汽车的机油有什么作用
说起汽车机油，大家可能都听说过，汽车机油是指专门用在内燃机中的润滑油，除润滑外，还有清洁、防锈、冷却等功能。下面是我分享的汽车机油的作用，一起来看看吧。
汽车机油的作用
其实，一般发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，总体来讲，机油的作用主要有以下几点：
1、首先，使发动机冷却降温。机油能够将热量带回到机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
2、其次，可以密封防漏。机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
3、此外，最重要的一点是可以起到减震缓冲的作用。当发动机气缸口的压力急剧上升时，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
4、另外，还能起到润滑减磨的作用，也是它的重要作用和基本性能。活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
5、最后，防锈防蚀和清洗清洁也是它的主要作用。汽车机油能吸附在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触，同时，好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒等通过循环带回到机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的杂物。
机油的简单介绍
机油又叫做发动机润滑油，如果发动机被比喻成汽车心脏的话，那机油就是汽车的血液，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，这是众所周知的事实。
大家可能都在机油的包装上看到过SAE、API、SM、5W-40等标号，那么这些标号都代表什么意思呢?首先，SAE是英文“美国机动车工程师协会”的简称，后边的标号表明机油的黏度值，比如：SAE6A-40，其中“A”代表AUTUMN秋天，“A”前面的数字代表低温情况下的流动黏性，这个数值越小说明机油的低温流动性越好，当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好;“A”后面的数字则是机油在100℃时的黏度，数字越高黏度越高。选择什么样的机油最适合，要根据车辆本身的情况和所在环境来决定。其次，API是英文“美国石油协会”的简称，API后边的标号则表明机油的质量级别，API机油分为三类：“S”开头系列代表汽油发动机用油，“C”开头系列代表柴油发动机用油，当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。在“S”或“C”后面的字母则表示的含义是，从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的环保级别都会优于前一种，字母越靠后环保等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的，目前环保级别最高的机油是“SN”级。
那么我们也知道了什么是机油，具体应该如何测量爱车的机油量呢?其实很简单，在爱车处于熄火的状态下，在平地测量机油量。测量前先拔出里面的机油尺，擦干净，然后重新插入机油尺测量孔，注意一定要插到底，再次拔出就可以准确查看机油量了。随着科技的发展，如今电子机油标尺已经问世，用它可以更从容地观察机油液面高度，不用拿着手纸去打开发动机盖来观察了。不过使用这种电子机油标尺的时候有一个细节需要注意，就是它呈现在显示屏上的不是整根标尺，而是上限和下限，所以如果条形示意在显示屏上已经快“空”了，并不代表油底壳中没有机油了，而是机油已经达到合理范围的下限，及时补充即可。
汽车全合成机油的好处介绍
1、蒸发损失低
合成油一般是一种纯化合物，沸点范围较窄，其蒸发损失远较矿物油低，可以降低油耗、减少废气排放以及延长催化转换器的使用寿命，此外，与传统矿物油型机油相比，合成机油还具有优良的化学稳定性，抗辐射性好及油膜强度高和泡沫少的特点，因此，一般高档车都选择合成机油。
2、高温抗氧化性强
合成油的热氧化安定性能远较矿物油型机油好，即因氧化而产生酸质、油泥的趋势小，在各种恶劣操作条件下，对发动机都能提供适当的润滑和有效的保护，因而具有更长的使用寿命，保证了机油在长期使用期内的性能稳定性，在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。
3、极佳的黏温性和低温流动性
合成型机油比矿物油黏度指数高，黏度随温度变化小。在高温黏度相同时，大多数合成油比矿物油的倾点(或凝点)低，低温黏度小，同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可形成，达到保护发动机的目的。
因此，可以减少汽车在低温启动时的能耗，延长蓄电池寿命，同时，由于润滑油流到摩擦表面需要的时间短，可以减少发动机部件在启动时出现的干磨损现象，延长发动机使用寿命。
如何区分全合成油、半合成油及矿物油
1、如果是聚α-烯烃合成油，它与矿物油可以混溶，但它的黏度指数很高，一般超过140，而且由于不含蜡，倾点极的2，通常在-40℃以下，测定倾点时温度降至-30℃油还能保持清澈透明，如果是石蜡基矿物油，黏度指数也比较高，但倾点高，测定倾点时温度降至-30℃油呈不透明状态;如果是环烷基矿物油，黏度指数低，一般低于80，其他状态相同。
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汽车机油的作用：
1、润滑减磨：在两个滑动部件表面形成一层油膜，让机件运转时不会发生摩擦，让机件运转顺畅；
2、清洁分散：好机油可以通过机油的流动，冲洗零部件表面赃物，把发动机内的一些微小的金属碎屑吸附，然后靠活塞油环刮下油底壳；
3、冷却降温：发动机运转时产生高温，当机油到达运转部位，就会吸取热量，然后将热量带走，辅助机件散热；
4、密封防漏：指在活塞环和活塞之间以油膜的方法形成密封圈，防止燃烧后的废气窜入曲轴箱；
5、防锈防蚀：好机油能够粘附零部件表面防止、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触，让机件不受氛围和水的腐化，保护引擎。
机油性能有
1、润滑性
在各种条件下，发动机油降低摩擦，减缓磨损和防止金属烧结的能力，叫做发动机的润滑性。
发动机油的粘度是评定润滑性的重要指标。
2、低温操作性
从发动机油方面保证发动机在低温条件下容易起动和可靠供油的性能，叫做发动机油的低温操作性。
发动机润滑油的低温操作性包括有利于低温起动和降低起动磨损两方面。
评定发动机润滑油低温操作性的指标主要有低温动力粘度，边界泵送温度和倾点。
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1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快地磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）。
3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
5、防锈防蚀：润滑油能吸附在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
7、抗磨：擦面加入润滑剂，能使摩擦系数降低，从而减少了摩擦阻力，节约了能源消耗。减少磨损：润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的磨损。
