如何辨别摩托车气门间隙正常
5个回答
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摩托车气门间隙大会有较明显的、清脆而有节奏敲击声,间隙过大还有可能影响到动力。气门间隙过小一般会造成冷车起动困难、无怠速或怠速不稳、动力变差等情况,并且有可能增加气门摇臂和凸轮轴的磨损。如果出现上述几种情况,可以拆开气门盖或缸头盖,对正配气正时,检查一下气门间隙。
普通摩托车,进、排气门间隙一般在0.05-0.12毫米左右,不同车型的气门间隙也有差别。如果用手感觉,当气门摇臂有明显的上、下间隙时,即为间隙过大,如果用手移动摇臂感觉很紧没有一点间隙,为间隙过小。
普通摩托车,进、排气门间隙一般在0.05-0.12毫米左右,不同车型的气门间隙也有差别。如果用手感觉,当气门摇臂有明显的上、下间隙时,即为间隙过大,如果用手移动摇臂感觉很紧没有一点间隙,为间隙过小。
上海书敏工业设备有限公司
2022-08-09 广告
2022-08-09 广告
摩托车气门间隙大会有较明显的、清脆而有节奏敲击声,间隙过大还有可能影响到动力。气门间隙过小一般会造成冷车起动困难、无怠速或怠速不稳、动力变差等情况,并且有可能增加气门摇臂和凸轮轴的磨损。如果出现上述几种情况,可以拆开气门盖或缸头盖,对正配气...
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摩托车气门间隙大会有较明显的、清脆而有节奏敲击声,间隙过大还有可能影响到动力。气门间隙过小一般会造成冷车起动困难、无怠速或怠速不稳、动力变差等情况,并且有可能增加气门摇臂和凸轮轴的磨损。如果出现上述几种情况,可以拆开气门盖或缸头盖,对正配气正时,检查一下气门间隙。
普通摩托车,进、排气门间隙一般在0.05-0.12毫米左右,不同车型的气门间隙也有差别。如果用手感觉,当气门摇臂有明显的上、下间隙时,即为间隙过大,如果用手移动摇臂感觉很紧没有一点间隙,为间隙过小。
普通摩托车,进、排气门间隙一般在0.05-0.12毫米左右,不同车型的气门间隙也有差别。如果用手感觉,当气门摇臂有明显的上、下间隙时,即为间隙过大,如果用手移动摇臂感觉很紧没有一点间隙,为间隙过小。
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气门间隙一般;0.1左右,也就是说摇臂左右可以晃动,但和气门的间隙隐约晃动就良好了。
气门间隙过大发动机噪音大
气门间隙太紧或者气门漏气就不好启动,发动机在大油门时放炮,摩托车跑着没劲,容易坏火花塞,发动机起热快等现象。
检查以下
1;化油器是不是各个油道都顺畅。
2;发动机的压缩是不是很好
3;点火系统是不是火花很弱
4;小链条的点火时间是不是不对。
5;脉冲线圈的间隙是不是太大
祝您好运!
气门间隙过大发动机噪音大
气门间隙太紧或者气门漏气就不好启动,发动机在大油门时放炮,摩托车跑着没劲,容易坏火花塞,发动机起热快等现象。
检查以下
1;化油器是不是各个油道都顺畅。
2;发动机的压缩是不是很好
3;点火系统是不是火花很弱
4;小链条的点火时间是不是不对。
5;脉冲线圈的间隙是不是太大
祝您好运!
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2013-11-18
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调整气门间隙应该在发动机冷态时调整,必须把磁电机上的T点与发动机箱体上的相应刻线对准,使活塞处于上止点,这时的气门摇臂才会处于松驰状态,才能进行调节,如果对正T点时感觉气门很紧,轻轻左右转动磁电机两个气门会动,就要再转一圈磁电机对正T点后再调整气门。根据车型不同,气门间隙的大小也有区别,气门间隙一般在0.05-0.08之间,排气量大的车,气门间隙一般也要相应稍大,而且踏板车的间隙还要更大些。平时调整气门不用塞尺也可以,只要把气门间隙调到左右有间隙,可以平滑移动,上下没有间隙就可以了。
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2013-11-18
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听燥音
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