宝马320i的发动机是什么型号的？
宝马320i的发动机型号是：N20 1997mL。进气方式为涡轮增压，变速方式为八速手自一体，最大功率135kW(184PS)/5000rpm。
新320i的4缸发动机在每分钟6200转时的最大输出功率达到110千瓦/150马力，增加了5千瓦，在3600转最大扭矩为200牛米，0-100公里加速时间为9.7秒，最高车速215公里/小时，综合油耗为7.9升/100公里。
宝马的发动机一定要注意保护。因为发动机是一个车子的精髓所在，不管是生产发动机还是维修发动机，都需要非常过硬的技术，而且在维修之后，修理过的发动机，是不能够和原发动机相比较的。
如果是4s店进行修理的话，会在修理的过程中进行磨合，不过由于场地限制，4s店一般都只是进行冷磨合，也就是使用冷水冷却发动机，让发动机进行空转。
扩展资料
1、发动机形式决定档次一般情况下，按照排量大小的不同发动机分为三缸、四缸、六缸、八缸、涡轮增压这几种类型，而L4（直列四缸发动机）和V6（V型六缸发动机）以及涡轮增压车型较为常见。
目前，大多数国产中高级轿车的主力级别都是配备六缸发动机，比如丰田的凯美瑞等。一些紧凑型车例如本田思域所用的就是直列四缸发动机发动机，而涡轮增压车型主要配备在了德系车和美系车上，当然凡事总有例外。
2、发动机材质关乎品质比起以前的铸铁发动机，铝质发动机的优点实在是显而易见。我们都知道铝的密度小，做成的发动机自然就轻，配备铝质发动机的车自重变轻，大大保证了动力效能；采用的铝材非常耐高温和腐蚀，通风散热的效果也更好。
3、散热系统学问不少发动机就好像电脑的CPU，长时间高速运转的同时，对散热系统的要求非常高，只有“保持冷静”才能始终保持发动机运转的稳定颠峰状态
4、电控系统是发动机的中枢神经电控系统就是发动机的“芯片”，在最短的时间里，就可以将指令最精确的传达出去，使得机车在任何挡位时的动力都源源不断，优良匹配的电控系统是发动机的神经系统，相应的快慢大有讲究。
5、进气管设计也是影响油耗的重要因素很少有车主知道进气系统的设计关乎油耗。从理论上说，进气管越长越有利，因为这样存储的过滤好的空气就多，利于发动机吸气。
参考资料来源：百度百科--宝马发动机
新BMW 3系标准轴距和长轴距搭载先进的2.0升涡轮增压发动机，融合了Valvetronic电子气门控制、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三大技术，为纯粹驾驶乐趣提供源源不断的强劲动力。
2、性能参数
能源消耗
市内（升/100公里） 8.2
高速路（升/100公里） 5.4
总平均（升/100公里） 6.4
油箱容积（升） 60
性能
最高车速（公里/小时） 210
由0至100公里/小时加速（秒） 9.2
载重
自重（欧盟标准）(千克） 1500
最大总重(千克） 1960
允许载重(千克） 460
前/后轴允许承重(千克） 885/1125
发动机
汽缸数/每缸汽门数 4/4
排量（毫升） 1598
冲程/汽缸孔径（毫米） 85.8/77
额定最大功率/额定转速（千瓦/马力/转/分） 100/136/4400-6450
最大扭矩（牛顿米/转/分） 220/1350-4300
车轮
前轮胎尺寸 205/60 R16 92W
后轮胎尺寸 205/60 R16 92W
前轮圈尺寸 7J x 16 LM
后轮圈尺寸 7J x 16 LM
3、新BMW 3系起源于1975年，是运动型轿车的集大成之作。第六代新BMW 3系标准轴距和长轴距，结合了动感的设计、无与伦比的灵活性和良好的日常实用性，它不可抗拒的骄人魅力，一如既往。最佳的重量分配、经典的后轮驱动和拥有BMW高效动力策略（BMW EfficientDynamics）技术的强大高效的汽油发动机保证了其出色的动力和低油耗。BMW xDrive智能全驱系统时刻确保了最佳的牵引力。第六代新BMW 3系标准轴距和长轴距包含了豪华设计套装或M运动套件等。
德国宝马汽车公司主要生产三种汽车，一是轿车，分3、5、7系；二是越野车，为X5系；三是敞篷跑车，分Z3、Z8系；四是硬顶跑车，有M系等。
宝马轿车的命名方法一般是将“系名”放在最前面，随后为代表发动机排量的数字，最后的英文字母“i”表示发动机是电子喷射，“A”表示自动档，“C”表示为双座跑车(Coupe)，“L”表示为长轴距。如318iA——3系、发动机排量1．8升、电子喷射、自动档。
原来代表发动机排量的数字与排量极为近似，但随着车型的不断更新，有时为了市场需要，后来个别车型又将发动机的排量增大一些，但仍采用老型号，如750i，它的发动机排量为5．4升；540i的发动机排量为4．4升。但是，宝马车型号中的排量代表数字，大部分与发动机排量近似。
