Question

求问几道地理题

7.下图是长江干流三个水文站测到的2010和2011年的年输沙量、年径流量及其多年平均值，（甲位于中游，乙位于上游，丙位于下游），甲、乙、丙三个水文站，2011年与2010年对比，年输沙量、年径流量发生变化的主要原因，最有可能的是

A．流域内降水量减少 B．流域内蒸发量增加 C．中上游间建长江三峡 D．上游水土保持工作显著
8.某铁路公司拟在图示区域建铁路，有四条线路供选择， 从图示信息综合考虑，最合理的是

A. ① B. ② C. ③ D. ④
9.读“我国某特大城市建设土地供应计划图”分析回答

　A.工业仓储用地是该市最广泛的土地利用方式　B.商业服务用地较少的最主要原因是地价高　C.其土地供应计划有利于改善该市人居环境　D．基础设施的建设大幅度增加是金融业和服务业带动的结果

7、题选A 8、题选C 9、题选C 求具体解析！

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Answer 1

第七题：只用看右面的图示。右图显示的是年径流量的变化情况。长江的补给方式是以雨水补给为主，也就是说年径流量的变化体现了降水的多少的变化情况。从图链运示可以看出，2011年的数字，在上游中游和下游都比2010年减少了，也就是说年径流量减少了，可以推断出可能的原因是降水减少。蒸发量和纬度、气温相关。水土保持和植被有关，而三峡的修建会导致水流速度的变化。
第八题：修建铁路最佳选择是在地势低的地方，要避开古建筑，保护古迹，安全角度上看避开泉水，所以选择在C处，鞍部的位置，地势也是比较低的地方，而且路程最短，降低成本。
第九题：主要是看里面几个点连成的不规则图形，一圈圈的表示面积等值线，可以看出基础设施面积最大，所以A错误。而基础设施的面积增棚芹梁加有利于改善该市人居环境。商业服务用地是要求在交通便捷的地方，原本就是点状或条状分布，商业活动只不过是城市居首棚民生活的一部分。在一定区域，商业、住宅、工业付租能力不一样。而基础设施的建设和这个地区经济发展水平所决定，经济发展水平高的，有钱造福人民，自然基础设施也会相对好一些。

Answer 2

楼上回答基本正确
补充下，像8这样的题目，14还能容易排除，一个经过敏芦古建筑一个经过泉眼多，而23中选择相桥悔带对地势平缓的线路就可以前歼，即铁路所穿的等高线高差最小，因而b正确。