我的摩托车电瓶老是没电,而且我也修过了换了整流器可是还是不行,求高手给指教一下

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崇树花解莺
2019-11-25 · TA获得超过3.5万个赞
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首先找个万用表,跳到20V直流。打开电瓶盖,红笔接+极,黑笔接-极。看万用表读数,应该在12V左右,把车打着再量,应该大于12V,在13V以上,打开大灯,读数降低,也应该大于12V.如果是这样,这表明发电机发电,可以排除发电机故障。
还有就是电瓶自然放电,把电瓶充好,拆下正负极,等个两三天装上,看还能打的着吗,如果打不着就换块电瓶吧。
如果发电机和电瓶都没有问题,那就可能是车本身放电,找个12V5W的小灯泡,瓦数越小越好。钥匙关上拔下,把电瓶负极拆下,灯泡一端接电瓶负极,一端接摩托车负极线,如果灯泡微微发亮,就表明摩托车某个部位放电,这就比较麻烦了。
还有就是你可能改装的某个用电器的功率过大,发电机发的点不够用,电瓶老是在放电的情况也可能老是没电。
玄策带飞369
2019-12-27 · TA获得超过3.7万个赞
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摩托车电瓶如果经常没电,应首先用万用表测量整流器的充电电压是否正常,如果充电压过低,分别检查整流器、磁电机定子线圈以及相关充电线路是否有问题,如果充电电压正常,瑞用万用表测量电路中是否有放电故障,如果没有放电故障,可能就是电瓶不存电了,可以先检查电瓶电解液情况(免维护电瓶不需要检查电解液),用充电机给电瓶充电,然后放置两、三天再装车试验,如果电瓶打不动车或明显电量不足,就是电瓶不存电了或充不进电了,需要换新电瓶。
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金融王叔
2019-11-21 · TA获得超过3.7万个赞
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充好这个电瓶放下两三天,再装上车,如果不能打车的就是坏的。如果能打车的,你再问我是否整流器问题还是有漏电。
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