松浦大桥是什么朝向?
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松浦大桥,也是哈尔滨市自行组织建设的第一座跨江大型桥梁工程。该桥南起松花江南岸道外区南新街,北至松花江北岸永胜路,毗邻黑龙江科技大学,路线全长4.027公里,由南引桥工程、跨江大桥工程和北引桥工程三部分组成。其中主桥采用钻石型独塔双索面斜拉桥,结构为半漂浮结构体系,主塔高160米,主桥长476米(其中主跨268米,边跨208米,跨度位列我国大跨度独塔斜拉桥第八位),采用钢-钢筋砼叠合梁结构;引桥长度3450米,采用钢筋砼连续梁结构。主桥桥宽39.5米,双向八车道,设计车速80km/h,最大可满足高峰小时9800辆通行能力,跨江大桥两侧各设2米宽的人行道。桥梁设计荷载采用城市A级,桥下净空不小于10米,可满足松花江三级航道通行需要。
哈尔滨松浦大桥夜景
2011年11月7日,在北京人民大会堂揭晓的国家建设工程质量最高奖-----鲁班奖的奖项目中,哈尔滨松浦大桥工程获此殊荣。
交通作用
该桥梁是哈尔滨市建桥史上工程规模最大、工艺和科技含量最高、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程,在国际上亦属特大型桥梁工程。该桥建成后,极大缓解了原来只有松花江公路大桥一桥承载两岸交通的压力,提高南北城区大交通联网组织能力,对推动哈尔滨市“两岸繁荣”战略的实施具有重要意义。同时大桥通至松北后将与哈大、哈依、哈绥公路紧密相连,构成江北地区重要的对外集散通道,为完善黑龙江省公路交通路网格局发挥重要作用,并有力地促进松浦镇的发展。松浦大桥通车后,松花江两岸居民乘车过江时间将由原来的90分钟大大缩短,时速80公里,5分钟即可过江。作为飞架松花江南北两岸的哈尔滨“龙骨”,松浦大桥的通车使松花江两岸变通途,拓展了城市空间,对构建哈尔滨公交线路的跨江连接新通道,打造哈尔滨“半小时生活圈”具有里程碑式的意义。
哈尔滨松浦大桥夜景
2011年11月7日,在北京人民大会堂揭晓的国家建设工程质量最高奖-----鲁班奖的奖项目中,哈尔滨松浦大桥工程获此殊荣。
交通作用
该桥梁是哈尔滨市建桥史上工程规模最大、工艺和科技含量最高、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程,在国际上亦属特大型桥梁工程。该桥建成后,极大缓解了原来只有松花江公路大桥一桥承载两岸交通的压力,提高南北城区大交通联网组织能力,对推动哈尔滨市“两岸繁荣”战略的实施具有重要意义。同时大桥通至松北后将与哈大、哈依、哈绥公路紧密相连,构成江北地区重要的对外集散通道,为完善黑龙江省公路交通路网格局发挥重要作用,并有力地促进松浦镇的发展。松浦大桥通车后,松花江两岸居民乘车过江时间将由原来的90分钟大大缩短,时速80公里,5分钟即可过江。作为飞架松花江南北两岸的哈尔滨“龙骨”,松浦大桥的通车使松花江两岸变通途,拓展了城市空间,对构建哈尔滨公交线路的跨江连接新通道,打造哈尔滨“半小时生活圈”具有里程碑式的意义。
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