飞机如果坠落海上什么后果
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2014-03-13
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上人员存活概上人员存活概上人员存活概
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飞机坠海分以下三种情况:
一、空中解体。
坠海之前,飞机已经爆炸。机上人员存活概率基本为零,机身碎片散落范围可达百余公里。
二、失控高速入海。
失控高速入海。生还概率也极低。基本上就像平拍在陆地上,同样会粉身碎骨——如果不相信,可以尝尝从十米跳台上躺着入水的感觉。大多数海上空难都是这种情况。
三、海上迫降。
海上迫降。也就是让飞机以安全速度落在海面。但迫降对飞行员的个人素质和心态要求极高,海上迫降成功、全机生还的例子几乎没有。而迫降成功率最高的,是在机场,因为有塔台引导,而且飞行员对机场比较熟悉。
提起水上迫降,最经典的例子是“哈德逊奇迹”,2009年1月,美航A320客机刚起飞,就因发动机吸入飞鸟群而损失动力,驾驶舱满是烧焦鸟群的味道。57岁的机长凭借丰富经验和过硬的心理素质,让飞机平稳降落在哈德逊河面上,在之后短短12分钟内,机上人员全部获救。
不过,这是刚刚起飞、与地面正常通讯、还是降落在平静河面的情况,相比之下,从高空坠入汹涌大海,条件险恶得多。关键问题是飞机速度太大,短时间内变化莫测。2000年阿拉斯加航空261航班在同地面机组多次沟通后,决定海上迫降,但还是以翻滚姿态、近乎垂直下坠,机腹向上,倒跌入海,机上88人全部罹难。
一、空中解体。
坠海之前,飞机已经爆炸。机上人员存活概率基本为零,机身碎片散落范围可达百余公里。
二、失控高速入海。
失控高速入海。生还概率也极低。基本上就像平拍在陆地上,同样会粉身碎骨——如果不相信,可以尝尝从十米跳台上躺着入水的感觉。大多数海上空难都是这种情况。
三、海上迫降。
海上迫降。也就是让飞机以安全速度落在海面。但迫降对飞行员的个人素质和心态要求极高,海上迫降成功、全机生还的例子几乎没有。而迫降成功率最高的,是在机场,因为有塔台引导,而且飞行员对机场比较熟悉。
提起水上迫降,最经典的例子是“哈德逊奇迹”,2009年1月,美航A320客机刚起飞,就因发动机吸入飞鸟群而损失动力,驾驶舱满是烧焦鸟群的味道。57岁的机长凭借丰富经验和过硬的心理素质,让飞机平稳降落在哈德逊河面上,在之后短短12分钟内,机上人员全部获救。
不过,这是刚刚起飞、与地面正常通讯、还是降落在平静河面的情况,相比之下,从高空坠入汹涌大海,条件险恶得多。关键问题是飞机速度太大,短时间内变化莫测。2000年阿拉斯加航空261航班在同地面机组多次沟通后,决定海上迫降,但还是以翻滚姿态、近乎垂直下坠,机腹向上,倒跌入海,机上88人全部罹难。
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