电动车回收一般多少钱?
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首先来看简易款的电动自行车,一辆电动车最有价值的地方就是车架、电池、电机,电动自行车因为车架比较轻,所以价格在120元左右,电动自行车电机一般都是400W以下,价格在60元左右,而电动车电池是最有回收价值的零件,如果是48V20AH的旧电池,那么回收价格在150元左右,如果60V20AH的话,大概是250元左右。
旧电动车其实很值钱,别再当作废品处理,维修师傅告诉你它的价格
从上面可以算到,一辆电动车的成本回收价格至少为230元到330元左右,而如果参加商家的以旧换新活动,因为商家可以从新车的销售中获利,所以给的折扣价格至少是300到400元左右。
旧电动车其实很值钱,别再当作废品处理,维修师傅告诉你它的价格
其次来看看普通款的电动车,相比电动自行车,他们的结构是一致的,所以有价值的依旧是车架、电池、电机三个零件,而电动车的车架的重量更重,所以价格在200元左右,而电机功率也会更高,大概在100元左右,而电动车的电池回收主要看电池大小,不过这类电动车很可能会搭载更大的电池,所以回收价格在150元到500元左右。
旧电动车其实很值钱,别再当作废品处理,维修师傅告诉你它的价格
那么,对于普通的一辆电动车,它的回收价格基本上是在四五百左右,那么如果参加商家的以旧换新的活动,那么给予的优惠至少在500元到600元左右才不算吃亏。
旧电动车其实很值钱,别再当作废品处理,维修师傅告诉你它的价格
其实,电动车相比汽车,它的回收价值比例会更高,所以如果你的电动车即将报废,千万别再卖废品或卖给号称高价回收的,他们一般给的价格不会超过150元,这样一算其实真的亏了不少,而且卖给他们,很有可能还会流入小作坊工厂,把电动车翻新或组装再次流入电动车销售市场,从而破坏电动车行情。
旧电动车其实很值钱,别再当作废品处理,维修师傅告诉你它的价格
从上面可以算到,一辆电动车的成本回收价格至少为230元到330元左右,而如果参加商家的以旧换新活动,因为商家可以从新车的销售中获利,所以给的折扣价格至少是300到400元左右。
旧电动车其实很值钱,别再当作废品处理,维修师傅告诉你它的价格
其次来看看普通款的电动车,相比电动自行车,他们的结构是一致的,所以有价值的依旧是车架、电池、电机三个零件,而电动车的车架的重量更重,所以价格在200元左右,而电机功率也会更高,大概在100元左右,而电动车的电池回收主要看电池大小,不过这类电动车很可能会搭载更大的电池,所以回收价格在150元到500元左右。
旧电动车其实很值钱,别再当作废品处理,维修师傅告诉你它的价格
那么,对于普通的一辆电动车,它的回收价格基本上是在四五百左右,那么如果参加商家的以旧换新的活动,那么给予的优惠至少在500元到600元左右才不算吃亏。
旧电动车其实很值钱,别再当作废品处理,维修师傅告诉你它的价格
其实,电动车相比汽车,它的回收价值比例会更高,所以如果你的电动车即将报废,千万别再卖废品或卖给号称高价回收的,他们一般给的价格不会超过150元,这样一算其实真的亏了不少,而且卖给他们,很有可能还会流入小作坊工厂,把电动车翻新或组装再次流入电动车销售市场,从而破坏电动车行情。
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要了解它值多少钱,就要明白它哪里值钱,作为废旧的电动车,它总共有4大零部件是具有一定价值,包括:车架,越重价值越高;电池,容量越大回收价也高;电机、控制器,价格相当,相差不大,那么,根据这4大零部件,来看看48V、60V、72V电动车的价值有多少。
48V电动车:一般来说,48V电动车属于新国标车型,受限于55公斤的整车重量,那么,它的车架的重量一般只有25公斤—35公斤左右,价值在60—80元左右;搭载的电池有12AH和20AH为主,而12AH的市场行情为35元每组,20AH的市场行情为50元每组,而48V是4块电池,它的电池价值为140—200元左右,电机价格为60元,控制器为50元,这样就能得出,一辆48V的废旧电动车的价值为310—390元左右。
60V电动车:这种车型不属于国标车,常见的为踏板车型,整车重量会更高,可以达到60—80公斤,它的车架的价值为120元—150元左右,而在电池上,它常见搭载的为20AH和32AH,而20AH是50元每组,32AH为70元每组,60V共计为5组电池,那它的价值为250—350元左右,电机由于60V属于电摩,电机功率不小于800W,价值在100元左右,控制器价格都差不多,粗略计算为50元,那么,一辆60V废旧电动车的价值为520—650元左右。
72V电动车:这是主流电动车购买时候最贵,卖的时候也是价值最高的车型,它的重量可以达到80—100公斤,甚至更高,但车架只能按照废品回收,价格相差也不大,基本上在150—180元左右;而在电池方面,虽然可以搭载更大容量电池,但常见的还是以20AH和32AH容量为主,而72V是6块电池组成,它的价值为300—420元,而72V电动车的电机功率会大于1000W,功率越高,电机所用“铜线”越多,价值也会越高,市场行情为120元,控制器依旧为50元,那么,一辆72V废旧电动车的价值为620—770元左右。
当然,以上只是它的“价值”,俗话说“无利不起早”,既然经历了经销商的一道手,自然经销商需要从中获利,小鑫身边的商家,基本上每辆车会有80元到120元的利润,大家可以用以上的价值减去经销商的利润,就是自己参加“以旧换新”,应该得到的回报率。
48V电动车:一般来说,48V电动车属于新国标车型,受限于55公斤的整车重量,那么,它的车架的重量一般只有25公斤—35公斤左右,价值在60—80元左右;搭载的电池有12AH和20AH为主,而12AH的市场行情为35元每组,20AH的市场行情为50元每组,而48V是4块电池,它的电池价值为140—200元左右,电机价格为60元,控制器为50元,这样就能得出,一辆48V的废旧电动车的价值为310—390元左右。
60V电动车:这种车型不属于国标车,常见的为踏板车型,整车重量会更高,可以达到60—80公斤,它的车架的价值为120元—150元左右,而在电池上,它常见搭载的为20AH和32AH,而20AH是50元每组,32AH为70元每组,60V共计为5组电池,那它的价值为250—350元左右,电机由于60V属于电摩,电机功率不小于800W,价值在100元左右,控制器价格都差不多,粗略计算为50元,那么,一辆60V废旧电动车的价值为520—650元左右。
72V电动车:这是主流电动车购买时候最贵,卖的时候也是价值最高的车型,它的重量可以达到80—100公斤,甚至更高,但车架只能按照废品回收,价格相差也不大,基本上在150—180元左右;而在电池方面,虽然可以搭载更大容量电池,但常见的还是以20AH和32AH容量为主,而72V是6块电池组成,它的价值为300—420元,而72V电动车的电机功率会大于1000W,功率越高,电机所用“铜线”越多,价值也会越高,市场行情为120元,控制器依旧为50元,那么,一辆72V废旧电动车的价值为620—770元左右。
当然,以上只是它的“价值”,俗话说“无利不起早”,既然经历了经销商的一道手,自然经销商需要从中获利,小鑫身边的商家,基本上每辆车会有80元到120元的利润,大家可以用以上的价值减去经销商的利润,就是自己参加“以旧换新”,应该得到的回报率。
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电动车回收,要看电池
电池很好的话估计可以回收到1000以上
电池跑了很久的,一般就回收到200左右
希望我的回答能帮助到你!!!
电池很好的话估计可以回收到1000以上
电池跑了很久的,一般就回收到200左右
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我们这里的价格抵扣的话是400到600元。
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考虑两个企业——波斯特和凯洛格——所面临的问题。每个公司都将有新麦片上市,每盒销售价格为3美元。为了使事情简单,我们假设,生产麦片的边际成本是零,因此,3美元全是利润。每个公司都知道,如果把1000万美元用于广告,就能有100万消费者试用自己的新麦片。而且,每一个公司都知道,如果消费者喜欢麦片,他们就不是买一次,而是买许多次。
先来考虑波斯特的决策。根据市场研究,波斯特知道,它的麦片味道一般。虽然广告能使100万个消费者每人买一盒,但消费者很快就会知道,麦片并不怎么好,并不再购买了。波斯特决定,支付1000万美元广告费而只得到300万美元销售额并不值得。因此,它不打算做广告。它让厨师回厨房找另一种口味。
另一方面,凯洛格知道,它的麦片极棒。尝试过它的每一个人第二年每个月会买一盒。因此,1000万美元的广告费能带来3600万美元的销售额。在这里,广告有利可图,是因为消费者会反复购买凯洛格的好产品。因此,凯洛格选择做广告。
我们已经考虑了两个企业的行为,现在来考虑消费者的行为。我们从断言消费者倾向于尝试他们从广告上看到的新麦片开始。但这种行为是理性的吗?消费者会尝新麦片仅仅是因为卖者选择了做广告吗?
先来考虑波斯特的决策。根据市场研究,波斯特知道,它的麦片味道一般。虽然广告能使100万个消费者每人买一盒,但消费者很快就会知道,麦片并不怎么好,并不再购买了。波斯特决定,支付1000万美元广告费而只得到300万美元销售额并不值得。因此,它不打算做广告。它让厨师回厨房找另一种口味。
另一方面,凯洛格知道,它的麦片极棒。尝试过它的每一个人第二年每个月会买一盒。因此,1000万美元的广告费能带来3600万美元的销售额。在这里,广告有利可图,是因为消费者会反复购买凯洛格的好产品。因此,凯洛格选择做广告。
我们已经考虑了两个企业的行为,现在来考虑消费者的行为。我们从断言消费者倾向于尝试他们从广告上看到的新麦片开始。但这种行为是理性的吗?消费者会尝新麦片仅仅是因为卖者选择了做广告吗?
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