Question

“海员”这个工作怎么样？

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Answer 1

我是一名在国企干了13年的船员，我现在一听到公司派我上船我就害怕。13年来，在船上不知吃了多少苦，受了多少委屈。但为了不让家人担心，我每次打电话都说挺好的。而他们没体验过那种环境，也想象不到我受了多少罪，有时还向别人说工作很轻松，挣钱挺多之类的。只有我自己心里清楚自己受的苦!
干了船员，一出去一般10个月左右，回家休5个月。这10个月，不管家里出了什么事，你都顾不上。由于长时间不在家，对夫妻感情、孩子的教育成长、孝敬老人等这些家庭生活都有很大的影响。船上没有专门的医生，如果你在大洋上生了病，有时候就只能看自己的造化了！现在的船员地位很低，一旦出了事情，就像社会上的“临时工”，经常成为“背锅侠”。船上除了几个领导，其余人工作很累，而且还要经常忍受他们的训斥，有时甚至是打骂。船上因为靠离港、扫舱等经常需要加班。干机舱的更甚，遇到机器坏了，不管什么时候都得赶快下去修理。还有时候虽然没有加班，但航行遇到大风浪，船左摇右摆、上下颠簸，也根本没办法睡觉。所以有时候连着几天睡不好，都是很正常的事。还有船上经常很热，特别是干机舱的，不光有巨大的噪音，而且到热带的时候，工作的地方气温最少45度以上。
以上所有这些，有时候都还是能忍受的，最受不了的就是船上的氛围。船员长期处于封闭的环境、工作压力大、心里和生理压力得不到释放；还有部分船长、政委，为了体现自己的领导身份，而对别人的畸形指挥和要求，稍有不从，就会受到其刻意打压。因此，长期在这种环境下，船员养成了一些孤僻、冷漠、自私、猜疑、胆小、刻板的性格。在工作和生活的相互交往中，嘴上客气，心里刻薄。所以当遇到问题的时候，只有靠自己，很少有人真心帮你。整天处于这样的环境，精神压力很大，使很多船员都有心理疾病。我在船工作过的这些年，不仅遇到和听说过很多工伤事故，还遇到过心里问题导致的自杀等事故!其他的因心理问题导致的家庭不睦、离婚，及对孩子成长的影响等一系列问题，更是很多船员面临的真实情况!同时可能由于生理和心理压力的问题，船员衰老的比较快，寿命比中国的平均寿命普遍偏低。
我说的这些可能以前都没人说过，不是他们不知道，是因为现在船员的地位实在太低了，说了也没用。现在船上的环境再不变，船员只会越来越少。也让局外人了解一下真实的船员情况，不要再被什么高工资所欺骗了！
这些都是我在自己公司的真实经历感受，私企等没干过，不做具体评判，大家自己考虑。

Answer 2

我觉得不怎么样，在船上的工作太单调了，每天看到的也就是那几个人，也没有什么娱乐设施什么的，有的船上可能有乒乓球玩，人在没有网没有信号的情况下，一天两天的还可以忍受，两个月三个月呢？我相信大多人都会崩溃的。而且在船上的医疗条件也是不能跟陆地上比的。虽说国际上规定船上的医疗室要具备船员的生活常用药，但是，毕竟条件有限，有什么大病什么的，可能就会被耽误最佳的治疗时间。

Answer 3

我不是贬低海员这个职业哈，如果在陆地上有差不多的工作，还是不要做海员的好。我说这些并不是说海员不好，而是根据海员的工作特点大部分人是不适合做海员的。因为做海员你要忍受长时间的在海上漂泊，尤其是跑远洋的船员，出海最起码都是在十个月左右，在此期间可能回国的机会都没有，我有一次是跑古巴的，我上的那条船是八十年代的老爷船，航速不是很快，到古巴用时两个半月，你可以想象，这两个半月我是在海上漂着呢，而且是与世隔绝的那种，不能和家人联系，家人也不能联系我，那段时间我真的快崩溃了。

Answer 4

海员的收入高是公认的，特别是有级别的高级海员，年收入都在几十万以上，普通的水手也比一般人要高。而且，在海上的钱是花不出去的，除非中间到了陆地。基本上海员们出次海光剩下存钱了，下了船基本上都很有钱。

Answer 5

普通船员就是水手和机工，现在国内一个月8000多，跑外要多点，但是联系不太方便。船上工作说清闲也清闲，说累也累。像我们机舱，机器状况好的话，平时注意保养就比较清闲。反之，机器不行，那活就多了。