![](https://iknow-base.cdn.bcebos.com/lxb/notice.png)
买二手车买几年之内的比较好
展开全部
买二手车,几年车龄的最好最划算?看完就懂了!1年内的准新车最好,二手车市场上,经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车,在车况上基本没问题,且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。最重要的是刚过磨合期,买回来做一下首保,就可以随便开了。
不用像磨合期畏手畏脚的。这时,新车主购买时主要应注意过户方面的问题,比如证件齐全二手车、车权明确等车龄在2到3年之间的二手车在价格上跟新车相比有了明显的差异,车辆已度过了磨合期,正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养,基本上没问题,但做一些检测还是必要的。小飞建议如果要购买这一类车最好购买有保养记录的,可以根据原车主保养车辆的规律继续维护,能有效的保持车辆使用性能
要选购二手车,虽说也不能光看车龄这一点,但是无可否认这一点真的是很重要!买10年以上的二手车,很不划算。仅修车费就是一大笔,再加上二手车后来几年的折价率相对较低,10年和15年的价格差距已经不大,所以购买车龄较大的二手车没有太大的意义。
第一年折旧率约为裸车价的15%左右,第二至六年,每年递减5%至8%之间,六年是个分水岭,之后每年递减7%到10%。所以,资金富裕的话,1年内的准新车是最好的选择,2-3年的二手车是也是非常好的,总之3年内的车算是性价比最高的时期
不用像磨合期畏手畏脚的。这时,新车主购买时主要应注意过户方面的问题,比如证件齐全二手车、车权明确等车龄在2到3年之间的二手车在价格上跟新车相比有了明显的差异,车辆已度过了磨合期,正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养,基本上没问题,但做一些检测还是必要的。小飞建议如果要购买这一类车最好购买有保养记录的,可以根据原车主保养车辆的规律继续维护,能有效的保持车辆使用性能
要选购二手车,虽说也不能光看车龄这一点,但是无可否认这一点真的是很重要!买10年以上的二手车,很不划算。仅修车费就是一大笔,再加上二手车后来几年的折价率相对较低,10年和15年的价格差距已经不大,所以购买车龄较大的二手车没有太大的意义。
第一年折旧率约为裸车价的15%左右,第二至六年,每年递减5%至8%之间,六年是个分水岭,之后每年递减7%到10%。所以,资金富裕的话,1年内的准新车是最好的选择,2-3年的二手车是也是非常好的,总之3年内的车算是性价比最高的时期
展开全部
这个问题首先还是要看预算的情况,如果在不考虑预算的环境下,车龄当然是越近越好,特别是对于二手车而言,是有机会拿到所谓“准新车”的,即车况是全新的,只是4S店处理给了二手车商。当然,这类车型大部分情况下,是较为冷门,或者处于换代清库情况的车型。但这也仍然不影响消费者得到这个便宜。
其次,针对车况意义上的二手车,1-2年内的都是很不错的,毕竟新车在这个阶段贬值最多。不过一般消费者不会轻易早早的处理掉自己的新车,所以选择这个时段车辆的时候,要注意对车况的核实。
另外就是2-6年车辆的选择,这是比较常规一些的换车周期,而且车辆的车况又处于最好的阶段,在市面上选择较多,适合货比三家。
至于6年以上的二手车,除非是特殊型号,或者是预算原因,就不是太推荐个人自用常规需求选择了。
其次,针对车况意义上的二手车,1-2年内的都是很不错的,毕竟新车在这个阶段贬值最多。不过一般消费者不会轻易早早的处理掉自己的新车,所以选择这个时段车辆的时候,要注意对车况的核实。
另外就是2-6年车辆的选择,这是比较常规一些的换车周期,而且车辆的车况又处于最好的阶段,在市面上选择较多,适合货比三家。
至于6年以上的二手车,除非是特殊型号,或者是预算原因,就不是太推荐个人自用常规需求选择了。
本回答被网友采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
二手车的话一般就是买5到6年的,这个车还是比较划算的。新一点的话可能价格偏贵然后老一点的话可能它离报废的话可能距离不太远所以说的话买个5到6年左右的就可以
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询