豪爵铃木gn125-2和五羊本田的弯梁锋影125-s，该买哪个？
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首先，豪爵铃木GN125是一款很老的车型了，太子车重心低，显得稳重，舒适度好，适合跑长途，但是5公里左右没有必要考虑太子车，我当初也非常喜欢五羊本田的太子车的统御，后来选择了跨骑式新锋翼，后来我觉得我的选择是正确的。至于GN的质量，能够卖那么多年，肯定是很不错的，但是现在很多配件都已经落后，而且在生产质量上大不如前，虽然搭载了新一代采用了双涡流燃烧的GN发动机。 毕竟铃木现在主推的是跨骑式与踏板系列，特别是跨骑骊驰跟踏板红宝等。
其次，你喜欢的弯梁锋影125-s，这车价格应该6000左右，我当初也考虑过弯梁，但是在带货方面很不方便，你也应该感觉得到弯梁车销量很低，当然，如果你要在两者之间选择，你可以选择这款弯梁。
如果你还想有其他选择，我建议你选择踏板车，从安全性方面，踏板车的优势明显好于弯梁车跟跨骑式摩托车，从储物方面也是如此，后面有尾箱，坐垫下面有储物箱，龙头下面也有小储物箱，还有挂钩什么的，而且基本都是自动无级变速的，没有跨骑式挂挡那么麻烦，有时候老婆也可以骑，也容易学，最大的缺点就是离地间隙不高，但是你说你路况很好，那就可以忽略了，比起其他车型，踏板车价格稍高，但是你可以拿低配一点的，比如豪爵铃木悦星。请楼主三思而后行，祝您早日买到爱车。
又是一个跨车型比较两款车从品牌上来说有竞争关系，但从车型上来说好不相干。看来题主在选择摩托车时遇到了困惑，那我们就看看两款车型，哪一款更适合题主。
GN125小太子车型里的王者
,这是一款始终被模仿从未被超越的经典车型,出色的发动机性能,高强度的车架都是该车的亮点，这款车可以说是要性能有性能要口碑有口碑。 这款车整车自重113kg,最小离地间隙175mm,搭载一款单缸风冷发动机,最大功率9.2KW,采用真空膜式化油器
,与之匹配的是五档国际档，最高时速可达95km/h。
五羊本田锋影125S同样搭载一款单缸风冷发动机，这款车最大功率6.0KW,最大扭距9.7N.m,百公里油耗2L左右，整车质量106kg,最高时速85km/h。这款车的用户口碑也不错但依然没有摆脱温弯梁车的通病，油箱太小续航能力不够长。
两款车型从整体稳定性上来说基本上差不多，但弯梁的故障率还是要大于其他跨骑车的，其次如果平时使用频率比较高的话，弯梁车的平凡加油次数会让你头疼。但如果使用频率不大只是很频繁，并且经常在市区跑还是可以选择这辆车的，因为毕竟这类车的操控比较容易些。但如果要长途骑行千万不要选它，它和太子车没有任何优势可言。所以，这两款车整体性能都不错但选择是主要应该考虑自己的主要用途。
我去年买的五羊本田锋影wy-125s，2015年10出厂的，看来弯梁摩托车本地买不动，销量低，办牌照的时候，车管所警察说，出厂超过两年，就是新车零公里，还得车检出报告。为此，还多花了180元重新车检。该摩托油箱只有3.7升左右，太小，跑了一百多公里路，就得加油，频繁加油，太麻烦。
都不错看喜欢什么车型。喜欢什么车型就果断购买绝对没错。我骑的就是弯梁，已经快3万公里了，零故障，发动机125的发动机很给力了。我的车最高车速居然能飚到125公里（表显）不知道是不是特例。声音震动完美油耗低，很不错的弯梁。
我现在骑的就是风影125S，这车跟我已经6年了，只换了外胎，什么都没动过。说实话，豪爵GN125与之相比，各有所长。豪爵重心低，轮胎宽稳定性强。风影骑乘高度要高些，轮胎窄，稳定性差，比豪爵油耗低，发动机质量强些，操控性不如豪爵GN125。
推荐gn125，质量稳定耐用，口碑好，售后网点多，另外本田的艳影也可以考虑，cbf发动机坐姿舒展。
我现在用的就是五羊本田太子车，毛病多的是，主要说几点吧……1:前刹车半圈响，买时到现在一直修不好，总打火开关断电，最可怕的是在行驶八十码的时候突然断电了，链条质量差，紧了一,次骑不上5百公里又松了！主要的.好处是长途骑行不觉累
首先，两者是同样出国内摩托车老头品牌，质量相比之下，豪爵的品牌质量，让人惊叹的莫过于它的做工，豪爵旗下的车型做工都很好，所以在同级车型中，豪爵质量轻松取胜
。
豪爵作为国产品牌，在质量上的口碑还是很不错的。不少车主表示，这款豪爵铃木gn125系列发动机，在质量上有了很大的提升，特别是在油耗上表现突出，消费者也这个品牌的印象越来越好
如豪爵铃木gn125还是非常不错的，就是价格有点贵，祝您早日买到爱车。
gn目前的质量比起过去来说真的不可同日而语，但是还是说得过去的，日常使用没什么大问题，比较二三十年的技术了，锋影s口碑还是不错的，说实话不是太长距离的出行，锋影还是不错的。
5万以内入门拉力车推荐 高个子朋友看过来
最近有小薯宝宝们私信小哈君，问一米八一米八五以上的身高选什么摩托才能不像骑狗啊，这种身高要想不像骑狗的，正常的思路就是选高大型的，比如说 ADV拉力车或者大排量的街车！车子呢又高又大，身高要求也有一定门槛，比如宝马GS系列啊，KTM790都可以，还有那种大排量大型的美式巡航，哈雷大滑翔，印第安黑马都可以！本田 NC 750X，川崎 Vulcan S等等，不过呢一般这些车都比较贵，超出了摩友们的预算，对于预算有限的话可以选无极的500DS，duke250，duke390，凯越的400x 500x，神车五羊本田 猛鸷CB190X，神车豪爵铃木DL250，川崎 Versys-X300，贝纳利金鹏502X等等。如果还是像骑狗的话，那就买个四轮吧！
各位小薯宝宝，天气冷了注意保暖哦！你觉得还有哪些拉力车街车值得推荐小哈君没有提到的，欢迎留言区评论您的爱车。一起交流
其次，你喜欢的弯梁锋影125-s，这车价格应该6000左右，我当初也考虑过弯梁，但是在带货方面很不方便，你也应该感觉得到弯梁车销量很低，当然，如果你要在两者之间选择，你可以选择这款弯梁。
如果你还想有其他选择，我建议你选择踏板车，从安全性方面，踏板车的优势明显好于弯梁车跟跨骑式摩托车，从储物方面也是如此，后面有尾箱，坐垫下面有储物箱，龙头下面也有小储物箱，还有挂钩什么的，而且基本都是自动无级变速的，没有跨骑式挂挡那么麻烦，有时候老婆也可以骑，也容易学，最大的缺点就是离地间隙不高，但是你说你路况很好，那就可以忽略了，比起其他车型，踏板车价格稍高，但是你可以拿低配一点的，比如豪爵铃木悦星。请楼主三思而后行，祝您早日买到爱车。
又是一个跨车型比较两款车从品牌上来说有竞争关系，但从车型上来说好不相干。看来题主在选择摩托车时遇到了困惑，那我们就看看两款车型，哪一款更适合题主。
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,这是一款始终被模仿从未被超越的经典车型,出色的发动机性能,高强度的车架都是该车的亮点，这款车可以说是要性能有性能要口碑有口碑。 这款车整车自重113kg,最小离地间隙175mm,搭载一款单缸风冷发动机,最大功率9.2KW,采用真空膜式化油器
,与之匹配的是五档国际档，最高时速可达95km/h。
五羊本田锋影125S同样搭载一款单缸风冷发动机，这款车最大功率6.0KW,最大扭距9.7N.m,百公里油耗2L左右，整车质量106kg,最高时速85km/h。这款车的用户口碑也不错但依然没有摆脱温弯梁车的通病，油箱太小续航能力不够长。
两款车型从整体稳定性上来说基本上差不多，但弯梁的故障率还是要大于其他跨骑车的，其次如果平时使用频率比较高的话，弯梁车的平凡加油次数会让你头疼。但如果使用频率不大只是很频繁，并且经常在市区跑还是可以选择这辆车的，因为毕竟这类车的操控比较容易些。但如果要长途骑行千万不要选它，它和太子车没有任何优势可言。所以，这两款车整体性能都不错但选择是主要应该考虑自己的主要用途。
我去年买的五羊本田锋影wy-125s，2015年10出厂的，看来弯梁摩托车本地买不动，销量低，办牌照的时候，车管所警察说，出厂超过两年，就是新车零公里，还得车检出报告。为此，还多花了180元重新车检。该摩托油箱只有3.7升左右，太小，跑了一百多公里路，就得加油，频繁加油，太麻烦。
都不错看喜欢什么车型。喜欢什么车型就果断购买绝对没错。我骑的就是弯梁，已经快3万公里了，零故障，发动机125的发动机很给力了。我的车最高车速居然能飚到125公里（表显）不知道是不是特例。声音震动完美油耗低，很不错的弯梁。
我现在骑的就是风影125S，这车跟我已经6年了，只换了外胎，什么都没动过。说实话，豪爵GN125与之相比，各有所长。豪爵重心低，轮胎宽稳定性强。风影骑乘高度要高些，轮胎窄，稳定性差，比豪爵油耗低，发动机质量强些，操控性不如豪爵GN125。
推荐gn125，质量稳定耐用，口碑好，售后网点多，另外本田的艳影也可以考虑，cbf发动机坐姿舒展。
我现在用的就是五羊本田太子车，毛病多的是，主要说几点吧……1:前刹车半圈响，买时到现在一直修不好，总打火开关断电，最可怕的是在行驶八十码的时候突然断电了，链条质量差，紧了一,次骑不上5百公里又松了！主要的.好处是长途骑行不觉累
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。
豪爵作为国产品牌，在质量上的口碑还是很不错的。不少车主表示，这款豪爵铃木gn125系列发动机，在质量上有了很大的提升，特别是在油耗上表现突出，消费者也这个品牌的印象越来越好
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