MPV也有性价比之说吗?荣威iMAX8在MPV中表现突出吗?
2个回答
展开全部
国内汽车市场,MPV的热度正在逐渐上升,原因是越来越多的家庭用户开始关注到这一本来偏冷的细分领域。本来嘛,MPV宜家宜商,应该是家庭用车的最优解,但是因为以往的偏见,MPV始终没有太发展起来。不过,随着人们消费观念的转变,主机厂商已经嗅到其中的商机,所以纷纷布局,希望能够抢占先机。
而荣威iMAX8就是这样一款MPV,该车已经在北京车展上正式亮相并预售,预售价格20.88-25.88万元,从级别上来讲,荣威iMAX8定位中大型MPV,但是从售价上来看,显然是冲着奥德赛来的,这种以大压小的优势也符合自主品牌一贯的定价策略。而且,荣威iMAX8无论在设计上还是功能方面,都下足了功夫,实力不容小觑,这样一款全新MPV,显然不是来凑数儿的,很多业内人士评价荣威iMAX8是MPV市场的搅局者。那么,荣威iMAX8到底有没有这样的实力呢?
荣威iMAX8采用了荣威品牌最新的家族式设计风格,大气稳重的同时还有不错的精致感,颜值在当前的同级别车型中是出类拔萃的,这样的表现很容易让人“一见钟情”,虽然整体造型依旧是MPV典型的“方盒子”造型,但是不得不说,荣威iMAX8的设计弱化那种MPV的笨重感,同时,又给人以出色的质感,加上超过5米的车身,MPV的气势是不虚的。
车内的表现是豪华+科技,环抱式设计也是MPV的主流样式,做工和用料也是这一级别应有的水平。至于科技感,在荣威品牌这里从来是不缺的,双12.3英寸全液晶仪表盘和悬浮式中控屏非常醒目,并且还搭载了全新的斑马智行VENUS系统,无论是UI界面设计、屏幕触感反馈还是功能都有不小的进步,并且支持各种小程序,可玩性很高。
作为MPV,车内的空间和乘坐舒适性是最重要的一点,在这方面,荣威iMAX8表现令人满意。2+2+3常规的七座布局对每一个人的照顾都比较到位,尤其是第二排,VIP待遇是没有问题的。独立航空座椅,带有可调节支撑和包裹的头枕,电动腿托、电动腰托、按摩、加热、通风等一系列功能一应俱全,舒适度基本无可挑剔。而车内最有趣的还是“魔吧”和“魔屏”,前者为可移动的中央扶手箱,能通过中央滑轨前后调节,而且不仅支持触摸式按钮,还支持语音操作,而且可以选装茶具等。后者是在第一排座椅后方配备了10英寸触控屏,可与前排多媒体互联,实现查看导航、调节音乐等功能,并支持语音控制。
动力方面,荣威iMAX8搭载代号为20A4E的2.0T
而荣威iMAX8就是这样一款MPV,该车已经在北京车展上正式亮相并预售,预售价格20.88-25.88万元,从级别上来讲,荣威iMAX8定位中大型MPV,但是从售价上来看,显然是冲着奥德赛来的,这种以大压小的优势也符合自主品牌一贯的定价策略。而且,荣威iMAX8无论在设计上还是功能方面,都下足了功夫,实力不容小觑,这样一款全新MPV,显然不是来凑数儿的,很多业内人士评价荣威iMAX8是MPV市场的搅局者。那么,荣威iMAX8到底有没有这样的实力呢?
荣威iMAX8采用了荣威品牌最新的家族式设计风格,大气稳重的同时还有不错的精致感,颜值在当前的同级别车型中是出类拔萃的,这样的表现很容易让人“一见钟情”,虽然整体造型依旧是MPV典型的“方盒子”造型,但是不得不说,荣威iMAX8的设计弱化那种MPV的笨重感,同时,又给人以出色的质感,加上超过5米的车身,MPV的气势是不虚的。
车内的表现是豪华+科技,环抱式设计也是MPV的主流样式,做工和用料也是这一级别应有的水平。至于科技感,在荣威品牌这里从来是不缺的,双12.3英寸全液晶仪表盘和悬浮式中控屏非常醒目,并且还搭载了全新的斑马智行VENUS系统,无论是UI界面设计、屏幕触感反馈还是功能都有不小的进步,并且支持各种小程序,可玩性很高。
作为MPV,车内的空间和乘坐舒适性是最重要的一点,在这方面,荣威iMAX8表现令人满意。2+2+3常规的七座布局对每一个人的照顾都比较到位,尤其是第二排,VIP待遇是没有问题的。独立航空座椅,带有可调节支撑和包裹的头枕,电动腿托、电动腰托、按摩、加热、通风等一系列功能一应俱全,舒适度基本无可挑剔。而车内最有趣的还是“魔吧”和“魔屏”,前者为可移动的中央扶手箱,能通过中央滑轨前后调节,而且不仅支持触摸式按钮,还支持语音操作,而且可以选装茶具等。后者是在第一排座椅后方配备了10英寸触控屏,可与前排多媒体互联,实现查看导航、调节音乐等功能,并支持语音控制。
动力方面,荣威iMAX8搭载代号为20A4E的2.0T
展开全部
荣威iMAX8外观造型上依旧延续了荣威品牌"国潮"设计理念。前脸造型显得非常霸气,很有视觉冲击力。关键这种设计语言,给人的感觉一点都不油腻,很大程度上减少了MPV传统印象中的那种"租赁车"、"公务车"的感觉。
上汽集团-荣威iMAX8
荣威iMAX8:8AT+7座+360N·m,配置实用舒适性高
灯光方面,全系车型使用LED光源照明,自动头灯、LED日间行车灯、大灯延时关闭功能也是全系标配,高配车型还带有自适应远近光功能。
荣威iMAX8:8AT+7座+360N·m,配置实用舒适性高
侧面视觉效果比较饱满,腰线从头灯延伸至尾灯有助于拉伸视觉长度。侧窗和侧裙位置均设有镀铬装饰,可以提升侧面质感。尾部造型中规中矩,两侧尾灯之间有粗壮镀铬装饰相连,中央为品牌英文标识。后包围底部设有镀铬装饰,与侧面形成呼应。此外荣威iMAX8采用了双边共两出隐藏式排气。车身尺寸方面,长宽高分别为5016/1909/1782mm,轴距为3000mm。
荣威iMAX8:8AT+7座+360N·m,配置实用舒适性高
荣威iMAX8中控台采用环抱式造型,视觉效果比较宽大。空调出风口采用横贯左右的设计,此举有助于延展视觉宽度。入门车型采用10.25英寸触控液晶屏,其它车型均采用12.3英寸触控液晶屏。虽然入门车型中控屏尺寸偏小但其内部集成的功能并不少,导航、语音助手、蓝牙、车联网、OTA升级、倒车影像等功能都没有缺席。
上汽集团-荣威iMAX8
荣威iMAX8:8AT+7座+360N·m,配置实用舒适性高
灯光方面,全系车型使用LED光源照明,自动头灯、LED日间行车灯、大灯延时关闭功能也是全系标配,高配车型还带有自适应远近光功能。
荣威iMAX8:8AT+7座+360N·m,配置实用舒适性高
侧面视觉效果比较饱满,腰线从头灯延伸至尾灯有助于拉伸视觉长度。侧窗和侧裙位置均设有镀铬装饰,可以提升侧面质感。尾部造型中规中矩,两侧尾灯之间有粗壮镀铬装饰相连,中央为品牌英文标识。后包围底部设有镀铬装饰,与侧面形成呼应。此外荣威iMAX8采用了双边共两出隐藏式排气。车身尺寸方面,长宽高分别为5016/1909/1782mm,轴距为3000mm。
荣威iMAX8:8AT+7座+360N·m,配置实用舒适性高
荣威iMAX8中控台采用环抱式造型,视觉效果比较宽大。空调出风口采用横贯左右的设计,此举有助于延展视觉宽度。入门车型采用10.25英寸触控液晶屏,其它车型均采用12.3英寸触控液晶屏。虽然入门车型中控屏尺寸偏小但其内部集成的功能并不少,导航、语音助手、蓝牙、车联网、OTA升级、倒车影像等功能都没有缺席。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询