Question

极品飞车13应该怎么过那些U型弯和发夹弯？该从哪里开始入弯？

Answer 1

U型弯道　　弯道特点：　　弯道尺寸庞大，大到通过弯道要花好几秒种。在过弯时会有一段时间车子紧贴内侧行驶。　　弯道攻略：　　弯道中的等速前进是一大重点，需要多多练习才能找出弯道中用多少速度等速前进。大型弯道没有明显的APXE点（与弯道内侧最接近的点）跟临界点（必须停止加速或开始件速的点），甚至什么时候脱离“等速过弯”进入“加速出弯”的点也很模糊（图中的绿点），除了练习摸索外无他法。　　潜在危险：　　大型弯道的过弯速度通常都很快，速度级难拿捏，最常发生的状况就是车手在弯道中速度过快越跑越偏向外侧，但又舍不得放掉速度，最后不是擦撞外墙就是死撑着勉强撑到出口。但即使撑到出口，事实上对出弯的再加速也早已丧失优势了。发夹弯道　　弯道特点：　　造型就象发夹一样，又称U型弯道。赛车转弯角度足足达到180度！等于是回转。这是所有弯道里过弯速度最慢的，即使是有“弯道之王”之称的F1赛车，也会被逼到只能用时速五、六十公里来过弯，过弯速度慢而难度高。　　弯道攻略：　　慢入快出、外内外是最基本的，有时候发夹弯会被安排在直线后，因此入弯减速的刹车点会提早很多，甚至会有七早八早就开始刹车减速的状况发生。车手最好是不停的测试各种刹车点、过弯速度，来找到最佳的过弯方法。过APXE点后的加速动作需要小心谨慎，由于过弯速度极低，车手有时会犯了急者出弯而加速过猛的错误，RWD赛车就有打滑的危险，需小心！　　潜在危险：　　最常发生的状况就是进入直线后的发夹弯，因错过刹车点而减速不及，无法顺利进弯后冲出弯道。需要多多练习

Answer 2

简单点说 就是没法给你说简单
普通的弯 3档过弯 漂移 速度快的话你可是会冲出跑道滴 你只要记住 顺序：过弯时候提前退档 刹车（别使劲踩） 松油门 踩油门 OK 以上顺序一气呵成 好了 U型弯高度高 需要手刹 速度建议在2档 手刹不能一直按 要不 就来回转 要点刹 点的时候频率也不能太快 轻微按 其他和前面其他操作一下 直道上垂直飘 手刹在直道摆动车身，可以保持漂移数量不消失 这时候油不用给足...