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1、轴(shaft)是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件,但也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状,各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。
2、在公差与测量基础中,孔主要指的是圆柱形的内表面,也包括非圆柱形的内表面(由两平行平面或切面形成的包容面)。在机械原理等学科上,对孔的尺寸和偏差等方面都有较完善的规定。
扩展资料
常见的轴根据轴的结构形状可分为曲轴、直轴、软轴、实心轴、空心轴、刚性轴、挠性轴(软轴)。直轴又可分为:
①转轴,工作时既承受弯矩又承受扭矩,是机械中最常见的轴,如各种减速器中的轴等。
②心轴,用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩,有些心轴转动,如铁路车辆的轴等,有些心轴则不转动,如支承滑轮的轴等。
③传动轴,主要用来传递扭矩而不承受弯矩,如起重机移动机构中的长光轴、汽车的驱动轴等。轴的材料主要采用碳素钢或合金钢,也可采用球墨铸铁或合金铸铁等。轴的工作能力一般取决于强度和刚度,转速高时还取决于振动稳定性。
参考资料来源:百度百科-轴
参考资料来源:百度百科-孔
2013-06-24
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你的问题太笼统,载抄几段东西给你希望对你有帮助轴百科 http://baike.baidu.com/view/111087.htm 标公差的规则是,先选配合种类,绝大多数情况下选基孔制;只有一根轴穿过多个零件时才选基轴制;轴承外径铁的基轴制 通常情况下采用的都是基孔制,主要是因为孔和轴比较,孔的加工性与精度都比轴要难以保证。但轴承是个例外,它采用的是基轴制原则上是孔尺寸的用孔公差(大写字母表示),是轴尺寸的用轴公差(小写字母表示)。
当然,只要公差带能满足配合要求,是轴公差还是孔公差无所谓,许多时候就无法用标准公差。
+、-不能用来分辨孔公差和轴尺寸。基轴制时,间隙配和多为+,过度配合或过盈配合多为-。
当然,只要公差带能满足配合要求,是轴公差还是孔公差无所谓,许多时候就无法用标准公差。
+、-不能用来分辨孔公差和轴尺寸。基轴制时,间隙配和多为+,过度配合或过盈配合多为-。
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2013-06-24
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轴 实体孔 内孔
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