汽车油耗增高可能是什么原因造成的?

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2021-06-04 · 致力于成为全知道最会答题的人
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1、受气温的影响导致油耗波动,这是正常的。一般到了冬天气温低,油耗都会增大一些,几乎能与夏天开空调时的油耗相当。这是因为气温低,发动机散发的热量增多了。

发动机要保持恒定的温度才能正常工作,散热多就需要燃烧更多的汽油产生热量,这部分汽油没有用来做功,变成热量浪费掉了,因此油耗会增大,这是无法避免的。其次冬季热车时间长,从刚启动到水温正常需要更长的时间和更多的汽油。

2、车辆长时间未保养,机油和空气滤芯变脏了也会导致油耗增大。机油脏了就会润滑不良,导致发动机各个运动部件阻力增大,需要更多的能量克服阻力,油耗就会增大。空气滤芯脏了导致进气不畅,首先进气时需要消耗更多能量,其次进气不足导致燃烧不充分,少许汽油没有燃烧完全而被排出,行驶相同里程自然就需要更多的汽油。

看油耗的方法

一是看车上显示的平均油耗。

二是每次加油都是固定钱数,小计里程清零,看能行驶多少公里,如果公里数减少,说明油耗增大。不具体计算车辆百公里多少油,只看油耗的增减,这两种方法都是可以的。

油耗不会出现越来越小的情况,都是会逐渐增大。如果油耗增大了,一般来说车存在了某些问题,常见的有以下几种。

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一、勤查胎压和轮胎磨损
胎压过低,会使轮胎与地面的磨擦增加,阻力变大,油耗就会上升。行驶中发现车的滑行距离明显减少,就应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。正常胎压在2.5bar左右,夏天可适当减少0.1bar。

还要记得检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,油耗同样会增大,一般每5万公里,一定要去换一套新轮胎。
二、注意油品,清理积碳

很多车主都不注意油品,质量不好的汽油会使积碳增多,过多积碳会让进气管壁变粗糙,影响进气效果和混合气质量,让油耗剧烈上升。

所以汽油质量不可忽视,同时每半年清理一次积碳必不可少。
三、8-11万公里更换氧传感器
这是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件,用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后,电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息,发动机内的混合气浓度往往会偏高,油耗同样会增加。
所以要定期检查氧传感器的状况,通常在8-11万公里时就需要更换。
四、定期更换火花塞

火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降,混合气燃烧不均匀,导致车子提速减慢,油耗上升。

普通火花塞的寿命只有3-5万公里,铱金火花塞寿命约5-8万公里,铂金火花塞可以到10万公里的寿命!
五、定期更换蓄电池

蓄电池控制车内电路,而电路与油路息息相关。因为一般蓄电池使用时间2-3年便会产生亏电现象,从而导致启动电压不足,马达带动引擎无力,使点火能量变低,油耗因此飙升。
所以不要以为蓄电池没坏就能继续使用,要想降低油耗必须要定期更换蓄电池
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2022-09-07 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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冬天确实比较费油。虽然空调压缩机没动,但是冷车时候用暖气也会增加发动机转速,因为电脑控制需要尽快达到发动机的最佳工作温度。尤其是短途5,6公里的路程最耗油,车子刚开热,就要停了。每天如果都能跑远一点,耗油的感觉会好一点。这是我自己分析的。嘿
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