汽车多少公里换机油好
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你多久换一次油?很多司机朋友都没有一个明确的概念。如果你早点换,你会觉得浪费,会花更多的钱。现在换车太晚了,但恐怕对车不好。去4S店问问,一般告诉你5000公里换一次,你会觉得4S店想让你赚钱。网上,我改了一万五千公里。结果,几年后,发动机不断出现故障。
那么你需要多久换一次油呢?
机油的主要功能是润滑、清洁和散热。
按照分类,大致可以分为三类,即普通类、半合成类和全合成类。换油的时候,只要没有“合成”,都是“普通”。
机油的衰减限于一定时间。“普通”油通常在暴露于空气体约3个月后开始氧化,功能降低。也就是说,如果你换油后3个月没有开车去那里,那么你应该再换一次油。合成大约需要六个月或九个月。如果你开车,它通常在中国5000公里处开始衰减。半合成一般在7500,全合成一般在10000公里左右。
因此,从普遍接受的概念来看,认为换油的时间首先取决于里程。
普通5000公里
半合成7500公里
总共一万公里。
但是,上述情况有一个前提条件,那就是没有堵车的驾驶环境。有报道会说,在国外,一次换油需要1万-1.5万公里。那是因为地广人稀,他能跑。
在中国堵车严重的情况下,二档行驶,如果走一公里需要3分钟,停了又停(一档通常达到2500-3000 rpm,二档平均相当于3000 rpm,那么一公里的累计发动机转速可能达到10,000 rpm。
但是在国外没有堵车的时候,五档是2000 rpm,速度可以达到90 km/h,累计一万rpm可以跑7.5 km。算上正常的红绿灯、刹车降档等,10000转至少能跑4公里。
如果累计发动机转速达到1000万转,机油磨损,需要更换保养,那么在国内1000公里,国外4000公里换机油。虽然里程不同,但转速是一样的。(以上数值仅为示例,并非实际标准值)
具体的机油配方会以一定的累积速度衰减,所以换油时间应该与累积速度有关。在国内环境下,普通机油要换4000-5000公里,总量7000-10000,相当于国外换油间隔10000-20000公里。所以,千万不要拿换油的里程和国外比。以上数值只是估算,为了说明为什么国外一些品牌车型换油推荐里程是15000公里,而国内却变成了5000-7500公里。真的不是为了赚你的钱。有司机朋友炫耀自己“一年没换油了,车开得还不错”。这种态度是不可取的。故障是累积的。不按时保养,最终会让人吃亏,成本绝对不是一两桶油。(部分车型建议换油里程为1.5万公里,跟国外一样,但换油时间并不全在合成机油,实际上是在害车主。降低换油频率似乎省钱。其实最后发动机过度磨损,车身又脏又粘,花在维修上的钱更多)。
当然,换油的频率其实和你对车辆的态度有关系。想继续开不卖,勤换油,绝对无害。如果你想几年后卖掉,推迟也没关系。
换油周期:
1.时间和里程,哪个先来:
时间:普通油3-4个月,合成油6-9个月;
里程:普通油5000公里(每天堵车、沙尘暴或冷热地区4000公里)
半合成油7500公里(每天在交通堵塞或沙尘暴或高温或寒冷地区行驶6000公里)
合成油总量10000公里(每天在交通堵塞或沙尘暴或高低温地区行驶8000公里)
2.跑长途车辆(匀速行驶不堵车)
普通油:5000公里;
半合成:7500-10000公里;
总综合:10,000-15,000公里
3.新车首险
根据使用手册进行第一次更换。有的品牌要求2个月内行驶3000公里,有的要求6个月内行驶7500公里。在要求的时间内尽早更改。第一锅油里全是金属屑,对密封装置危害很大,特别是带涡轮的型号,对涡轮轴的密封危害很大。
4.在第二次保修中更换机油。
第一次保险后,第二次换油尽量控制在5000公里以内。还是更换金属屑的原因。从第三次开始,将按照上述里程进行更换。
5.给爱车人士的建议:
如果你对眼前的车辆非常关心,十年内不打算更换,建议你用5000公里的普通机油更换。合成机油5000-7000公里左右进行更换。不要觉得早改是浪费。五年后,对比同类车,你会看到动力、油耗、维修费用等方面的巨大差异。如果你对车好,车也会对你好——这绝对是专家组经验的总结!
那么你需要多久换一次油呢?
机油的主要功能是润滑、清洁和散热。
按照分类,大致可以分为三类,即普通类、半合成类和全合成类。换油的时候,只要没有“合成”,都是“普通”。
机油的衰减限于一定时间。“普通”油通常在暴露于空气体约3个月后开始氧化,功能降低。也就是说,如果你换油后3个月没有开车去那里,那么你应该再换一次油。合成大约需要六个月或九个月。如果你开车,它通常在中国5000公里处开始衰减。半合成一般在7500,全合成一般在10000公里左右。
因此,从普遍接受的概念来看,认为换油的时间首先取决于里程。
普通5000公里
半合成7500公里
总共一万公里。
但是,上述情况有一个前提条件,那就是没有堵车的驾驶环境。有报道会说,在国外,一次换油需要1万-1.5万公里。那是因为地广人稀,他能跑。
在中国堵车严重的情况下,二档行驶,如果走一公里需要3分钟,停了又停(一档通常达到2500-3000 rpm,二档平均相当于3000 rpm,那么一公里的累计发动机转速可能达到10,000 rpm。
但是在国外没有堵车的时候,五档是2000 rpm,速度可以达到90 km/h,累计一万rpm可以跑7.5 km。算上正常的红绿灯、刹车降档等,10000转至少能跑4公里。
如果累计发动机转速达到1000万转,机油磨损,需要更换保养,那么在国内1000公里,国外4000公里换机油。虽然里程不同,但转速是一样的。(以上数值仅为示例,并非实际标准值)
具体的机油配方会以一定的累积速度衰减,所以换油时间应该与累积速度有关。在国内环境下,普通机油要换4000-5000公里,总量7000-10000,相当于国外换油间隔10000-20000公里。所以,千万不要拿换油的里程和国外比。以上数值只是估算,为了说明为什么国外一些品牌车型换油推荐里程是15000公里,而国内却变成了5000-7500公里。真的不是为了赚你的钱。有司机朋友炫耀自己“一年没换油了,车开得还不错”。这种态度是不可取的。故障是累积的。不按时保养,最终会让人吃亏,成本绝对不是一两桶油。(部分车型建议换油里程为1.5万公里,跟国外一样,但换油时间并不全在合成机油,实际上是在害车主。降低换油频率似乎省钱。其实最后发动机过度磨损,车身又脏又粘,花在维修上的钱更多)。
当然,换油的频率其实和你对车辆的态度有关系。想继续开不卖,勤换油,绝对无害。如果你想几年后卖掉,推迟也没关系。
换油周期:
1.时间和里程,哪个先来:
时间:普通油3-4个月,合成油6-9个月;
里程:普通油5000公里(每天堵车、沙尘暴或冷热地区4000公里)
半合成油7500公里(每天在交通堵塞或沙尘暴或高温或寒冷地区行驶6000公里)
合成油总量10000公里(每天在交通堵塞或沙尘暴或高低温地区行驶8000公里)
2.跑长途车辆(匀速行驶不堵车)
普通油:5000公里;
半合成:7500-10000公里;
总综合:10,000-15,000公里
3.新车首险
根据使用手册进行第一次更换。有的品牌要求2个月内行驶3000公里,有的要求6个月内行驶7500公里。在要求的时间内尽早更改。第一锅油里全是金属屑,对密封装置危害很大,特别是带涡轮的型号,对涡轮轴的密封危害很大。
4.在第二次保修中更换机油。
第一次保险后,第二次换油尽量控制在5000公里以内。还是更换金属屑的原因。从第三次开始,将按照上述里程进行更换。
5.给爱车人士的建议:
如果你对眼前的车辆非常关心,十年内不打算更换,建议你用5000公里的普通机油更换。合成机油5000-7000公里左右进行更换。不要觉得早改是浪费。五年后,对比同类车,你会看到动力、油耗、维修费用等方面的巨大差异。如果你对车好,车也会对你好——这绝对是专家组经验的总结!
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