Question

电动汽车的开车成本真的比燃油车低吗？

Answer 1

在购买汽车的时候除了考虑到车辆的销售价格，其实很多时候还需要考虑到后期的用车成本。而对于汽车来说，后期的用车成本主要包括了燃料费用，保养费用，维修费用，保险费用几个大的方面。那我们就从以下几个方面来做一个全面的对比，看一下到底谁的用车成本更低？燃料费用燃油汽车用油电动汽车用电就拿同样一款紧凑型的轿车来说，如果使用1.5T的发动机，后期百公里油耗也需要达到6.5升左右，如果按照现在6元每升的燃油价格来计算1公里需要0.39元。如果是一款紧凑型的电动汽车续航里程能达到400公里，在后期的平均电耗基本上要在10度左右，虽然公共充电桩充电的价格稍微高一些，但是使用私人充电桩价格比较低，那么我们姑且按照平均的价格一元每度来计算，1公里需要花费0.1元。如果按照一年1万公里来计算的话，电动汽车需要花费1000元，燃油汽车需要花费3900元。保养费用从保养方面来看，电动汽车保养周期相对更长一些，比如说目前的比亚迪旗下电动汽车需要每2万公里保养一次，而且保养项目也相对比较少，主要是更换差速汽油同时对三电系统做一个全面的检查。而燃油汽车相对来说保养项目就比较多，包括发动机的机油，机油滤清器，空气滤清器，汽油滤清器都需要定期更换而且保养周期相对更短。比如说比亚迪唐燃油版本需要每1万公里保养一次，保养一次的价格需要在700元左右，而纯电版本需要每2万公里保养一次，保养一次的费用为280元左右。显然从保养费用下来看，电动汽车也是更加省钱的。维修费用和保险费用除了三电系统和发动机不同以外其他部分其实电动汽车和燃油汽车是差不多的。但是电动汽车的三电系统维修价格偏高，不过好在三电系统也是可以享受8年12万公里的最低质保标准的，所以在质保期内三电系统多出来的维修费用也不需要车主承担。所以从维修费用上面来看，电动汽车可能会略微高一些，但是和传统的燃油汽车不会差别很大。保险费用目前对电动汽车并没有单独的核算标准，还是按照传统车型的核算标准来计算的，只要车辆的价格相同保险费用是一样的。我们不难看出电动汽车在后期的用车成本上是要比燃油汽车更低的，但是电动汽车出了质保期之后用车成本会明显增高。因为三电系统的维修费用会明显增高，特别是后期如果更换动力电池，这个价格可能会抵上之前省下来的费用。所以如果三电系统的价格无法降低，从长远用车的角度来看电动汽车的成本优势就会显得微不足道。

Answer 2

电动汽车成本并不比燃油汽车低。电车价格可能比燃油汽车贵1万。3年左右就要换电池，一块电池占了整辆车的价格的70%。表面是大气污染减少了。只是嫁接到发电厂。另外电池处理不正规，会污染土壤和水源。另外，广州开电车的司机，开了一年电车。大部分出现掉腿毛的现象。从自身健康考虑，不要买电车，有辐射。(不是谣，自己去问出租车、滴滴顺风车司机)

Answer 3

电动汽车的开车成本真比燃油汽车低吗？我来回答，首先以车辆的用车成本来对比，纯电动汽车在用车成本上面只需要承担相应的电费和保养费用即可，而燃油车虽然看似和纯电动汽车差不多，但是两者之间的用车成本还是有很大差别的，以一年两万公里来进行计算，纯电动汽车按照公共充电桩的使用成本来算？以国家电网直流充电桩为例，谷时电价+服务费约为1.1元/kWh，平时电价+服务费约为1.5元/kWh，峰时电价+服务费约为1.6元/kWh，取中间值1.5元/kWh来计算的话，平均行驶1公里的电费大约两毛钱。按一年行驶两万公里计算，需要800-1500元电费，而按照充电桩的电费来进行计算，也仅需要4000元左右电费。
而同价位的燃油车却不同，燃油车官方百公里综合油耗为5.9L来进行计算。如今92号汽油的价格为6.6元/L，算下来每公里的行驶成本约为0.45元。如果按每年行驶2万公里计算，像传统燃油车每年油费至少需要1.5万元左右。同时纯电动汽车的保养费用以秦EV为例，常规保养只需要对电池做检查即可，不需要更换油液，并且在一定的次数里面还是免费的。

Answer 4

电动汽车的使用成本确实比燃油车低，电动汽车的用电成本和保养成本都比燃油车的用油成本和保养成本低很多，而且还环保。

Answer 5

美国《消费者报告》曾经调查研究发布过一项关于燃油汽车与电动汽车使用成本对比的研究报告，结果显示，在汽车终生使用年限内（以驾驶里程32万公里计），电动汽车更省钱，大约可以节省6000美元到1万美元（约合人民币4万元到6.7万元）。