前置前驱与后置后驱,两者之间的区别在哪里?
汽车传动系统的布置形式与发动机的位置及驱动形式有关,一般可分为前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、前置后驱(FR)、中置后驱(MR)四种形式。
一、前置前驱(FF):前置前驱是指发动机放置的位置在车的前部,并采用前轮作为驱动轮。现在大部分轿车都采用这种布置方式。由于发动机布置在车的前部,所以整车的重心集中在车身前端,会有点“头重尾轻”,但由于车体会被前轮拉着走,所以前置前驱汽车的直线行驶稳定性非常好。
二、后置后驱(RR):后置后驱是指将发动机放置在后轴的后部,并采用后轮作为驱动轮。由于全车的重量大部分集中在后方,且又是后轮驱动,所以起步、加速性都非常好,因此超级跑车一般都采用后置后驱的方式。后置后驱车的转弯性能比前置后驱、前置前驱更加敏锐,不过当后轮的抓地力达到极限时,会有打滑甩尾现象,不容易操控。
三、前置后驱(FR):前置后驱是指发动机放置在车前部,并采用后轮作为驱动轮。前置后驱的前后重量比较均匀,拥有较好的操控性能和行驶稳定性,不过传动部件多、传动系统部件质量大,贯穿乘客室的传动轴占据了室内的地台空间。
四、中置后驱(MR):中置后驱是指将发动机放置在驾驶室和后轴之间,并采用后轮作为驱动轮。中置后驱这种设计已经是高级跑车的主流驱动形式。由于将车中运动惯量最大的发动机置于车体中央,整车质量分布接近理想平衡,是使得中置后驱车获得最佳运动性能的保障。
前置前驱、前置后驱、后置后驱到底有啥区别?网友:看完恍然大悟