荐Podio台湾自行车音响（2G内存，3.5插孔接USB线，可用卡槽卡在车把上，方便调节，而且几乎不对骑行产生影响）。 现在讲讲我的一些危险经验。站起骑车时重心前移，此时若捏死前刹，刹车又很紧的化，就会造成“摆尾”（后轮抬起），如果骑行速度太快那么很容易骑车人向前飞出去。幸好我摔了2次都只是摔的车，人直立落地。骑了一段时间的人会发现骑快乐捏紧后刹能造成“摆尾”（类似漂移）。但是注意的是最好不要在湿滑的地方搞这个，不容易操控。而且正确的摆尾应该是重心前移的时候来搞，否则后胎磨损严重。山地车有减震器，不下楼梯真可惜。但是记住一定要慢，否则下到一半突然觉得快了捏闸，那么好，感谢您上演前滚翻下楼梯的表演。骑久了人一骑车就懒了，走哪都不想下车。想上人行道提下车把就上去了。但是最初要常练习，否则力量使用不够就撞上去了，一样向前飞。还有骑车喝水，一般来说水壶是放在车架上的，那么喝完水放水壶回去的时候身子会前倾放低，这个时候假若捏闸，也飞出去。。 我还在慢慢整理经验，简单就这些了
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自行车旅行的装备 自行车旅行的装备是完成旅行全程的物质基础，共包括六个方面的内容。一、服装：有一套完整的骑行服装，可以提高骑行的安全性和舒适度，可视个人的爱好和经济状况购置。1、头盔：是装备中排名第一的必需品，一定要有。它在你不慎摔倒时，可以保护你的头部不受伤害或把伤势降低到最低程度。也许一路上都不会发挥它的作用，当然这是最好的，也是我们所希望的，但流汗总比流血好。2、骑行服：长途旅行最好穿专业骑行服，骑行服的材质大都是涤纶的，可以快速排汁，骑行服都是紧身的，在骑行的过程中能够减小风阻，节省体力。特别是骑行裤，裤裆内有补裆，可以起到防磨减震的作用。在骑行的过程中，最易受到伤害的部位就是大腿内侧和阴部，骑行裤可以避免或减轻这个部位的伤害程度。骑行服的背后一般都有三个容积较大的兜，可以装些随时用的物品，还有反光亮条，在黑夜或隧道内行驶时，可以使从后边驶来的汽车及时发现目标。骑行服的价格较贵，如果没有骑行服，特别是骑行裤的话，可以用高弹平滑的运动装代替，不要穿质地较硬的服装，注意里边不要再穿其它衣物，尤其是不合体的短裤。以防大腿内侧磨伤。3、骑行鞋：分山地鞋和公路鞋两种。一般鞋底都有一个凹进去的小槽，与脚踏板上的槽相吻合，骑行时能使脚与脚踏板不脱离，便于用力。但价格较贵，可用底子厚硬一点儿的蹬山鞋代替。4、骑行手套：一定要配备。它与普通手套有很大的区别，在掌内和手背关节处都衬有橡胶，起到防滑和减震的作用，减少在骑行的过程中，对手的摩擦和对手神经的压迫，在不慎摔倒时还可以使手不被擦伤。5、骑行镜：骑行中，如果有小虫或别的异物飞入眼睛，是非常危险的。使用一般的眼镜会因为路面凹凸颠簸影响视觉，所以最好配戴专业的骑行眼镜。专业骑行镜的种类很多，有防强烈日光照射的有色镜、阴天用的无色镜、夜间用的浅黄色镜，如果去高原旅行还要考虑防紫外线的问题，所以考虑选购一套多组合镜片的骑行眼镜是非常必要的。二、修车工具：修车工具最好是一物多用和小巧灵珑的。主要包括：两把活搬手、一把克丝钳子、十字和一字改锥、一套内六角搬手、一个条搬手、气筒（包括不同制式的转换咀）和一套补胎工具（含一对外胎撬板、挫刀、胶水和补皮）。三、备件：包括：内胎、闸块、刹车和变速线、辐条、各种螺母等。四、生活用品：换洗的衣服、鞋袜，洗漱用品，手电筒，帐篷、睡袋、防潮垫、雨披。如果是冬季出行或去海拔较高的地方，还要带上防寒服。五、小药箱和简易医护包：由于长时间的骑行会使身体感到疲劳，再加上地区差异，患一些常见病，如感冒、腹泻等，是很平常的，夏天还会被蚊虫叮咬，由于路况和地势复杂，造成一些皮外伤也是在所难免的。所以应该配备小药箱和简易医护包。一小药箱应备的常用药品清单：感冒类：清热解毒冲剂、板蓝根冲剂、速效伤风胶囊、VC银翘片、重感灵、百服宁等。呼吸道：咳必清、复方甘草片、西瓜霜唅片等。消炎药：阿莫西林、头孢氨苄、乙酰螺旋霉素、西力欣等。肠胃药：氟哌酸、黄连素、颠茄浸膏片、胃舒平、痢特灵等。防署药：霍香正气丸（水）、仁丹、清凉油、十滴水、风油精等。防晕车、晕船药：乘晕宁、乘晕静。抗过敏药：息斯敏、朴尔敏、朴热息痛片。外用药：蛇药、云南白药、止血敏、正红花油、散力痛、扶他林、创可贴等。高原药：红景天、利尿、阿司匹林。二医护包：造成皮外伤时，最常见的现象是伤口感染。针对这种情况，医护包里最重要的是清洗和止血用品。包括湿巾、酒精棉球、脱脂棉、绷带、红汞等。六、其他应携带的物品：包括针线包、有一定承重力的绳子、口罩、手机、照相机、打火机、润唇膏、防晒霜、塑料密封袋、笔、日记本，地图册、指北针、哨子、小礼物等。
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