Question

原来你是这样的WEY VV6——20款车主的用车感受

Answer 1

VV6，一款让我满意又惊喜的车子！也许很多朋友不太了解，和几十年上百年的外资品牌不同，WEY是一个新成立不久的品牌，我更喜欢称他为当红“炸子鸡”。距今刚过三年而已，却有着三年三十万+的销售成绩，让人好奇。其实如果你真正的走近它，触摸它，甚至试驾过，你便会明白国货的魅力，以及WEY的实力！智能，安全，豪华的品牌定位让我触手可及！下面和我一起来看看。
车辆的颜值往往决定了车子的第一印象，WEY最早推出来的车系是VV5与VV7，于我而言令我印象最深刻的是VV6，它结合了VV5的灵动与VV7的时尚，更显稳重，仿生学的设计匹配运动性的外观让我深爱！
家族化传承的优良基因，延续WEY家族的设计样式造型漂亮，毋庸置疑，VV6前脸采用了整体贯穿式的设计，运动感略有减少，家庭实用感增强了很多！也许这就是理想向现实所妥协的折中方案！毕竟更多的消费者喜欢又美又大的车型。
19寸的轮辋造型简约漂亮，和车身造型相互协调匹配，米其林的大轮胎，不仅品牌好而且隔振性能优良！
车身尺寸轴距2680mm，长宽高4625*1860*1720，在同级别车型中属于大号了，对于我们一家三口的出行来说戳戳有余，最大的亮点在于车身中后部的造型，整体更加高挑饱满，还加之以一个“闪电”样式的镀铬装饰条。仅就我个人审美判断，造型很漂亮。尾部右下角位置的车辆标识，更加凸显WEY品牌的格调。
车身尺寸轴距2680mm，长宽高4625*1860*1720，在同级别车型中属于大号了，对于我们一家三口的出行来说戳戳有余，最大的亮点在于车身中后部的造型，整体更加高挑饱满，还加之以一个“闪电”样式的镀铬装饰条。仅就我个人审美判断，造型很漂亮。尾部右下角位置的车辆标识，更加凸显WEY品牌的格调。
VV6最精神的造型便是前脸设计，而前脸之中我最喜欢的便是大灯组造型，这个灯组，既璀璨又整齐划一，不仅日行灯漂亮，特别是你晚上开车在路上，绝对是整条街最靓的仔。还有那两个外后视镜，不同于整车那种磅礴的气质，而是小小可爱的。再来是后侧面的镀铬装饰条看着凌厉又有气魄，很大程度上让车身显得更神采奕奕。
全系标配LED前后大灯，并且可以选装激光大灯。由于价格方面我没有选装。
注重家庭实用性与舒适度，小六是个不错的选择，不论是上下班代步，还是周末游玩，开起来的感觉都很棒！十五万左右的价位，是个理想的选择。油耗方面，平均在九个到十个左右，完全符合我的预期了！ 还有一个优点是VV6的隔音，出乎意料的好。其实汽油车最大的震动是启动点火的瞬间，有好几次我开车前开着音乐，点火后竟然没有听见发动机的声音，还以为没有启动，隔音性能很棒，行驶过程中如果不是我自己开车的话，都很难感受到车子已经过80车速了，因为基本听不到什么风噪和胎噪，我觉得隔音是让人体验到豪华感很重要的一部分，在这点上VV6确实做的很不错。
小六配有360°全景影像系统，这也是这个车的一大亮点，显示清晰细腻，对于新手来说是最大的福音了，不会为了倒车或者错车而发愁，只需要打开360系统，车身周边一览无余，舒适又安全！
内饰好不好全看仪表和中控，这是我自己的一个结论。形容VV6内饰最贴切的语言是“12.3”，为何？ 因为你坐进去就知道了，surprise！12.3英寸的液晶仪表，外加12.3英寸的触控液晶中控屏，交相辉映，相得益彰！只能用一个词来形容，oh，my god！这谁能拒绝的了？而且不仅是屏幕大，全新的UI界面设计，显示清晰，画面细腻，反应灵敏！您能想象的到如果中控屏幕立了个iPad会有多爽吗？ VV6的中控屏幕除了更厚一点，边框更大一点，剩下的完全可以和iPad嫔美。最让我不可思议的是，居然还自带爱奇艺，还可以在线播放热门电影，我想问这是要打造车载影院吗？简直是让我欲罢不能！
内饰用料丰富，也是小六吸引我的地方。座椅全是Nappa真皮，舒适度极好。后排座椅的腿部承托也足够，座椅高度也刚好，靠背也是可调节的，总之这个座椅就是让你坐上去很放松又很有满足感，这也是让我体验到豪华感很重要的一部分
VV6的内饰同外观一样好看，坐进车里大部分地方都有皮质包裹，中控台的装饰很特别，让人一眼就被它的软质包裹吸引了。
中控部分实体按键很多，整整齐齐地分布在挡把的四周，我一直不喜欢触控按键，不仅操作出错率高，还容易粘指纹，而这些实体按键与其说是传统还不如说挺有复古感。电子换挡把取代了机械换挡把，精致漂亮而且实用！
侧面角度很美，最爱的角度
大眼睛瞪着
气质这块，妥妥的
国产车的动力系统一直口碑不太好，有人说动力肉，有人说质量差。2020年的今天，WEY让我惊喜！以后谁再说国产动力不行，我得叫他来开开VV6！谁再说双离合闯动，我得让他来试试VV6！世界十佳发动机和变速器名不虚传，2.0T涡轮增压发动机，匹配7档双离合湿式变速器组合，好开好用！发动机功率167kw，峰值1800rpm即可达到峰值扭矩，起步响应迅速，动力传递平顺，正常驾驶丝毫没有感受到顿挫，难道这是一台假冒的双离合吗？