Question

谈谈我的爱车缤越的用车感受和魅力外观！

Answer 1

现实当中，欣赏一个人往往始于颜值，敬于才华，合于性格，服于能力......。同样我们在选购汽车时也会像欣赏一个人一样进行多方考量。我和缤越的结缘就是这样，看到的第一眼就被缤越年轻、运动的外观深深地吸引，通过试乘试驾，缤越的行驶品质和强大配置及超高的性价比更加坚定了让我拥有它的决心。 缤越的外整体观赏心悦目，让人过目不忘。整车线条非常有层次，棱角分明，给人一种积极向上的感觉，车头进气格栅采用了吉利家族式设计，红黑搭配，层次感丰富、运动。一体式的LED前大灯造型锐利，夜晚亮度很高，铺路效果好；仿碳纤维外壳的后视镜集成了侧摄像头、迎宾灯、防炫目镜片、侧方盲区预警；车轮采用18寸大轮毂配备了马牌轮胎和红色刹车卡钳；车尾顶层有个夸张的大尾翼，一条带有GEELY标识的镀铬饰条贯穿连接了两侧的全LED尾灯，底部双边四出的排气加上仿碳纤维扰流板，营造出了浓厚的运动风。 打开车门坐进车内，主观的感受就是高端、上档次。内饰没有过于夸张的设计，黑红的颜色装饰搭配显得很有层次感；中控台使用了搪塑工艺，摸起来很软，空调出风口时尚新颖，造型科幻；真皮包裹的方向盘集成了多功能按键，握感舒适；7英寸的全液晶仪表，车辆的行驶信息一目了然，而且还可以根据不同的驾驶模式更换显示风格；10.25英寸中控触摸大屏，画面清晰，操作流畅度高，厂家每个月还赠送流量使用；空调操作方便、快捷，采用了实体按键、中控触摸和语音三种控制方式，控制旋钮有质感，阻尼感很不错，展现了缤越精致的做工；中控台下方设有1个电源和2个USB插口，但是位置比较深，使用起来不是很方便；换挡使用了电子档杆，旁边的驾驶模式选择、陡坡缓降、自动泊车、360度影像、电子手刹、自动驻车等功能按键排列整齐，使用起来方便顺手；座椅采用红黑搭配的真皮材质，主驾支持6向电动调节，副驾4向手动调节，座椅中间部分还使用了透气打孔的真皮，坐垫整体厚实，侧向的支撑也不错；四门车窗支持一键升降，还有全景天窗，这在同价位的合资车里也是难得一见；后排只配了1个USB插口，没有空调出风口，地台基本平整，中间坐人完全没问题，座椅有中央扶手，只两个杯槽，较为简洁。后排座椅不能完全放平，这点有些遗憾，后备箱空间还可以，中短途旅行基本够用。 动力方面，缤越使用了1.5T发动机和7DCT变速箱的黄金组合，动力强劲换挡平顺，最大马力177匹，最大扭矩为255牛米，百公里加速7.9秒。实际驾驶中，轻踩油门动力就会源源不断的爆发出来。根据驾驶路况的不同，缤越还有经济、标准、运动三种驾驶模式可以选择。日常行驶一般使用经济、标准模式，毕竟上下班路上人多车多，运动模式我一般是在高速上使用，运动模式也是最激情的，动力爆发强，推背感十足。根据个人实际使用总结，时速80-100公里/每小时匀速前进时最省油，最低单次油耗达到过5.4L，整体平均下来7.2L左右，这个油耗对我来说是非常满意的，在同级别中可以说是佼佼者。 “始于颜值，终于品质”我觉得缤越成为同级别汽车中的佼佼者也是无可厚非，下面一起来欣赏欣赏我的“小白”吧。
总的来说，个人感觉缤越作为一款小型SUV，非常适合家用和年轻人使用，无论车辆的外观内饰设计、驾驶品质、电子配置、性价比等在同级别车型里可以说是出类拔萃，如果再给我一次重新选择的机会，我还是会选择缤越这款车。欢迎各位老铁在我的帖子里回复留言进行讨论！[握手]