汽车保养用什么牌子的机油好?
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您好,建议您使用大品牌,嘉实多,美孚,壳牌,都是可以的,质量可靠,性能稳定,良好的清洁能力,对发动机是最好的,放心使用, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
汽车保养注意事项:
一、 不要一味追求高标油
汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数,它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系,并不是汽油标号越高越好,即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准,使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应,不能用价格衡量。
二、 润滑油要买质量好的
除了汽油外,润滑油是有车一族的另一大开销。汽车行驶5000公里基本上就需要更换了。作为汽车最重要的保护品之一,选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机,减少磨损,使车辆具有更好的使用经济性。
三、 科学合理维修爱车
汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事,能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养,费用相对较低。当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期,费用就相对高一些。
四、时常清洁滤清
要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它,它直接影响爱车耗油情况。在汽车内燃机使用过程中,灰尘等杂质将不断混入机油中,同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用,会使机油逐渐产生胶质或者油泥,这不仅会加速零件的磨损,而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁,直到换个新的空气滤清器。
五、轮胎充气要适当
校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压,过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形,甚至会导致爆胎。
胎压必须定期检查,除了备胎以外,其他的轮胎最少要两个星期检查一次,而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行,否则高温会使胎压升高,量起来不准
六、长时间原地热车费油还毁发动机
原地热车本来是件有利于汽车发动机的好事情,特别是冬季外界气温低,就更有必要对车辆进行热车。但有人认为“热车的时间越长,对发动机越好”!殊不知这样热车不但费油还毁发动机。还有些老司机上车后不管三七二十一抬离合给油就走,说是在行走中热车,但“行进间热车”并不是一件想当然的事情。
汽车引擎发动时的“热车”,是很有讲究的。汽车启动后不能马上行驶,因为刚启动的汽车怠速相当高,正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升,怠速恢复到正常水平后再出发。
七、雨天也要洗车
雨天洗车不仅是因为车脏,更为重要的是为了保护车漆。雨天还是要洗车的,那些注意养车的车主会经常洗车,这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等,保持漆面光滑。
如果再将一层油性保护膜打在漆面上,还可防止雨水直接腐蚀漆面。而且最好是自己动手洗车,长期坚持自己动手洗车,的确可以节省不少的花销。
汽车保养注意事项:
一、 不要一味追求高标油
汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数,它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系,并不是汽油标号越高越好,即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准,使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应,不能用价格衡量。
二、 润滑油要买质量好的
除了汽油外,润滑油是有车一族的另一大开销。汽车行驶5000公里基本上就需要更换了。作为汽车最重要的保护品之一,选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机,减少磨损,使车辆具有更好的使用经济性。
三、 科学合理维修爱车
汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事,能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养,费用相对较低。当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期,费用就相对高一些。
四、时常清洁滤清
要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它,它直接影响爱车耗油情况。在汽车内燃机使用过程中,灰尘等杂质将不断混入机油中,同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用,会使机油逐渐产生胶质或者油泥,这不仅会加速零件的磨损,而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁,直到换个新的空气滤清器。
五、轮胎充气要适当
校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压,过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形,甚至会导致爆胎。
胎压必须定期检查,除了备胎以外,其他的轮胎最少要两个星期检查一次,而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行,否则高温会使胎压升高,量起来不准
六、长时间原地热车费油还毁发动机
原地热车本来是件有利于汽车发动机的好事情,特别是冬季外界气温低,就更有必要对车辆进行热车。但有人认为“热车的时间越长,对发动机越好”!殊不知这样热车不但费油还毁发动机。还有些老司机上车后不管三七二十一抬离合给油就走,说是在行走中热车,但“行进间热车”并不是一件想当然的事情。
汽车引擎发动时的“热车”,是很有讲究的。汽车启动后不能马上行驶,因为刚启动的汽车怠速相当高,正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升,怠速恢复到正常水平后再出发。
七、雨天也要洗车
雨天洗车不仅是因为车脏,更为重要的是为了保护车漆。雨天还是要洗车的,那些注意养车的车主会经常洗车,这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等,保持漆面光滑。
如果再将一层油性保护膜打在漆面上,还可防止雨水直接腐蚀漆面。而且最好是自己动手洗车,长期坚持自己动手洗车,的确可以节省不少的花销。
2023-03-19 · 江西省汽车新能源、智能网联技能培训学院
江西万通汽车培训学院
江西万通汽车学院是经江西省人力资源和社会保障厅批准成立的职业院校,江西省高技能人才培养示范基地,省智能网联高技能人才培养基地、南昌市新能源汽车公共实训基地,江西省退役士兵定点承训院校。
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您好,如果车辆行驶里程短,基本上半年行驶5000公里,能做到及时保养换油,属于小排量,非涡轮增压的经济型车辆,推荐使用矿物机油,因为这些车型动力较弱,机油衰减所形成的动力下降感觉不强烈,对驾驶感受影响也不大。从成本上考虑,如练手车、价格较低的二手车,网约车、出租车等营运小客车,矿物油就比较适合,既能满足车辆润滑性能的要求,又可以降低养车成本,但重要的事情再说一遍,及时保养。
半合成机油的适用性比较广泛,对于非低端的自然吸气车辆来说,半合成机油比较适合,更好的润滑性能,更长的换油周期,广大车主如果觉得全合成太贵,又想给爱车加点好机油,不妨试试半合成吧。当然,恶劣环境或者长期短途驾驶还是要适当缩短换油里程,都是为了延长爱车的使用寿命,大家自己把握。
全合成机油适用车型较广,考虑到养成本,很多车主选择半合成机油,但以下车型必须使用全合成机油:涡轮增压,运动跑车,大排量轿车或SUV。
半合成机油的适用性比较广泛,对于非低端的自然吸气车辆来说,半合成机油比较适合,更好的润滑性能,更长的换油周期,广大车主如果觉得全合成太贵,又想给爱车加点好机油,不妨试试半合成吧。当然,恶劣环境或者长期短途驾驶还是要适当缩短换油里程,都是为了延长爱车的使用寿命,大家自己把握。
全合成机油适用车型较广,考虑到养成本,很多车主选择半合成机油,但以下车型必须使用全合成机油:涡轮增压,运动跑车,大排量轿车或SUV。
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2021-05-24 · 央视上榜品牌,专注培养汽车人才
湖南万通汽车学校
湖南万通汽车学校隶属于新华教育集团,是万通汽车教育旗下旗舰院校之一,学校与中南汽车世界、广汽菲亚特、广汽三菱、上海大众、北汽福田、众泰汽车等多家汽车名企相伴,帮助学生们顺利毕业,名企就业。
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根据实际天气情况决定。一般我国5W-30可以通用。
简单来说机油有俩个指标: 一个是级别,一个是粘度。
目前世界通用的机油是档次标准是美国石油协会的API标准,粘度标准是美国汽车工程协会的SAE标准。这两项指标都符合国际标准,也是在机油桶身常见的俩个指标都标写的很清楚;API认证,分两种S(汽油机油)和C(柴油机油)两个系列,目前常见的例如API SM/CF 代表汽油和柴油机油都可以使用。API发动机油分为两类:"S"开头系列代表汽油发动机用油,规格有:API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM,SN。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有:API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。目前级别主要是碳和磷的配方主要针对环境的保护降低了成分添加新的配方延缓机油的衰减 更好的保护发动机的引擎,通常发烧友不会选择更高的油品掌柜的暂时不做对比;SAE 标准 分为单式粘度和复试粘度 ,如SAE30代表单式粘度,SAE5W-30代表复试粘度。单式粘度只在方程式赛车出现,我们现在家用车就是复试粘度。机油分矿物 半合成 全合成 脂类合成
目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全和成及半合成。全合成机油是最高等级的。二者最大差别在于:合成油使用的温度更广,使用期限更长,以及成本更高;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里,合成油因为使用期限比矿物油长很多,因此成本较高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高多少。
机油的标号
润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
以“5W-40”为例,“W”代表“winter”意为冬季使用,“W”前面的5代表低温情况下的粘度,数字越小,代表低温时流动性越强,耐寒的能力也越强。“40”是指100℃时的粘度,数字越大代表粘度越高,耐高温的能力越强。
简单来说机油有俩个指标: 一个是级别,一个是粘度。
目前世界通用的机油是档次标准是美国石油协会的API标准,粘度标准是美国汽车工程协会的SAE标准。这两项指标都符合国际标准,也是在机油桶身常见的俩个指标都标写的很清楚;API认证,分两种S(汽油机油)和C(柴油机油)两个系列,目前常见的例如API SM/CF 代表汽油和柴油机油都可以使用。API发动机油分为两类:"S"开头系列代表汽油发动机用油,规格有:API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM,SN。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有:API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。目前级别主要是碳和磷的配方主要针对环境的保护降低了成分添加新的配方延缓机油的衰减 更好的保护发动机的引擎,通常发烧友不会选择更高的油品掌柜的暂时不做对比;SAE 标准 分为单式粘度和复试粘度 ,如SAE30代表单式粘度,SAE5W-30代表复试粘度。单式粘度只在方程式赛车出现,我们现在家用车就是复试粘度。机油分矿物 半合成 全合成 脂类合成
目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全和成及半合成。全合成机油是最高等级的。二者最大差别在于:合成油使用的温度更广,使用期限更长,以及成本更高;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里,合成油因为使用期限比矿物油长很多,因此成本较高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高多少。
机油的标号
润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
以“5W-40”为例,“W”代表“winter”意为冬季使用,“W”前面的5代表低温情况下的粘度,数字越小,代表低温时流动性越强,耐寒的能力也越强。“40”是指100℃时的粘度,数字越大代表粘度越高,耐高温的能力越强。
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2023-03-13 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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汽车保养用什么牌子的机油好?,机油的品牌有很多,比如:嘉实多,壳牌,美孚,长城,道达尔,福斯昆仑等等,其中壳牌,美孚,嘉实多都非常不错。
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我都是长城、昆仑!好不好不知道,反正中石油加油站买昆仑,中石化加油站买长城!我就不信了自己的店还能给自己家卖假货!只要不是假的,用起来应该没问题!
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