五菱之光发动机高温的原因及解决方法
4个回答
展开全部
发动机高温的具体原因和解决方法如下:
1、运行中发动机突然过热,应首先注意电流表动态。若加大油门时电流表不指示充电,指针只是由放电3A-5A间歇摆回“0”位,说明风扇皮带断裂。如电流表指示充电,则应使发动机熄火,用手触摸散热器和发动机,若发动机温度过高而散热器温度低,说明水泵轴与叶轮松脱,使冷却水循环中断;若发动机与散热器温度差别不大,则应查找冷却系有无严重漏水处。
2、冷却水在启动后不久温度即升高至沸腾,则多为节温器主阀门脱落并横在散热器进水管内,阻碍了冷却水的大循环。因为这种故障能使冷却系内压力迅速升高,当内压达到一定程度时会突然冲开阻滞的主阀门,使其改变方位,迅猛地导通大循环水路,此时沸腾的水便冲开盖。行驶过程中发现冷却水沸腾,应立即停车,使发动机低速运转至水温正常后再熄火检查,而绝对不许掺水降温,以防温差变化太大造成有关零件内应力增大而产生裂纹。
3、汽缸垫烧坏,有时也能使水箱口向外溢水和排出气泡,呈现出冷却水沸腾的状态。这主要是因为汽缸垫烧坏或缸盖、缸套出现裂纹,使高压气体窜入水套而冒出水泡。若汽缸垫或缸盖的裂纹与润滑油路相通,水箱中还会出现油迹。
1、运行中发动机突然过热,应首先注意电流表动态。若加大油门时电流表不指示充电,指针只是由放电3A-5A间歇摆回“0”位,说明风扇皮带断裂。如电流表指示充电,则应使发动机熄火,用手触摸散热器和发动机,若发动机温度过高而散热器温度低,说明水泵轴与叶轮松脱,使冷却水循环中断;若发动机与散热器温度差别不大,则应查找冷却系有无严重漏水处。
2、冷却水在启动后不久温度即升高至沸腾,则多为节温器主阀门脱落并横在散热器进水管内,阻碍了冷却水的大循环。因为这种故障能使冷却系内压力迅速升高,当内压达到一定程度时会突然冲开阻滞的主阀门,使其改变方位,迅猛地导通大循环水路,此时沸腾的水便冲开盖。行驶过程中发现冷却水沸腾,应立即停车,使发动机低速运转至水温正常后再熄火检查,而绝对不许掺水降温,以防温差变化太大造成有关零件内应力增大而产生裂纹。
3、汽缸垫烧坏,有时也能使水箱口向外溢水和排出气泡,呈现出冷却水沸腾的状态。这主要是因为汽缸垫烧坏或缸盖、缸套出现裂纹,使高压气体窜入水套而冒出水泡。若汽缸垫或缸盖的裂纹与润滑油路相通,水箱中还会出现油迹。
展开全部
五菱之光发动机高温的原因:1.水泵故障,水循环不好。2. 水箱太脏,阻塞了。3. 水箱外风道阻塞,导致汽车发动机水温高。4. 节温器故障,老化了。5. 散热器不散热。6. 发动机进气量不够。7. 气缸垫漏气,也有可能导致出现汽车发动机水温高现象。8. 空气滤清器阻塞。9. 汽车点火时间不对,时间过早。10. 喷油嘴雾化不良。11. 发动机气门间隙过小。12. 水道水垢太多,也会导致出现汽车发动机水温高现象。13. 皮带松或太紧。
汽车机发动机水温高解决方法: 出现汽车发动机水温高故障现象后,先检查汽车皮带的松紧度,再试一下打开汽车空调,看是否高温,如果高温,则把汽车空调的冷凝板搬到外边,这样就能暂时解决汽车发动机水温高故障,检查汽车水箱有没有脏,使用的油有没有变质是否和汽车型号相匹配,还有要检查汽车的空气滤清器,点火时间,查看水箱水循环,有没有气泡,另外,在出现了汽车发动机水温高现象后,可以先拆掉节温器,在查看故障是否排除。
.
.
汽车机发动机水温高解决方法: 出现汽车发动机水温高故障现象后,先检查汽车皮带的松紧度,再试一下打开汽车空调,看是否高温,如果高温,则把汽车空调的冷凝板搬到外边,这样就能暂时解决汽车发动机水温高故障,检查汽车水箱有没有脏,使用的油有没有变质是否和汽车型号相匹配,还有要检查汽车的空气滤清器,点火时间,查看水箱水循环,有没有气泡,另外,在出现了汽车发动机水温高现象后,可以先拆掉节温器,在查看故障是否排除。
.
.
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
先从冷却水查起来,然后是机油。如果发动机的风扇不能正常工作也会出现这种情况!只有这几种情况一一排查!
本回答被提问者采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询