电动车电池充电不转绿灯是怎么回事？
一般来说，不跳转绿灯是由以下原因造成的：
一：充电器损坏或不匹配
一直不跳绿灯，可能是充电器损坏了，建议使用别的充电器试一试；不过你得注意充电器与电池要匹配，比如：42V电池要用42V对应的充电器。如果用错了也会损坏电池；又或者用万用表实时监测电压，如果已经到了电池最高电压还没跳灯。这也说明时充电器问题。
二：电池老化严重
如果你的电动车是用了很久，电池还没换过，那可能时因为电池失水严重（因为电池充电时会损失电解液的）。如果你平时又没有去加电解液的话。电解液只会越来越少；这种情况如果时早期发现，补充电解液就行了，如果发现的比较晚。一般来说电池离报废不远了（同时电池应该会又鼓包）
三：充电时间过短
如果电池在充电时没有发热发烫，可以继续充电直到转灯；但是总体充电时间不能超过10个小时。
四：电动车线路连接问题
平时开车不能保证一定是平路，当车用久了。电池的连线可能松动，造成偶尔充电器不能正确跳灯。这种原因修理起来就很简单了。
扩展资料：
充电方法：
正常情况下电动车（不经常带人、不整天爬坡），一般开到说明书上最长续行里程的60%-70%才充电是最好的，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电。
1、如果经常带人、爬坡，建议开到说明书上最长续行里程的50%即可充电。
2、如果平时开得很少，一星期也没开到最长续行里程的60%-70%，建议充电一次。
3、如果外出或长期不开，建议一个月充电一次。
4、无论如何，电瓶充电时间不要超过8小时，特别是3、4点所说的情况，更不要超过5小时。
电动车充电时注意的五个方面
1、在电量指示表显示剩余三分之一电量时充电。
2、充电环境要保持干燥整洁，充电器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住，因为当充电器无法透气时极易烧毁。
3、尽量不要用快充，如非必要一个月内不要超过两次。
4、充电器放置在固定场所，不要磕碰，即使携带也得充分考虑颠簸引起故障。
5、使用标配的充电器充电。
可能的原因有以下：
充电器电压恒定不住，一直处于恒流充电状态；
电池失水严重；
电池硫化严重。
充电器是匹配时，不转灯也与环境温度有关，温度高造成电池内阻变小，造成电流无法小至转灯电流值而不转绿灯，此时应限时充电，以免损坏电池。
电动车电池是铅酸动力电池，每次充电都会事来一定的失水，请合理控制充电时间。
参照以下方式进行：
当100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时（对电池寿命会有影响），不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右就进行充电，充电时间在6~8小时。
一、电池和充电器不匹配
现在，很多用户喜欢混用充电器，其会导致充电器与电池不匹配，引起电动车电池过充，甚至充电不跳绿灯的情况。对于这样的问题，用户需要做到专车专用充电器，就可以解决这样的问题。

二、电池组单节电池出现故障
如果电动车电池组单节电池出现故障，那么电动车在充电过程中，充电器就会出现不跳灯的情况。对于这样的问题，一般做法是重新匹配电池或更换新的电池，才可以解决问题。

三、充电器内部元器件脱落
很多人喜欢把充电器随车携带，殊不知这样的方式会加速充电器的损耗，为什么这么说呢？因为长时间的随车晃动会使充电器内部元器件脱落，造成充电器参数不准，使充电状态不正常显示。对于这样的问题，一般的解决方式是不随车携带充电器。
如果电动车出现充电不跳灯的情况，一定要引起重视，第一时间解决。如果用户自己无法解决，最好去维修店进行维修，以免引起新的问题。

充电器内部元器件脱落建议更换新的充电器

2、解决方法：如果只有不转绿灯加纯蒸馏水就行了，现在你的电池出现硫化了，就要加小铜匠电池活化剂。小铜匠电池活化剂淘宝上有卖，你可以试一下，不满意还可以退款的。
我在淘宝上拍了一瓶。小铜匠电池活化剂就是小铜匠电池修复液。
对得是这种产品。我也用了效果满意。其它百度知道也有介绍。http://zhidao.baidu.com/question/560041374.html
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