Question

专业修车师傅进来请教个问题？

轿车挂1档没有挂到位就松离合器，听到个啦个啦一声响，挂档杆弹回空挡，这对车子影响大吗？已经5次了。

Answer 1

轿车挂1档没有挂到位就松离合器，发出声音，属于变速器打齿，挂档杆弹回空挡，属于震动后齿轮咬合脱离，请立即变更驾驶操作，并准备检查变速箱。实在不行，要准备修理变速箱。
1.变速器打齿实际上是两个金属质地之间的齿轮相互摩擦，一般发生在变速器上。变速箱打齿是由于操作失误造成的变速箱齿轮损坏现象，就汽车变速箱来说，在手动变速时一般要求离合器踩到底，然后进行变档操作，待车速和发动机速度达到基本一致时，松开离合器，完成换挡。但离合器没有彻底分离，就进行变档操作，换挡时不仅出现齿轮响声，还容易造成打齿。
手动变速箱的结构内部有一个非常重要的设备，那就是“同步器”。同步器的作用是很显而易见的，那就是换挡时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮，如果没有同步器，把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中，肯定会发生打齿的现象。
同步器的作用就是在换挡动作发生时，将即将换入挡位的齿轮转速提升至和输出端齿轮速度同步的状态，这样换挡时候就不会存在打齿现象了。
2.齿轮之间打齿的情况，会导致齿轮的齿冠部分加快磨损，时间长了，次数多了，原直角的齿冠就被磨成了圆角，咬合后不完整，轻微振动很容易脱落现象，此时需要对变速箱进行大修。
3.请马上变更驾驶操作，在换档的时候，一定要将离合器踩到底。不要偷懒踩一半离合器，如果离合器踩得不彻底，再好的同步器也承受不住很大的转速差。如果始终无法改变变速箱的情况，要准备检查变速箱。实在不行，要准备修理变速箱。

Answer 2

你好，这样的操作对变速器的使用寿命会有很大的影响。手动变速器的换挡是通过换挡杆在离合器踩下时，发动机与变速器动力中断的过程中，经过换挡机构及变速器内的拨叉与同步器的切换，来达到齿轮切换实现动力转变，如果当档位还没有挂入，也就是变速器齿轮还未完全结合就结合发动机与变速器动力，就非常容易造成换挡机构的损坏及齿轮的损毁，大大影响了变速器的使用寿命，一定要规范标准的挂挡。希望我的回答能帮助到你，望采纳，谢谢！

Answer 3

这样对车肯定会有影响的，所以不管到任何时候挂档，肯定要一步到位，不要挂到一半就停下，然后再弹回空挡，这样肯定对离合器要造成影响

Answer 4

汽修在如今的社会是个香饽饽的行业，根据最新的研究表明，汽车的销售量在不断的上升，但真正高端的技术维修人员少之又少。因而带动了汽车后市场的发展。汽车市场目前面临供不应求的局面，汽修行业必定是未来的吃香的行业。