为何汽车在跑高速时油耗是最低的?原因是什么呢?
首先,高速一般比较平稳,不会走走停停频繁启动刹车浪费燃油,车辆一直保持在高档,发动机保持在最佳工作状态下运行(也就是在最佳热效率范围附近的速度范围),高速相对省油。但不是所有时速120公里的车都是最经济的。还得看排量重量与不同速度的结合。
一般来说,1.2升及以下的面包车如5档变速器,经济时速为50至60,跑高速120反而费油,2.0至1.5排量的普通家用车如5档或6档变速器时速为80至90,3.0至4.0升的8或9档变速器,时速120最省油(这也分轿车或SUV,SUV风阻大,翻倍阻力过快也耗油)。其实答案是对的,对于一些车型不一定非要上高速,只要是平坦的道路才是真理,像高速公路上没有红绿灯从不走走停停的国道是最省油的。因为没有最低和最高的速度限制,所以可以根据自己的车来选择保持速度。
像一辆1.0升的面包车,你让它一直跑120公里,一直跑60公里。跑1000公里下来估计要多出一倍的油,在汽车用油成本高的时候,答案肯定是起步、下道,那么为什么汽车在城市道路上,油耗成本高,主要是市区要等红绿灯,避开行人,经常要刹车,再起步,再开,直接导致了油耗的上升。我开过7辆车,从昌河到官道2.0,开了16年,行程超过100万公里。我可以很负责任地告诉你,高速120并不省油。
观致2.0时速100,油耗6.7左右,120,油耗8.5左右,爱格2.0时速90,油耗6.2,120,油耗8.0左右,科鲁兹时速100,油耗6.0左右,120每小时,油耗7.2左右。归根结底,油耗与速度无关,而是与车辆排量、风阻、变速箱匹配、高速路况等有关。而自适应巡航肯定是不省油的,至少要比人控多一个,因为自适应巡航的加速度太大。还有的自适应巡航只追求速度,不考虑油耗,人类司机可以提前减速打车,加速可以及时换挡。