汽车发动机由两大机构和五大系统组成,包括曲柄连杆机构和配气机构,冷却、润滑、点火、燃料供给、起动系统。
1、曲柄连杆机构
该机构是由气缸体—曲轴箱组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。
在发动机做功时,燃料燃烧产生的气压通过曲柄连杆机构一系列的工作,转变为转矩,利用飞轮的惯性完成进气、压缩、排气工作。
2、配气机构
该机构由气门组和气门传动组两部分组成。
根据发动机的工作顺序和各个气缸工作循环的要求,配气机构可以及时地开启或者关闭进气口和排气门,这样可以让可燃混合气或新鲜空气进入气缸,并把废气排放出去。
3、冷却系统
发动机在工作中,会产生大量的热量。而冷却系统的存在就是及时地把那些受热零件的热量散发出去,既保证了发动机的工作环境又保护了零件不受伤害。
4、润滑系统
对于一些做相对运动的零件来说,长时间的工作很容易会造成零件的磨损。而润滑系统恰恰可以为零件的表面输送一定的润滑油,减小两零件间的摩擦阻力。除了润滑的功能之外,还能对零件表面进行清洗和冷却。
5、点火系统
点火系统的作用是点燃气缸内的可燃混合气体,主要由蓄电池、点火线圈、火花塞和电子控制系统等部分组成。
完成气体燃烧这一工作,需要将火花塞的头部伸入燃烧室内,通过电子系统的控制,准时地在火花塞电极间产生电火花。
6、燃料供给系统
燃料供给系统,顾名思义就是为发动机提供燃料。根据发动机实际工作需要,由燃料供给系统将空气和汽油按照一定的比例混合成可燃气体,并把这种气体输送到各个气缸中。
7、起动系统
气功系统就是用来完成发动机起动过程的。
它由起动机及其附属装置组成,通过外力的作用,使曲轴开始转动,直至发动机开始自动地怠速运转。
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发动机并不是一体的,发动机从上到下有气门室盖,汽缸盖,汽缸体,油底壳,这几个部分之间还有密封垫。
在发动机内部有连杆,活塞,曲轴,气门,凸轮轴,平衡轴等。
发动机被称为汽车的心脏,发动机负责为汽车提供动力。
在汽车上,还有一个非常重要的部件,那就是变速箱。变速箱起到变速变扭的作用,变速箱属于传动系统,变速箱可以将汽车发动机产生的动力传递到车轮上,并且变速箱变速变扭后输出的动力能够满足汽车在各种工况下的需要。
汽车发动机汽缸种类有很多,例如直列汽缸,v型汽缸,w型汽缸,水平对置汽缸等。
常见的家用车一般都搭载直列四缸发动机,有些高性能车会搭载v型汽缸发动机,还有一些品牌旗下的汽车会使用水平对置汽缸发动机。
系统是燃料供给系统,冷却系统,润滑系统,点火系统,起动系统。
发动机并不是一体的,发动机从上到下有气门室盖,汽缸盖,汽缸体,油底壳,这几个部
分之间还有密封垫。
在发动机内部有连杆,活塞,曲轴,气门,凸轮轴,平衡轴等。
发动机被称为汽车的心脏,发动机负责为汽车提供动力。
在汽车上,还有一个非常重要的部件,那就是变速箱。变速箱起到变速变扭的作用,变速
箱属于传动系统,变速箱可以将汽车发动机产生的动力传递到车轮上,并且变速箱变速变扭后
输出的动力能够满足汽车在各种工况下的需要。
汽车发动机汽缸种类有很多,例如直列汽缸,v型汽缸,w型汽缸,水平对置汽缸等。
常见的家用车一般都搭载直列四缸发动机,有些高性能车会搭载v型汽缸发动机,还有一些
品牌旗下卜的汽车会使用水平对置汽缸发动机。
汽车发动机知识
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