手动挡2档起步对车有影响吗?
图省事,也图速度,我开车每次都是2档起步。可夏天开空调,2档起步明显感觉很肉。因为我看我们这里的的士司机都是2档起步。...
图省事,也图速度,我开车每次都是2档起步。可夏天开空调,2档起步明显感觉很肉。因为我看我们这里的的士司机都是2档起步。
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推荐于2017-10-03 · 知道合伙人数码行家
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1,偶尔为之的话没事,但长期就对车子有伤害了。二档起步,如果油给足一些,离合控制好些,也是可以起的很好的,就是比较伤害离合器。
2,正确平地起步方法:
空档 ,点火 ,系安全带 ,打左转向灯 ,踩离合 ,挂1档 ,松手刹 ,缓抬离合到半离合位置,同时轻点油门 ,车身开始动,稍加大油门 ,慢松离合 ,完全松开离合,起步完毕。
2,正确平地起步方法:
空档 ,点火 ,系安全带 ,打左转向灯 ,踩离合 ,挂1档 ,松手刹 ,缓抬离合到半离合位置,同时轻点油门 ,车身开始动,稍加大油门 ,慢松离合 ,完全松开离合,起步完毕。
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2019-07-23 · 途虎养车,让养车更易懂
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具体看发动机的低扭能力如何。虽然按照规范来说汽车必须1档起步走。但实际上,发动机低扭能力好的车,挂2档起步走也并不会导致什么问题。
比如货车司机在空车状态下,起步需要的力矩其实不大,而柴油机的低扭非常蛮横,自然就可以2档起步走了。又比如公交车司机,长年累月在空车状态都是2档起步走的方式,很多年都如此。
虽然说2档起步理论上来说,会导致离合器片温度更高,但具体情况具体对待。车辆处于装货装入的状态,而且发动机低扭本身就不大的,往往起步瞬间需要更大的传动比,需要1档才能保证离合器的正常。
比如货车司机在空车状态下,起步需要的力矩其实不大,而柴油机的低扭非常蛮横,自然就可以2档起步走了。又比如公交车司机,长年累月在空车状态都是2档起步走的方式,很多年都如此。
虽然说2档起步理论上来说,会导致离合器片温度更高,但具体情况具体对待。车辆处于装货装入的状态,而且发动机低扭本身就不大的,往往起步瞬间需要更大的传动比,需要1档才能保证离合器的正常。
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手动挡的车,二档起步对车的危害:
(1)因为汽车重量较大,起步所需力量(扭矩)较大,直接二挡起步,可能会引起发动机灭火,启动失败。
(2)直接二挡起步,会造成耗油量增大,发动机冒黑烟,污染环境。
(3)直接二挡起步,会造成离合器片磨损加大,影响离合器寿命。
(4)直接二挡起步,因起步速度较高,对新手而言,会造成不安全因素。
拓展资料:
手动挡是手动变速器(MT),也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置,改变传动比,从而达到变速的目的。
工作原理:泵轮和涡轮是一对工作组合,它们就好似相对放置的两台风扇,一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转,风力成了动能传递的媒介,如果用液体代替空气成为传递动能的媒介,泵轮就会通过液体带动涡轮旋转,再在泵轮和涡轮之间加上导轮,通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。
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任何车辆在停止状况起步时,应挂第一档起步。我们曾经做过试验在停止状况到起步时离合片发热温对比,用第一档起步比第二档起步离合片摩擦发热温要相差60度。而离合片摩擦发热温度的高低是离合片磨损的有罪魁祸首。你2档起步明显感觉很肉就说明离合片在磨损。所以我们曾经要求所有车辆不论大卡车还是小轿车;不论是重车还是轻车、空车,为减少离合片磨损必须挂一档起步,但只要车辆在移动可挂二挡行走。所以为了保护好爱车应养成挂一档起步的好习惯。
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