电动车保养周期一览表内容是什么?
正常情况下,纯电动汽车的维护项目是动力电池系统、冷却系统、空调系统、制动系统、转向系统等定期检查和维护的项目。
针对不同品牌的电动汽车,具体的维护保养项目会有所不同。电池通常被作为新能源汽车中最重要的部件。
目前,电池组的故障率也非常高。检查电池组与诊断车辆故障基本相同。如果单个电池出现问题,可能会影响整个电池组的工作状态。
其次,有必要检查车辆的两种液体,即电池冷却液和电机冷却液。此外,其他系统的维护检查与燃油车辆相同。变速器油和刹车油每2年或4万公里更换一次,而空调冷却液应每4年或10万公里更换一次,以先到者为准。
至于保养周期,基本上是每年一次或2万公里保养一次(以先到者为准)。至于保养费用,一般是200-300元/次。此类保养费用仅为纯粹的检验费用,不包括人工成本和零件更换成本。
扩展资料
保养还应该注意以下五点:
1、新能源电动四轮车长期不用时,要每月充一次电,要将电池里的电充满后存放,切忌不能在亏电的状态下存放。
2、在车辆刚启动时,应缓慢加速,避免由于瞬间加速而造成元器件的损伤。并且,在确保安全的前提下,在行驶的过程中尽量减少频繁刹车、启动,以节省电能。
3、新能源电动四轮车在使用过程中,如果续行里程在短时间内突然大幅度下降了十几公里,就很可能是电池组中至少有一块电池出现了问题。此时应该及时到销售中心或代理商维修中心进行检查、修复或配组。
4、新能源电动四轮车应该避免在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池的内部压力增加,造成电池失水,引发电池活性下降,加速电极板的老化。
5、车在使用的过程中,应根据实际的情况准确掌握电池的充电时间,参照平时的使用频率及行驶里程情况,调整充电频率。一般情况,蓄电池平均充电时间在10个小时左右,过度充电、过度放电都会缩短电瓶的使用寿命。