自行车在它行驶时,有些地方的摩擦是有益的,有些地方的摩擦是有害的,分别举出自行车一个“有益”和“有
自行车在它行驶时,有些地方的摩擦是有益的,有些地方的摩擦是有害的,分别举出自行车一个“有益”和“有害”摩擦的实例各一个.(1)有益摩擦的实例______,所采用的方法是_...
自行车在它行驶时,有些地方的摩擦是有益的,有些地方的摩擦是有害的,分别举出自行车一个“有益”和“有害”摩擦的实例各一个.(1)有益摩擦的实例______,所采用的方法是______;(2)有害摩擦的实例______,所采用的方法是______.
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有益的摩擦有:车轮与地面之间的摩擦、车闸与车轮之间的摩擦、脚与脚踏板之间的摩擦等都是有益的摩擦.
增大的办法:轮胎、脚踏板上以及车把上都刻有花纹,利用了增大接触面的粗糙程度来增大摩擦.刹车时,用力捏紧车闸,是利用增大压力的方法来增大摩擦的.
有害的摩擦有:车轴之间的摩擦.
减小办法:在轴的位置防止滚珠或轴承,变滑动摩擦为滚动摩擦来减小摩擦.并且在这些位置经常加润滑油来减小摩擦.
故答案为:(1)车轮与地面之间的摩擦;增大接触面的粗糙程度;
(2)车轴之间的摩擦;变滑动摩擦为滚动摩擦.
增大的办法:轮胎、脚踏板上以及车把上都刻有花纹,利用了增大接触面的粗糙程度来增大摩擦.刹车时,用力捏紧车闸,是利用增大压力的方法来增大摩擦的.
有害的摩擦有:车轴之间的摩擦.
减小办法:在轴的位置防止滚珠或轴承,变滑动摩擦为滚动摩擦来减小摩擦.并且在这些位置经常加润滑油来减小摩擦.
故答案为:(1)车轮与地面之间的摩擦;增大接触面的粗糙程度;
(2)车轴之间的摩擦;变滑动摩擦为滚动摩擦.
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