手动挡挂一档不好挂怎么回事？
换挡困难有很多原因：
1、拨叉松动或严重磨损甚至变形。固定拨叉的螺钉松动，造成挂档不完全。拨叉严重磨损后，培陪昌不能拨动齿轮移动，造成换档困难。此时应修复或更换损坏的拨叉，并拧紧固定螺钉。
2、定位槽与定位销磨损。表面呈不规则的台阶，在变档时有时卡住，定位销不能自槽中滑出，造成挂不上档或换档困难。应对其进行修复。
3、变速轴变形，使滑动齿轮移动困难。此时应修复或更换变速轴。
4、离合器分离不彻底，换档时箱体内的齿轮仍继续转动，使换档困难，此时应调整离合器。
扩展资料
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出乱举轴就是变速箱的输入轴。在配扒汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
参考资料来源：百度百科-离合器
新车时变速箱接合套和变速齿轮之间还需要一段磨合期，可能会觉得有点发涩。建议磨合。
当出现如果一档或者倒档不好挂的时候，可渗正以先把这个档位挂到其它的档位后在来挂倒猜喊答挡或者一档，也可以先挂在其它档位后稍微移动一下车子在来挂，另外也可以多踩几次离合器试试在挂试试。
扩展资料：
注意事项：
在超车时可以降一挡，比如本来在四挡，准备超车时换成三挡，这样车辆会得到更大的扭矩，在加速时会得到更强的动力，反而会使车辆提速更快，等超过前车时再看情况把挡位升上去。
在换挡时经常会听到喀啦啦的声音，这是因为在换挡时没有把离穗慧合器踩到底，导致变速箱打齿。如果变速箱经常打齿会减少变速箱的寿命，严重时甚至会让变速箱当场报废。
参考资料来源：百度百科-手动档汽车
参考资料来源：百度百科-挂挡
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