电子手刹和自动驻车的区别是什么
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两种完全不同的配置。
电子手刹其实就是一个普通的手刹,只不过取消了驻车制动手柄,取而代之的是一个按钮(机械手刹杆改为电子按钮),驾驶员只需要轻轻按下按钮,不需要用力拉驻车制动手柄。还能避免传统手刹拉不紧打滑的问题。
优点是为整车内饰设计的设计提供了更大的发挥空空间,使驾驶员的驻车制动更加简单省力,特别是降低了女驾驶员的操作强度。
AUTO HOLD,说白了就是车辆可以自动刹车。自动泊车是ESP的扩展功能,由ESP部件控制。
原理是行车电脑会通过一系列传感器测量车身的水平度和车轮的扭矩,对车辆的打滑趋势做出判断,并对车轮实施适当的制动力,使车辆静止不动。这个制动力刚好能让车辆停下来不动,但不要太强,这样再踩油门的时候就不会有太严重的前冲。
自动泊车的好处是,该停就停,起到了泊车的作用。车辆停车时不需要长时间刹车,可以避免不必要的滑行,减少事故。
电子手刹其实就是一个普通的手刹,只不过取消了驻车制动手柄,取而代之的是一个按钮(机械手刹杆改为电子按钮),驾驶员只需要轻轻按下按钮,不需要用力拉驻车制动手柄。还能避免传统手刹拉不紧打滑的问题。
优点是为整车内饰设计的设计提供了更大的发挥空空间,使驾驶员的驻车制动更加简单省力,特别是降低了女驾驶员的操作强度。
AUTO HOLD,说白了就是车辆可以自动刹车。自动泊车是ESP的扩展功能,由ESP部件控制。
原理是行车电脑会通过一系列传感器测量车身的水平度和车轮的扭矩,对车辆的打滑趋势做出判断,并对车轮实施适当的制动力,使车辆静止不动。这个制动力刚好能让车辆停下来不动,但不要太强,这样再踩油门的时候就不会有太严重的前冲。
自动泊车的好处是,该停就停,起到了泊车的作用。车辆停车时不需要长时间刹车,可以避免不必要的滑行,减少事故。
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