Question

汽车的分电器作用很大，你知道它的工作原理吗？

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Answer 1

您汽车的分电器包括一个在分电器盖内旋转的转子。转子的金属部分通过弹簧加载的碳刷连接到点火线圈的高压电缆上，当它旋转时，转子经过高压电缆连接到火花塞的输出触点附近。这使得来自点火线圈的电压能够传送到正确的火花塞。 然后火花塞使用来自分配器的电压来点燃燃料，从而使您的车辆发动机保持运转。

分配器是一种点火组件，顾名思义，它将火花分配到发动机的每个火花塞。电压通过火花塞线从点火线圈发送到分电器盖，然后该电压从帽的中心端子传输到位于分配器内的转子。当分配器转动时，转子也会转动，一次一个地将电压分配到每个帽的外部端子。然后电压从分配器的每个外部端子通过单独的火花塞导线传输到每个火花塞。然后火花塞点火，点燃发动机内的空气燃料混合物。

在大多数情况下，汽车的分配器还包含一个触发机构（通常是拾音线圈），用于监控分配器的旋转。该机构向发动机控制模块或点火控制模块发送信号。在某些情况下，点火模块也可能位于分配器内部，该模块使用来自触发机制的信息以及来自其他发动机传感器的数据来确定何时点燃火花塞。为了完成工作，该模块会中断点火线圈初级绕组中的电流，在线圈次级绕组中产生足够高的电压来点燃火花塞。通过这种方式，汽车的电子设备可以控制点火正时，即火花传送到每个发动机气缸的精确时间。

大多数经销商在底部都有一个齿轮，该齿轮与凸轮轴上的齿轮啮合。分配器被驱动离开凸轮轴，以便点火正时和发动机正时同步。在较旧的车辆中，可以旋转分配器来调整基础点火正时，但基本时间通常固定在较新的车辆上。 

Answer 2

当然知道了。通过一定的原理，然后让电能转化为热能，从而让车更加安全。

Answer 3

分电器主要通过点火线圈，将高压电通过发动机，传递给火花塞，进而进行汽车点火。根据个人的用车需要，可以通过调整分电器，改变点火电压以及提前角。

Answer 4

我当然知道工作原理了，主要的工作原理就是把一些电压分解，而且减轻电压的压力，这样的话能够保证汽车的寿命，同时也不会造成任何的威胁。