五菱laq发动机怎么对正时
五菱laq发动机正时皮带方法为：将汽车发动机的进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成。
在发动机正常工作的时候，是时刻旋转着的，在上下运动的活塞的行程气门的开启跟关闭(时间)点火的顺序(时间)，在所谓“正时"的连接作用下，时刻要需要保持“同步”运转。
发动机曲轴位置要和进排气门保持一定的同步关系，所以靠皮带或者链条之类的连接物来完成，这样才能保证发动机的进气相位合理，让进排气门什么时候打开，什么时候关闭，燃烧充分，动力输出正常。
扩展资料：
五菱laq发动机正时皮带系统介绍如下：
皮带有噪音小和传动精确的优点，而且自身变化量小加上易于补偿，所以在这个地方的传动上得到了广泛充分地利用了，如果利用齿轮之类的，理论上也能完成这个动作，但是肯定噪音会非常大。
传动皮带能保证了曲轴和凸轮轴同步，直接驱动进排气门的运动，所谓正时，实际就是保证活塞向上刚好到上止点的时候气门刚好关闭，火花塞点火，实际上都有提前或者滞后的。
参考资料来源：凤凰网-为什么很多人都说五菱宏光“惹不起”？老司机告诉你原因
参考资料来源：凤凰网-越改越爽-安装正时皮带比套橡皮筋难多了
五菱laq发动机正时链条为：将进排气凸轮轴转到水平位，曲轴链条轮固定到前盖即可完成五菱汽车LAQ发动机的正时系统。
发动机的正时系统有两种，正时皮带和正时链条区别在于，正时链条可以一定程度的避免正时皮带系统所带来的问题，强度方面大于钢材制成可解决发动机的日常磨损情况，金属的强度大于橡胶材质，LAQ发动机正时链条变形程度也随强度降低。
五菱LAQ发动机的正时链条系统不会发生断裂的现象，但是随着汽车长期的使用情况下很有可能出现异常状况，比如链条长度出现拉伸等等，影响到汽车发动机的正常运行，需要定期进行检查LAQ发动机的链条情况。
扩展资料：
五菱LAQ发动机正时链条与皮带的比较如下：
结构正时系统的优缺点：正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小，能够提高发动机的动力性及加速性能，并且容易更换。但不足之处在于易老化，故障率高，车主的使用成本相对较高。
虽然两种材质的正式结构都相互存有一些优势和不足，但就当下发展趋势来说，正时链条将会被运用在更多发动机上，相信随着设计人员对该部分的不断改进，使用者的用车成本也将会越来越低。
参考资料来源：凤凰网-正时链条终身免维护，可为啥没能让正时皮带消亡？
参考资料来源：百度百科-正时链条
转动飞轮然后看发动机前端主动皮带轮后面的正时齿轮，齿轮上有一个点，这个点对正前端盖上的箭头符号。
二、LAQ发动机的简单介绍：
LAQ发动机属于上汽通用五菱B系列发动机。该发动机采用最新的直列四缸16气门、双顶置凸轮轴和塑料进气歧管等技术，升功率达52.2kW/L，额定功率达63kW，最大扭矩达108/4000 N·m/r/min，具有低油耗、大扭矩、低排放、低噪声等特性。因此，上汽通用五菱B系列发动机成为国内小排量发动机的标志性产品。一位评委在颁奖典礼上说：“本次入选十佳的发动机，在动力性、节油环保、口碑等方面都比较突出，上汽通用五菱的B系列发动机就是一个典型。”
