尾气处理方法有哪些?

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教育畅谈者
高能答主

2021-05-14 · 答题姿势总跟别人不同
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清洗车辆的三元催化器,更换发动机内部的空调滤清器,如依然无法达到尾气标准,就需要彻底的清洗车辆发动机。

当空气滤清器污染到一定程度的时候,肯定是需要进行一次清理的,如果清洗完三元催化剂和空气滤清器之后,汽车尾气排放仍然不达标,可能就需要深度清洗一下发动机。不仅可以有效地减少汽车尾气的排放量,而且还可以对汽车进行保养,对汽车的工况是有很大帮助的。

尾气的危害

1、颗粒物:汽车尾气排放超标会排出有害的颗粒物,这些颗粒物的吸附能力很强,可以吸附各种金属粉尘和各种致癌物。如果空气中充斥大量的颗粒物,轻则会造成皮肤炎和结膜炎,重则会引人致癌。

2、一氧化碳:排放超标的为尾气中含有一氧化碳,一氧化碳被人体吸入后会削弱血液的送氧功能,从而给人造成缺氧性伤害。

3、温室效应:温室效应是全球性的公害,其中汽车尾气的排放是造成温室效应的重要原因之一。温室效应会造成全球气温变暖,进而会引起一系列问题,例如冰川融化,物种变化。

以上内容参考  人民网-三招控制汽车尾气排放

白雪忘冬
高粉答主

2021-05-14 · 在我的情感世界留下一方美好的文字
白雪忘冬
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1、SCR(Selective Selective Reduction)是选择催化还原反应英文首字母的缩写

采用排气处理液(俗称尿素溶液)与催化砖进行反应,将NOx还原成氨气和水,从而降低NOx的排放。

SCR系统的厂家较多,常用的有东风添蓝系统、威孚力达系统、格兰富系统、依米泰克(Emitec)系统、CES的FFM版后处理系统、博世后处理系统、三立后处理系统、天纳克后处理系统、派格力后处理系统等等。

2、EGR(Exhaust Gas Recirculation)是排气再循环系统

NOx是在高温富氧的情况下生成的,EGR就是将一部分排气重新引入气缸参与燃烧,缸内氧气不足并降低缸内燃烧温度。所以EGR能从发动机源头减少NOx的排放量。

3、POC(Particulate Oxidation Catalyst)是微粒氧化催化器

具有选择性催化氧化功能,主要捕捉尾气中的碳颗粒,并将其氧化,涂层采用贵金属原料。POF不需要再生和清理。

4、DOC(Diesel Oxidation Catalyst)是柴油机氧化催化器

通过贵金属材料将尾气中的颗粒物,如碳氢化合物和一氧化碳以及部分可溶性有机物等氧化、催化成水(H2O)和二氧化碳(CO2)。

5、DPF是柴油机微粒过滤器

它能有效去除尾气中的碳烟颗粒。DPF每隔一段时间需要再生。将以上处理尾气的方法形成不同的组合,会得到不同的排放级别。随着环保法规的日益严苛,以上方法可能会组合到一起应用在一个排放系统中。

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杨老师秒懂课堂
高能答主

2021-05-14 · 分享生活酸甜苦辣咸,喜怒哀乐。
杨老师秒懂课堂
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1、吸附法:利用吸附剂的吸附功能使恶臭物质由气体相转达移至固体。优点:适用于处理低浓度,高净化要求的恶臭气体,净化效率很高,可以处理多组分恶臭气体。

缺点:吸附费用昂贵,再生较困难,要求待处理的恶臭气体有较低的温度和含尘量。这种方法适合于中小风量的废气处理,且操作简单,效果好,投资费用合理。

2、水吸收法原理:废气处理设备利用臭气中某些物质易溶于水的特性,使臭气成分直接与水接触,从而溶解于水达到脱臭目的。适用范围:水溶性、有组织排放源的恶臭气体。

优点:工艺简单,管理方便,设备运转费用低产生二次污染,需对洗涤液进行处理。缺点:净化效率低,应与其他技术联合使用,对硫醇,脂肪酸等处理效果差。这种方法简单可靠,投资省,处理风量不受限制。

3、冷凝法是将废气温度降低,使有害物质冷凝,凝结并与废气分开,达到净化的目的,这种方法投资大,能耗高,不适宜处理大风量的废气。

治理途径

第一,也是最根本和最终的途径,改变汽车的动力。如开发电动汽车及代用燃料汽车。此途径使汽车根本不产生或只产生很少的污染气体。

第二,改善现有的汽车动力装置和燃油质量。采用设计优良的发动机、改善燃烧室结构、采用新材料、提高燃油质量等都能使汽车排气污染减少,但是不能达到“零排放”。

第三,广泛采用的适用于大量在用车和新车的净化技术。是采用一些先进的机外净化技术对汽车产生的废气进行净化以减少污染,此途径也不能达到“零污染”。

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Greenstar格林斯达
2022-03-21 · 百度认证:格林斯达(北京)环保科技股份有限公司官方账号
Greenstar格林斯达
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√ 楼主您好,根据您提出的问题,下面为您做详细解答:

清洗三元催化器

当发动机混合气燃烧不充分时,就会产生有大量积碳,而这些积碳会随着排气管的排放,附着在三元催化器内部,久而久之很容易就会出现堵塞的情况,从而导致汽车尾气超标。这时候,就需要我们用草酸溶液对三元催化进行浸泡清洗,待清洗干净之后用清水过滤几篇就可以了。

清理空气滤清器

空气滤清器的主要作用就是滤除空气中的微粒杂质。那如果长期不清理或者不更换的话,空气滤清器就因为堆积许多杂质的缘故,导致不能有效地滤除空气中的悬浮颗粒物,发动机会加速磨损和积碳,从而导致汽车尾气超标的情况发生。所以,当空气滤清器污染到一定程度的时候,肯定是需要进行一次清理的。

深度清洗发动机

如果清洗完三元催化剂和空气滤清器之后,汽车尾气排放仍然不达标的话,可能就需要我们深度清洗一下发动机了。不仅可以有效地减少汽车尾气的排放量,而且还可以对汽车进行保养,对汽车的工况是有很大帮助的。

希望此次回答对您有所帮助!

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