摩托车动力不足的原因及改善方法是什么？
动力不足的原因及排除方法如下：
1、怠速量孔或主量孔堵塞。
原因：怠速量孔或主量孔堵塞会引起化油器供油偏稀，导致动力不足。
解决方法：按前述化油器清洗方法清洗即可。
2、怠速油道、气道或主油道、气道堵塞。
原因：怠速油道、气道或主油道、气道堵塞会引起化油器供油偏稀或偏厚，导致动力不足。
解决方法：按前述化油器清洗方法清洗即可。
3、起动加厚装置工作异常。
原因：此故障主要出现在旁通加厚装置上。电热旁通加厚装置失效或起动柱塞延伸过程中发卡、手动旁通 加厚装置起动柱塞回位不良，均会导致起动柱塞落不到底，使混合气过厚发动机运转不良。
解决方法：对装用电热起动加厚装置的化油器而言：需更换电热起动加厚阀。对装用手动加厚装置的车辆而言一般是由于加厚拉线长时间使用后与其外壳摩擦力过大所致，在加厚拉线表面涂黄油或其他润滑油即可解决。
扩展资料：
提升摩托车动力的小窍门：
1、增加进气量
最简单省钱省力的方法即换用高流量的空滤或直接改装蘑菇头，改装蘑菇头后可使进气量明显增大，但改装后或许车会加油加不上去等等。
这是因为增大进气后混合气变稀所致，应该根据车况对化油器做适当的调整，可微调混合气螺丝，调整低速混合气比，再调整油针调整高速混合气比，使混合气浓度正常，可观察火花塞的燃烧颜色来对比调整。
2、改装点火
一般国产车的点火器控制角很小，很明显的问题就是高速的时候容易振动，发抖，改装好点的角度大的点火器。
因为铱金的塞子可以把点火针做得更细，所以产生的火花就会更强，当然也会达到更加省油的目的，好的火花塞会使燃烧更加充分，同时动力当然也就会增加。
3、改装排气和化油器
改装增大进气后，排气也应该做适当的改装，这样才会让废气顺利的排出，而不至于形成瓶劲。
4、改装链轮
简单的办法是将发动机小链轮换大一点，一般情况下加大两齿即可，这样会减少低速的震动，再发动机功率发挥正常的话，极速也会提高，当然爬坡能力会有所降低。
如果换小链轮震动减少不明显的话可以用换后牙盘的方法试一下，一般情况下把后牙盘换成比原车小六齿的效果会明显变好。
