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科目二挂科是什么原因?
1、心理素质差,在驾校练车时候有教练在旁边看着,不会有太多担心,而且是练习,其实做错了也没事。可是进了考场考试不一样了,这就相当于进入战场了,一旦出错就挂科了。考试时心理压力大,紧张,一些本来掌握得很好的点位也忘掉了。
2、对考场不熟。毕竟练车一直都是在驾校的场地,练了那么久,对场地已经非常熟悉了。而考试的考场最多也就是考试前模拟过几次,非常陌生,如果考试时候再紧张,更容易出错,导致扣分或者不合格。
3、车辆问题。比如在练车时用的是雪铁龙汽车,到考场时候用的是现代汽车。这两辆车的差距还是很大的,考试车座位比较低,好多以前练习的点位都不能用了,反光镜的调整也不同了。如果是这样的情况,对考试车不熟悉,也是很容易挂科的。
再一个就是练的车和考试车是一样的,但是有可能考试车的离合或者油门等不太好用,要么就是比较灵敏要么就是比较迟钝,导致自己找不到以前练车时候的节奏,这样也容易挂科。
科目二考试技巧:
1、找准点位很关键:每个人身高体格不尽相同,自然而然点位也就不同。例如直角转弯要看车前盖,当盖线时立即打死方向盘,高个还没看到盖线就要打,矮个则要超过了才能打。要根据自己的身高来灵活调整,多做尝试,找到合适的点位。
2、调整座椅很关键:姿势和座位调节不同也影响看点,尤其是坡道定点停车和起步,对同一参考点,座位靠后就要提前停,座位靠前就要慢点停,所以最好形成自己固定的座位调整习惯。要根据自己的实际情况调整后视镜。
3、离合器控制很关键:手和眼配合不协调,离合器一定要稳住,踩刹车也要求稳,速度控制越好越容易把握住参考点。
4、打方向盘很关键:打方向盘要快、准、狠。方向盘可以打两圈,一开始很多人不清楚方向盘是否回正,这个要形成默记方向盘圈数的习惯,还有习惯自己握方向盘的位置,久了就自然有手感了。