Question

关于汽车ABS泵的工作原理，你有多少认识？

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Answer 1

当向电磁阀施加大电流时，柱塞向上端移动，总泵和分泵之间的通道被切断，分泵和液压油箱连接，分泵的制动液流入液压油箱，制动压力降低。同时，驱动电机启动，驱动液压泵工作，对流回液压油箱的制动液加压，输送至总泵，为下一个制动循环做准备。这种液压泵称为再循环泵。其功能是将减压过程中从分泵返回的制动液回流到高压端，从而防止ABS操作过程中制动踏板行程发生变化。因此，在ABS操作期间，液压泵必须常开。

保压过程，当向电磁阀施加小电流时，柱塞移动到其他位置，所有通道都被切断，从而保持制动压力。增压过程：电磁阀断电后，柱塞返回初始位置。总泵和分泵重新连接，总泵端部的高压制动液再次进入分泵，增加制动压力。通过电磁阀的进油口和出油口可以直接控制增压和减压的速度。

ABS操作，直接控制液压装置结构简单，灵敏度好。这样，当液压泵工作时的高压制动液返回总泵，或在加压过程中制动液从总泵回流时，制动踏板行程将发生变化。这种反应让驾驶员知道ABS正在工作，这是一种优势。然而，许多驾驶员对踏板响应感到不舒服。以下是降低踏板响应的压力调节器示例。

ABS系统包括变速器液压伺服制动系统、制动总泵、制动分泵、真空助力器和管路，以及电子控制单元、传感器、压力调节器、警示灯等。车辆减速后，一旦ABS计算机检测到车轮锁止状态消失，关闭主控制阀，使系统进入正常制动状态。如果蓄能器压力降至安全限值以下，红色制动器故障指示灯和琥珀色ABS故障指示灯点亮。在这种情况下，驾驶员需要使用较大的力深入踏板制动模式，以便有效地制动前后车轮。

Answer 2

这个是为了防止汽车出现抱死的情况，是为了保护人们安全的措施。

Answer 3

了解并不是特别的多，但是这也是汽车当中非常重要的一个部件，而且灵敏度也非常的高，同时车轮的转速也是非常快的，一般都是通过计算机的方式来进行控制，

Answer 4

我并不知道他的工作原理到底是什么，但是我知道这个东西在汽车中会起到一个很大的作用，如果没有的话会造成很严重的影响，后期也会发生交通事故。