在县城开个死飞店行吗?
现在为止这边没有开的。自己有门面,第一次进货大概需要多少钱?不懂安装技术,现在的技术水平是零,去哪学?...
现在为止这边没有开的。自己有门面,第一次进货大概需要多少钱?不懂安装技术,现在的技术水平是零,去哪学?
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不知道你们那个县的规模是怎样,一般的县根本用不了几个钱,因为你没必要经营死飞文化。5W-20W
死飞并不低端,也有很便宜的货,就是山寨或者次货啦,反正也没什么人分得出来。可是你要明白,一分价钱一分货,用淘宝货糊弄消费者注定不能长久,可是靠谱一点的,比如1000或者2000以上的,你认为一个县城会有多少人去买呢?而且后续的教学成本相对较高(比如教别人怎么样去掌握刹车的技巧),并且这个东西只要有那么一两个2B出事,基本上你这个店就挂得差不多了,说难听点,你的受众绝大部分就是那些所谓“潮人”,装逼分子,这样的人你能指望他不出事?
并且捷安特有跟死飞一样炫的车款,虽然是单速活飞,可我依然不认为你这个店拼得过捷安特。
消费者是谁? 我猜大部分是学生吧,而学生本身没有多少经济能力,势必要父母来买账,一个没刹车、没品牌、除了好看一无是处的自行车,想要家长掏十几张红毛? 我只能呵呵了,想当初我买个美利达,老爸说花那么钱干嘛不买捷安特,买这个杂牌......- -
综上,死了这份心吧,没有北上广那样的经济文化水平想开个专营死飞的店,只能喝西北风
但是你可以代理一个品牌,其中开辟一个死飞区,是不错的
以上言论都是建立在一般的县城这个基础上,全国百强县或者沿海地区就没那么绝对了。
死飞并不低端,也有很便宜的货,就是山寨或者次货啦,反正也没什么人分得出来。可是你要明白,一分价钱一分货,用淘宝货糊弄消费者注定不能长久,可是靠谱一点的,比如1000或者2000以上的,你认为一个县城会有多少人去买呢?而且后续的教学成本相对较高(比如教别人怎么样去掌握刹车的技巧),并且这个东西只要有那么一两个2B出事,基本上你这个店就挂得差不多了,说难听点,你的受众绝大部分就是那些所谓“潮人”,装逼分子,这样的人你能指望他不出事?
并且捷安特有跟死飞一样炫的车款,虽然是单速活飞,可我依然不认为你这个店拼得过捷安特。
消费者是谁? 我猜大部分是学生吧,而学生本身没有多少经济能力,势必要父母来买账,一个没刹车、没品牌、除了好看一无是处的自行车,想要家长掏十几张红毛? 我只能呵呵了,想当初我买个美利达,老爸说花那么钱干嘛不买捷安特,买这个杂牌......- -
综上,死了这份心吧,没有北上广那样的经济文化水平想开个专营死飞的店,只能喝西北风
但是你可以代理一个品牌,其中开辟一个死飞区,是不错的
以上言论都是建立在一般的县城这个基础上,全国百强县或者沿海地区就没那么绝对了。
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