全新宝马4系发布 另类的前格栅你能接受吗?
2020-06-03 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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6月3日,全新宝马4系正式发布,新车基于CLAR后驱平台打造,将于今年9月在国内上市。由于之前已有相关谍照和渲染图爆出,广大网友对新车造型并不感到意外,但那对夸张的双肾格栅依旧是汽车届的焦点。
外观方面,争议十足的前格栅几乎占据了整个车头中部,粗壮的镀铬饰条环绕在其周围,配合内部点阵式的造型和全新设计的天使眼灯组,使全新宝马4系的前脸极具攻击性,甚至有些“狰狞”,宝马这种诠释运动的新方式非常考验大众审美,因此引来了无数争议。
相比棱角分明的前脸,全新宝马4系的车身并未采用硬筋线设计,而是使用柔和平滑的线条描绘车身,这种不同于刀砍斧劈式的设计,使新4系的车身十分流畅,简洁的线条将车身和溜背式的车顶无缝融合,打造出轿跑车型优雅的一面。
大尺寸运动风格轮圈和显眼的制动卡钳在兼顾优雅的同时,又不失运动。此外,新车还将提供十余款车身颜色可选,比宝马3系更加个性化。
全新宝马4系的车尾与3系比起来更为动感,全新造型尾灯点亮效果出众,很有辨识度。此外,运动套装车型还配备了大尺寸梯形排气和尾部扩散器,整体的运动感烘托得非常到位。
内饰方面,全新宝马4系延续了3系的运动设计风格,全液晶仪表、大尺寸中控屏幕和新造型的电子档杆等,都为新车营造了较上一代更强的科技感。车机方面,新车内置了iDrive 7操作系统,人机交互体验也较上一代车型全面提升。
动力方面,全新4系将搭载2.0T四缸发动机和3.0T直列六缸发动机,其中2.0T发动机分为高低功率版本,最大输出功率分别为135kW(184Ps)和189kW(258Ps),峰值扭矩分别为300N·m和400N·m。
3.0T发动机最大输出功率为275kW(374Ps),峰值扭矩为500N·m。全系车型都将配备8速Steptronic变速箱,3.0T车型还加入了48V轻混系统,xDrive四驱系统配备在M440i车型上。
全新宝马4系自爆出谍照的那一刻就因其特殊的外观而饱受争议,对它的评论更是两极分化,爱它的人说它标新立异、大胆前卫,恨它的人说它旁门左道、不着边际。
单就外观而言,全新宝马4系挑战了绝大多数人群的审美,因此在销售上可能存在很大的风险。但在设计上,4系大胆变革,敢于挑战传统,也是现代汽车设计所需要的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
外观方面,争议十足的前格栅几乎占据了整个车头中部,粗壮的镀铬饰条环绕在其周围,配合内部点阵式的造型和全新设计的天使眼灯组,使全新宝马4系的前脸极具攻击性,甚至有些“狰狞”,宝马这种诠释运动的新方式非常考验大众审美,因此引来了无数争议。
相比棱角分明的前脸,全新宝马4系的车身并未采用硬筋线设计,而是使用柔和平滑的线条描绘车身,这种不同于刀砍斧劈式的设计,使新4系的车身十分流畅,简洁的线条将车身和溜背式的车顶无缝融合,打造出轿跑车型优雅的一面。
大尺寸运动风格轮圈和显眼的制动卡钳在兼顾优雅的同时,又不失运动。此外,新车还将提供十余款车身颜色可选,比宝马3系更加个性化。
全新宝马4系的车尾与3系比起来更为动感,全新造型尾灯点亮效果出众,很有辨识度。此外,运动套装车型还配备了大尺寸梯形排气和尾部扩散器,整体的运动感烘托得非常到位。
内饰方面,全新宝马4系延续了3系的运动设计风格,全液晶仪表、大尺寸中控屏幕和新造型的电子档杆等,都为新车营造了较上一代更强的科技感。车机方面,新车内置了iDrive 7操作系统,人机交互体验也较上一代车型全面提升。
动力方面,全新4系将搭载2.0T四缸发动机和3.0T直列六缸发动机,其中2.0T发动机分为高低功率版本,最大输出功率分别为135kW(184Ps)和189kW(258Ps),峰值扭矩分别为300N·m和400N·m。
3.0T发动机最大输出功率为275kW(374Ps),峰值扭矩为500N·m。全系车型都将配备8速Steptronic变速箱,3.0T车型还加入了48V轻混系统,xDrive四驱系统配备在M440i车型上。
全新宝马4系自爆出谍照的那一刻就因其特殊的外观而饱受争议,对它的评论更是两极分化,爱它的人说它标新立异、大胆前卫,恨它的人说它旁门左道、不着边际。
单就外观而言,全新宝马4系挑战了绝大多数人群的审美,因此在销售上可能存在很大的风险。但在设计上,4系大胆变革,敢于挑战传统,也是现代汽车设计所需要的。
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