Question

丰田威驰怎么样

Answer 1

丰田的品质一直都不错，新威驰外观更好看，油耗更低，我对日系没李知车报客观态度，不管日本对我们之前做的怎么样，他们造的东西的态度确实有态度，国产车质量还有很大提升空间，我自己的骊威开了十几年没坏过，就换换枯消机油防冻液，同学买的奇瑞扰行不到三年换的东西都快一个发发动机了

Answer 2

　　再说说威弛，前身是所谓的“专门为中国市场度身定造的”丰田T-1。天大的笑话！中国的市场就这么差么？

　　搭载N年前的此岩空日本国内都不用了的连VVT-I都没有的1.5L排量的5A发动机，底盘和安全系统基本没什么新技术可言，装了个华丽不实用的DVD导航就卖19万，我们都没有想到这样的车，竟然可以达到这样的销量，日本人早在偷着笑了森瞎。

　　枣姿我甚至可以告诉大家威弛在国内的返修率和索赔率非常之高，和丰田车在北美的质量绝对不可同日而语！

Answer 3

安全性，并不是5星碰撞那么简单，那吉利也就不会花那么多的钱去收购沃尔沃了，
cncap 5星碰撞只是参考，

沃尔沃为什么被称为世界安全性最好啊？，，第一钣金厚，用料好。
第二，沃尔沃安全气囊数量通常比同级别其他品牌的车都要多，

比如沃尔沃s90.全车20多个安全气囊，
而这个级别的车比如雷克萨斯es， 一共还不到十安全气囊，

CNCAP官伍升方测试是车撞墙，开50脉的速度撞墙，人没事就是5星通过，

而现实中车祸 是车撞车，，比如你从对面开50脉向西走，，，而我从西面开50脉向东走
， ，这时咱俩一旦撞在一起 那加在一起就是100脉的撞击力，， 而五星碰撞只是50脉撞击一个墙 而人没事就历迹算通过，

比如沃尔沃的某某车型车身长度，为5米，，那我们就以5星碰撞测试标准，以50脉撞击后，车肢橘并身长度变成了4.5米，，70脉撞击后就变成了4.2米，

而日本车，某某5米长的车身，50脉撞击车身长度变成4米，，，70脉撞击变成3.2米，最后驾驶室人员活活被推死，
在这种撞击下，显然钣金厚有优势，

也许你会认为，5星碰撞50脉撞击力完全够用，

但我告诉你，还是那句话，你开50脉，我开50脉，咱俩撞在一起就是100 脉，对不对

而日本车50脉撞击几乎要推到驾驶室，
60脉你一定会被推死的，
而德国车你就在加上20脉，也完全没有问题，

目前有一些人 说轻量化设计，车要吸能，告诉你全都是忽悠，，
他们说钣金太硬，撞车时 车啥事没有 只掉了点漆，而人却被2次碰撞震死，这种说法完全就是忽悠，
我告诉你吧，在碰撞时 只要你要你戴安全带，人的身体就不会往前冲，就不会导致二次碰撞，
而这时撞击时，车内安全气囊也会瞬间弹出，保护你的身体以及头部，，，所以不存在那种事情的发生，
，轻量化设计，都是一种营销手段，不可信的，
在材质一样的情况下，就主要看钣金的厚度，
除非你的车用是碳纤维的材质，或者有什么高级的材料，强度高，，，要不然就看谁厚，

而40万以下的车型，百分之百通常都是普通铁.
这时比被动安全就看谁的用料更实在，
，，，而碳纤维的材质通常都是法拉利那种超百万的级别才会采用，

总之你要记住 无论商家如何辩解宣传广告，百度，贴吧，小编，收音机的媒体，

你要知道，钣金厚制造成本高

钣金薄，制造成本低。

而且威驰这个，钣金薄噪音大，
底盘太飘，只要速度稍微一快，就晃来晃去，
安全性我就不说了
我都说过了，

Answer 4

朋扰悔友您好，新款威驰搭载1.3升和1.5升两款缓拿正自然吸气发动机，动力均衡，加速敏隐线性。与之匹配的是4速AT和5速MT变速箱，相比老款，传动性有所提升。参考

Answer 5

秉承“VALUE BEYOND BELIEF超越期待”的设计理念，定位于“都市新锐锋尚座驾”的全新VIOS威驰满载能量重磅来袭，不仅带来五大“超越期待”的商品优势，并推出1.3L和1.5L两种排量6个级别，以6.98万元至11.28万元的价格区间，带来“超越期待”的价值惊喜。V-Style威风型“V”不可挡
勇于追梦的中国年轻人，胸怀希望，坚持梦想。全新VIOS威驰将青春逐梦的勇气，化作势不可挡的“威风型”，迸发出一股年轻的力量。流畅华美的曲线勾勒出宽体大气动感十足的车身造型，采用丰田家族设计主题的Keen Look锋锐前脸与Under Priority梯形下格栅，营造出自信过人的凌厉威风。熠熠闪光的犀利眼前大灯，与立体线条构筑的组合式后尾灯遥相呼应，直视梦想，威不可挡，打造出时尚动感的年轻活力。V-Interior威空间大有可“V”
积极向上的年轻人乐于呼朋引伴，携家出行。全新VIOS威驰以超越同级的车身尺寸，带来了宽适精致的指族“威空间”，誉闹以承载精彩生活的无限可能。宽达663mm的顶级后排膝部空间配合后排平整化地板，比肩中高级车型，即使5人乘坐也无局促之忧。“丝巾扣”与流金属组合的中控台面板设计，加之日本高精密加工技术制成的缝线式装饰，营造质感视觉享受。搭载同级鲜有的EPS、一键启动与定速巡航庆逗罩系统，更添自在驾趣，完美超越同级。置身全新VIOS威驰之中，享受的不仅是高品质座驾，更是梦想成真的满足。V-Variety威丰彩“V”力七“色”
年轻人喜爱宣扬自我本色，用缤纷色彩彰显个性。全新威驰七彩颜色映射年轻人不同的个性特质，也与多姿多彩的梦想生活完美合拍。紫、橙、红、白、蓝、银、黑，全新VIOS威驰“威丰彩”带来更多个性宣扬。其中，特别研发的中国市场专属的紫色车身，更是加入了闪耀的金属感和华丽的云母元素，即便阴霾蒙尘，亦能夺目绽放。V-Performance威动能“V”所欲为
无论是初出茅庐，还是拼搏途中，全新VIOS威驰全面升级的动力系统打造出“威动能”，激发年轻人前行的渴望与追求，为逐梦之路提供一臂之力。全新VIOS威驰采用最新研发的双VVT-i NR发动机，既延续丰田低转速、高扭矩等动力优势，且通过大量新技术的应用，令燃油能量最大化发挥。而全新研发的i-Super AT变速箱，是丰田与市场占率世界第一的AT变速箱制造商爱信AW共同研发的，大量采用了应用于6AT及雷克萨斯变速箱上的先进技术，使其进一步实现了低油耗、低噪音、轻量化及高耐久性。全新VIOS威驰高效的动力系统带来的非凡节油性能，配合长筏型车顶、F1动力学导流鳍等多处空气动力学设计，以及低滚动阻力轮胎，实现了5.7L/百公里（1.5LAT）、5.