纯电动汽车哪个牌子的好？
电动轿车比亚迪E6、江淮iEV4等牌子的都是不错的，以下介绍几种
比亚迪E6
比亚迪创立于1995年，是一家中国汽车品牌，比亚迪已经成为国内新能源汽车的引领者。
比亚迪E6是一款纯电动四驱轿车，外观融合了SUV和MPV的特点，整体时尚大气。其车身尺寸为4554×1822×1630m m，轴距达到2830m m。较为宽大的车身内部仅设五座，保证了每个人的乘坐空间。
E6的动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的E T-P O W E R铁电池，可使用220V民用电源慢充,快充为3C充电，15分钟左右可充满电池。使用成本很低，费用仅为燃油车1/4。前不久，比亚迪的旗舰轿车“汉”也曝光，2.0T汽油机+5台电动机，四轮独立驱动，百公里加速仅需3.9秒。
江淮iEV4
江淮iEV纯电动汽车基于城市短途代步的产品定位，采取“迭代研发”的开发战略，从第一代iEV推出到现在，已开发至第四代车型。2010年第一代iEV投放591辆进行试运行;2011年第二代iEV投放1000辆，为第三代改进提供测试数据;2012年第三代iEV面向市场销售出2708辆，
2013年江淮汽车在广州举行了1000辆iEV第四代纯电动汽车交车仪式，iEV纯电动汽车累计销量已超过5000辆。016年4月新能源车的销量数据显示，纯电动卖得最好的是江淮iEV4。
帝豪EV
吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。在十几万元价格的新能源汽车车型里，吉利帝豪EV是整体性价比较高的车型。安全性能是所有车辆应该考虑的头号问题。据介绍，吉利帝豪EV的两个版本在整体外观和动力性能上完全一样，而在细节配置之处有所不同，比如座椅材质、安全气囊个数等。帝豪EV中端价位 续航很实在。
我觉得特斯拉这一牌子的电动轿车比较好，强烈推荐这一款电动轿车！
特斯拉最为大众所熟知的车型，是轿跑Model S、SUV车型Model X和入门车型Model 3，但其实，最近几度站上风口浪尖的跑车「Roadster」，才是特斯拉研发的第一款车，它也是第一款可以合法上高速的锂电车，是第一款单次充电续航超过320公里的量产车。
作为新潮和酷的代名词，特斯拉受到了包括科技大佬、娱乐明星等名人的喜爱，（好莱坞巨星小李子就曾多次被拍到驾驶 Roadster 出行。）最初的 7 辆「Roadster」，被称为“创始人系列”。
这七位车主，除了特斯拉创始人 Martin Eberhard 、马斯克本人之外，还包括几位大名鼎鼎的出资人：谷歌的创始人拉里·佩奇（Larry Page）和谢尔盖·布林（Sergey Brin）及 eBay 的杰夫·斯科尔（Jeff Skoll）等。
2014年，特斯拉进入中国，国内首批特斯拉车主名单也是星光熠熠：阿里文娱董事长俞永福、新浪 CEO 曹国伟、车和家 CEO 李想、力帆足球俱乐部董事长尹喜地、主持人汪涵。
电动轿车比亚迪E6、江淮iEV4等牌子的都是不错的。
毫无疑问，续航里程是大家十分关注的话题，也是对日常驾驶影响最大的性能指标。BYD e6官方宣称的续航里程可以达到400公里，经过总结分析，车辆实际的续航里程和驾驶者的习惯、电池新旧、天气状况都有很大关系：
1、 刚提车那会，电池状态较好，不急加速急减速，尽量保持匀速行驶，大概能跑360公里左右。
2、 现在车辆跑了有一年，里程10万公里左右，夏天开冷风能跑不到300公里，冬天开热风能跑不到250公里。
由此也暴露出了e6的两大问题，一是电池衰减较为严重，二是在寒冷天气下，电池损耗严重加快。
先普及下充电模式，通常分为三种，第一种功率是3.3kw，就是接家用220V交流电的模式。第二种是6.6kw，也就是我们常说的慢充充电桩，需要接380V交流电。
第三种是快充，具体的功率根据不同厂家不同电网能力都会有所不同，常见的有20kw，40kw，特斯拉的超级充电桩达到了120kw。
根据充电模式的不同，充电时间也会有较大的差异。举个例子，BYD e6电池容量80kwh，如果用40kw的快充来充，大概需要2小时。当然这只是一个很粗略的计算，具体的时间跟电量的多少，环境温度，电压稳定性都有很大关系。
电动汽车行业 发展的非常迅速， 有很多人都会 购买电动汽车， 不仅节能而且还环保， 说句悄悄话哈， 发兔也算是其中一员哦，
任何一款电动汽车，都不可能保证说不出任何问题，毕竟有概率在这，我们只能从市场反馈的口碑来分析行情，看哪一款更稳定一些！
现在中国新能源车的发展是在一个鱼龙混杂、良莠不齐的状态下发展起来的！在计划去买新能源汽车的时候，价格、续航里程很可能是两个比较重要的考虑因素，但是我要说的是，我的建议是有更重要的东西，就是这个车的安全性与稳定性！
基于这几点，我给大家一些建议，那我认为在中国，有两个品牌的新能源是相对来说比较稳定，安全性比较高的！一个是比亚迪！另一个就是上汽！
那选比亚迪是有两点原因：
1、经过市场检验
许多产品已经经历过出租车市场的考验，在很多地方，出租车就是比亚迪的新能源，有些出租车已经跑到了五六十万公里，有些更多可能到了八九十万公里，稳定性非常的高，安全性也非常的高，你可能说三元锂电池怎么可能安全性高！
但是，你不要忘了，每家生产的质量是不一样的！尽管都叫三元锂电池，但是大家的三元材料是有差异的，大家的做工和用料对品控是有很大差异的。
我认为比亚迪在这方面是不错的，更重要是比亚迪的许多车型不单单在国内销售，是面向全世界的。
2、全产业链
第二点是比亚迪在这个行业当中的一个全产业链公司，电机、电池、电子元件、控制系统通通都是自己家的！
这种情况下有一个优点，那就是特别容易匹配，那如果其他公司的话，可能会做不到，电机是外面的，电池是特供的，有问题的话，可能都匹配不了，可能都解决不了，那只能带着问题把产品推向市场，那就苦了消费者！
