汽车音响分频器分为两种:
1、若是 LC 分频,分频器前“+”接放大器输出的“+”,“—”接放大器输出的“—”。分频器后面接就要注意了,分频输出有“H(高)”和“L(低)”,如果有中频则还有“M(中)”,一般只有高和低。
对于 12 阶的分频(比较常用),高音输出的“+”接喇叭的“—”,低音输出的“+”接喇叭的“+”。这样可以把经 LC 产生的移相在接线中弥补过来。
2、对应电子分频,直接按照分频所接的放大器输出接相应的喇叭,同样,对于采用 12 阶的电子分频,高音仍然反接,对应 24 阶的分频,高音正接(“+”接“+”,“—”接“—”)。
一般车用分频器上面有8个端子。分频器标注的输入英文是“INPUT”接低音炮的端子是“WOOFER"。接低音的端子是“BASS”。接中音的端子是“MEDIAN”接高音的端子是“TREBLE"。
其中INPUT 两个端子、WOOFER两个端子、TREBLE有四个端子,一个是负极,三个是高音的增益提升及衰减接头,分别为+3db,0db,-3db。
接法是:主机进来的输入信号接 INPUT,低音炮接 WOOFER,低音接BASS,高音接TREBLE,正极看个人试听的感觉,接+3db,0db,-3db。
扩展资料:
分频器的优点:
1、提高动态范围。
2、改善暂态表现能力。
3、对超低音喇叭得到较佳与扩大器相容性和十足功率。
4、喇叭单体间灵敏度不同的问题容易受到控制。
5、扩大器工作在固定的频带上过截失真可降低许多。
6、阻抗变化较低,可得到较佳的分类表现。
参考资料来源:百度百科--分频器
参考资料来源:百度百科--音箱分频器
2013-06-21
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2013-06-21